Hallo Outisten,

heute morgen endlich meine neue bremsen montiert.
Weil die "alte" flatterte im lenkrad habe ich mich bremsen von EBC gekauft.

Hier ein paar bilder:

Die "alte":


Neue EBC scheiben:


Alles wieder komplett, Neue EBC scheiben und Red-stuff beläge:


Hoffe das die neue besser sind wie die alte Bosch units........
Wenn ich ein paar hunderd kilometer damit gefahren habe, hört ihr wieder.....

Freundliche grüsse aus Holland.
Maurice.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.09.11 15:00.

Geil,aber obs besser bremst müsstest du doch direkt merken.
Warte schon auf deinen Bericht

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Ja geil nicht ?
Und sicher bremst es besser. Viel gleichmässiger.
Die alten waren so von...alles oder nichts.

Aber die EBC bremsen und beläge brauchen ein paar hundert kilometer befor Sie ihren vollen bremskaft haben.... ...das hat mit der mitarbeiter von EBC gesagt !!

Ich werde dir berichten wenn es soweit isst !
Wass mir auch auffält: wenig bremsstaub. Normal bei neue bremsen und beläge gibt es die erste tage ganz viel bremsstaub. Bei diese isst das gar nicht !!

Freundliche grüsse,

In Holland is nix billig !!!!!!!!!!!
Maurice

Der 1er ist eigentlich ein sehr gutes Auto, immerhin habe ich meinen 6,5 Jahre gefahren.
Ich hatte das rubbeln nicht, war aber mit der Bremsleistung absolut nicht zufrieden.

Der 2er hat nun endlich wieder Bremsen, die mich voll und ganz zufrieden stellen, das ist wie wenn Du einen Anker wirfst

Es stimmt, daß Bremsen grundsätzlich eingefahren werden müssen, man spricht von ca. 200-300km, ist in etwa wie bei neuen Reifen, die müssen auch die ersten 100km eingefahren werden.

Ja es wäre nett, wenn Du uns da auf dem Laufenden halten würdest

Der wenige Bremsstaub liegt an den RedStuff-Belägen. Meiner Meinung nach reichen GreenStuff lang hin aus.

GreenStuff sind bei niedirgen Temperaturen besser.

Immer wieder eine schöne Übersicht:


Ich hab GreenStuff aufem Outi und hatte damals im Colt CJ0 GTi auch GreenStuff...sind fürn Alltag absolut.

Zitat:

m123maurice
Ja geil nicht ?
Und sicher bremst es besser. Viel gleichmässiger.
Die alten waren so von...alles oder nichts.

Aber die EBC bremsen und beläge brauchen ein paar hundert kilometer befor Sie ihren vollen bremskaft haben.... ...das hat mit der mitarbeiter von EBC gesagt !!

Ich werde dir berichten wenn es soweit isst !
Wass mir auch auffält: wenig bremsstaub. Normal bei neue bremsen und beläge gibt es die erste tage ganz viel bremsstaub. Bei diese isst das gar nicht !!

Freundliche grüsse,

In Holland is nix billig !!!!!!!!!!!
Maurice

@maurice

Alles klar!,....achso,....in Luxemburg is auch nur der Sprit,die Zigaretten,der Kaffee und der Alkohol und die Medikamente billig

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

@Nitro:
also alles was man braucht um zu überleben isst in Luxemburg Billig !!! hahahahah.

In Holland jetzt: € 1,72 für einen liter sprit......und dan mit einen 2,4 4WD auauauaua!!
Im sommer waren wir in Italien: dachbox auf den Outi......13,6 liter / 100km und das mit 120 km/std. Dass tut weh !!!

@Hans:
natürlich halt ich euch auf dem laufenden !!
Bremsen werden jeden tag ein bisschen besser !

Freundliche grüsse aus Holland !
Maurice.

Da seid ihr ja schon fast am Rekort von 2008 wieder dran. Da habe ich mittem Colt bei Amsterdam für 1,75 €/l getankt. Da habe ich mich fast über die 1,62 in Deutschland 3 Tage später gefreut.

Hey Maurice,.....Super Plus98 1.34euro in Luxemburg.

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Zitat:

NITRO
Hey Maurice,.....Super Plus98 1.34euro in Luxemburg.

Hey Nitro
dafür kostet LPG an der billigsten Tanke in Gelderland (NL) nur 0,625 €.
Das find ich gut, denn bei uns in Soest (D) zahlt man zwischen 0,769 u. 0,789 €.

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -

toll, für den 2er Outi werden nur für den 2,0er und der 2,4er was angeboten. Die 2,2er sind wohl stark genug Ne im ernst, schade, würden mir auch gefallen. Die Bremse kann nicht stark genug sein und cooler sieht es auch noch aus

Grüße
Maggo

Update nach etwa 2000 Kilometer !!

Bremsen sind sehr gut !
Richtig bissig und total keine flattereien oder sonstiges.....
Also richtig zu empfhelen !!!

Denke das der preis (etwa 325 euro) im vergleich mit orginale Mitsubishi bremsen gar nicht so hoch isst....

Freundliche grüsse aus Holland !

Maurice.

Prima, ich denke auch, dieser Aufpreis ist die Sicherheit allemal wert

Ein "Tuning" das ich auch gerne machen würde, obwohl ich recht zufrieden mit den Bremsen bin.

Grüße
Maggo

Hallo.
Gibt es diese Bremsscheiben auch für den Outlander 2 2,4?
Wenn ja schreibt bitte auch wo. Ich habe nichts gefunden.
Danke und Gruß
JoKo

Hallo JoKo,

soweit ich informiert bin sind die scheiben (VA) von Outlander 1 und 2 die selbe !!
Also sollte die scheiben auch passen.....
Schau doch mal auf E-bay. Dort werden bremsscheiben für die VA angeboten für den 1er und den 2er......
Bremsklotzen sind die selbe......meine redstuff sind die von einen C-crosser von Citroën !!

Freundliche grüsse aus Holland.
Maurice

Danke für die schnelle Antwort.
Grüße nach Holland.
JoKo

Zitat:

m123maurice
Hallo JoKo,
soweit ich informiert bin sind die scheiben (VA) von Outlander 1 und 2 die selbe !!

Das kann ich mir gerade sehr schwer vorstellen.

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

Hallo Outisten,

@Alex: wen mann auf E-bay sucht nach bremsscheiben für den Outlander bekommt man bei verschiedene anbieter eine liste wo Der Citroën -C-crosser in steht, Der Peugeot 4007, Der Outi 2 und der Outi 1 und alle mit dieselbe bremsscheiben.
Also dan müssen die bremsen schon dieselbe sein oder ??

Grüsse aus Holland !

Maurice.

Das kann ich nicht mit Bestimmtheit bestätigen, oder verneinen.
Ich habe in diversen Seiten nur Scheibenbremsen für den 1er, und noch keine für den 2er gefunden.

Aber ich habe auch noch nicht sehr intensiv gesucht, da das noch kein Thema bei mir ist.

Hallo Jungs,

hier ein übersicht:

Bremsscheiben von ATE für vorne:

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

CITROËN C-CROSSER (EP_) 2.2 HDi 115 156 02.2007 -.- Geländewagen geschlossen 3001-AFK
3001-AFL
CITROËN C-CROSSER (EP_) 2.4 16V 125 170 08.2008 -.- Geländewagen geschlossen 3001-AGB
3001-AGC
MITSUBISHI LANCER Stufenheck (CX_A) 2.0 i Ralliart AWD 177 241 10.2008 -.- Stufenheck -
MITSUBISHI OUTLANDER I 2.0 4WD 100 136 05.2003 -.- Geländewagen geschlossen 7107-ABF
7107-294
MITSUBISHI OUTLANDER I 2.0 Turbo 4WD 148 201 04.2004 -.- Geländewagen geschlossen 7107-ABJ
7107-298
MITSUBISHI OUTLANDER I 2.0 100 136 05.2003 -.- Geländewagen geschlossen 7107-ABD
7107-295
MITSUBISHI OUTLANDER I 2.4 4WD 102 139 05.2003 -.- Geländewagen geschlossen -
MITSUBISHI OUTLANDER I 2.4 4WD 118 160 11.2003 -.- Geländewagen geschlossen 7107-ABH
7107-296
MITSUBISHI OUTLANDER I 2.4 4WD 119 162 05.2003 -.- Geländewagen geschlossen ab Baujahr: 11.2003
-
MITSUBISHI OUTLANDER I 2.4 HDD Mivec 118 160 07.2003 09.2006 Geländewagen geschlossen ab Baujahr: 11.2003
-
MITSUBISHI OUTLANDER II 2.0 DI-D 103 140 02.2007 -.- Geländewagen geschlossen 7107-AAR
7107-AAS
7107-ACC
MITSUBISHI OUTLANDER II 2.4 Mivec 125 170 09.2007 -.- Geländewagen geschlossen 7107-ABT
7107-ABU
7107-ACF
MITSUBISHI OUTLANDER II 2.4 125 170 11.2006 -.- Geländewagen geschlossen ab Baujahr: 01.2007
7107-ABV
7107-ACE
PEUGEOT 4007 (GP_) 2.2 HDi 115 156 02.2007 -.- Geländewagen geschlossen 3003-AFY
3003-AFZ
PEUGEOT 4007 (GP_) 2.4 16V 125 170 01.2008 -.- Geländewagen geschlossen 3003-AHA
3003-AHB

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Also sind doch die gleiche scheiben oder ??

Unten steht der link:
[www.ebay.de]

MFG,
Maurice

Er hat recht. Habs auch nicht glauben wollen und es eben nachgeprüft.

Ersatzteilnummern von verschiedenen Teilen der Bremsen stimmen vorn überein.

Hallo Outisten,

ihr denkt doch nicht das ich euch vera....schen will oder ??
Nicht jeder Holländer ist blöd !!

Freundliche grüsse,
Maurice.

Darum geht es nicht. Im Internet ist aber immer schnell mal was behauptet. Und so richtig damit befasst hat sich bisher noch keiner. Schließlich haben CU0W und CW0 vollkommen unterschiedliche Bodengruppen. Von daher war es nicht gerade nahe liegend.

Was mich an der Stelle nur wundert, ist, dass die CU0W Turbo Bremsen so schnell abrauchen, während die vom 2.4l CW0 problemlos standhaft sind. Und das obwohl der CW0 meines Wissens nach ein paar kg mehr auf den Rippen hat.

Da bin ich jetzt erstaunt.

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

Hallo Outisten,

Ihr wird es nicht glauben.
Am mittwoch nach Den Haag gefahren. Wen wir nach hause gefahren sind und ich habe gebremsd hat es wieder angefangen.....LENKRADFLATTERN

Bin bei meinem techniker gewesen und der hat eine toleranz gemessen von 0,2 mm in die bremsscheiben....das gibt es doch nicht !!
Wir haben alles nach geschaut...die lenkung, die achsaufhängung, die gummi's aber es sind wieder die scheiben.
Habe meinem EBC-Händler schon kontaktiert....bin mal gespannt was der zu sagen hat.....

MFG,
Miesie.

Schöner Mist.

Seit einbau der Bremsen habe ich keinerlei Probleme. Vielleicht hängt es mit den RedStuff Belägen zusammen.

Ja,könnte an der zu hohen Hitzeentwicklung liegen.
Ich hab doch gesagt das die Green-Stuff reichen!
Schöner Mist jetzt,aber hör erst mal was die bei EBC sagen.

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Hee Jungs,

heute einen E-mail bekommen von EBC.
Es sollte an meinen Outi liegen ! Der mus irgendwo einen toleranz haben. In die rad naben, achsaufhängung, lenkung .....
Vorschlag: scheiben abdrehen lassen mit den Pro-Cut system. Scheiben werden abgedreht auf das fahrzeug. Eine spezielle machine der auf kleine toleranzen im naben usw. mit nehmt.
Kosten 25 euro exc. mwst. pro scheibe.....

Es kommt öfter vor hat man mit mit geteilt !

Grüsse,
Maurice