Hallo Outis,

hab mir nach Feierabend das September-Heft der Off-Road gekauft.

Darin ist ein Hinweis auf den Outlander Turbo.

Der wird nur mit Schaltgetriebe erh?ltlich sein.
Zitat:"Der Preis f?r das serienm??ig mit Alcantara ausgestattete Auto wird etwas ?ber 30.000,-- ? liegen." Nachdem der Turbo ja laut Mitsubishi-HP auch die Glasd?cher hat, finde ich den Preis schon recht g?nstig - ein 2,4er mit Pluspaket kostet ja auch schon 28.290,-- ?.

Auch ist in dem Heft noch ein Kompakttest des Outlander 2,4 mit Automatik, bei dem der Outi auch recht gut abschneidet.

"Fazit: Auch mit Viergangautomatik ist der Outlander 2,4 erfreulich munter. Wie bei den Modellen mit Schaltegetriebe mangelt es etwas am Tank- sowie Ladevolumen" ... aber das wissen wir ja selbst, wobei es mir eigentlich nur am Tankvolumen mangelt.

Heinz

Hallo!

Danke f?r die Infos.

> [...] wobei es mir eigentlich nur am Tankvolumen mangelt...

Das finde ich auch.

Gru?
marc

... die 4Wheel-Fun hatte ich mir auch noch gekauft. Die haben auch eine Kurzvorstellung des Turbo drinnen und schreiben dass er eine Lufthutze auf der Motorhaube hat.

Wie D1 ja auch schon schrieb

Hallo Heinz,
danke f?r die Info.....erfreulich,da? der 2.4er Automat so gut abschneidet.............mich st?rt auch nur der zu kleine Tank.....aber wie du ja sagtest,da? hatten wir ja schon.......der Preis f?r den Turbo ist auch ok. .....finde ich zumindest....................bin nur mal gespannt, OB und WANN Mitsibishi vielleicht doch mal einen starken Diesel nachschiebt.....

Gr?sse......Lutz

... sch?n wieder was von Dir zu lesen Lutz, ich hatte ja schon bef?rchtet Du bist wegen des Sp?sschens im anderen Thread b?se mit mir .

Heinz

Aber Heinz,


ICH UND B?SE......gibs garnicht.....

sach ich doch... so ein sch?ner 6zylinder mit ?ber 150 PS...

genau Lukas......

... ich denke mal dazu ist der deutsche bzw. der europ?ische Markt f?r den Outi zu klein, dass die da nen Diesel reinbauen.

Und in anderen L?ndern wie z.B. bei D1, wo der Liter Benzin 50 Cent kostet, ist ein Dieselmotor wohl kein Thema.

Ich denke mal bei diesem Outlander-Modell wird es keinen Diesel geben, evtl. wenn irgendwann mal ein Nachfolger kommt. Wobei ich glaube, dass ein Dieselmotor im Angebot die Verkaufszahlen wohl rund verdoppeln w?rde.

Heinz

hallo Heinz
ich gebe dir voellig recht. der einzige grund mich statt dem XTRAIL 2.2D fuer den outie zu entscheiden war (neben dem draengen meiner freundin) der, dass das 95er Benzin in der Schweiz etwas guenstiger ist als der diesel und auch etwas guenstiger als in oesterreich. ich wohne zwar nahe der grenze, trotzdem wollte ich meinen tanktourismus nicht einkalkulieren. man macht das dann ein, zwei vielleicht auch drei mal, aber dann sch..... man auf den unterschied und tankt dort wo man wohnt...
gruss kanickel
(heute frueh um 6:30 unschoen auf der autobahn aus den "traeumen" gerissen, weil ein lkw-reifen direkt neben ihm explodiert ist und teile davon unter den outie geschossen sind...ein DEUTSCHER lkw... )

in suedafrika wird der outlander auch nicht gut verkauft. das liegt aber sicherlich an die kultur. es werden fast 20 mal mehr l200 (double-cab version) verkauft als outlander. diesel kauft man hier sehr ungerne. bei euch gibt's "euro"-diesel, hier hat leider der diesel zu viel schwefel. der schwefel wird durch die verbrennung in schwefelsaeure verwandelt und aetzt den motor an. aus irgendwelchem grund sind davon die turbodiesel motoren mehr betroffen als normale diesel. vielleicht sind moderne diesel einfach viel empfindlicher als traktor-motoren.

Hi!

> ... (heute frueh um 6:30 unschoen auf der autobahn aus den
> "traeumen" gerissen, weil ein lkw-reifen direkt neben ihm
> explodiert ist und teile davon unter den outie geschossen
> sind...ein DEUTSCHER lkw... )

Hauptsache - dem Outie ist nichts passiert

marc

hi marc
nein, ich glaub es ist nix... muss dann mal spaeter (wenn der regen aufhoert) mal genauer nachsehen. aber auf den ersten blick ist alles ok
gruss kanickel