Nachdem das Thema Motorleuchte hier ja schon ausgiebig besprochen wurde , dachte ich das ich ruhig fahren könnte wenn sie an ist. Aber jetzt nach 500km bin ich doch bissl unruhig geworden. Also auf zum . Und siehe da - Is wirklich was kaputt.
Eine der vorderen Lambdasonden hat den Geist aufgegeben. Mein sagte mir das es wohl auf einen Wechsel beider vorderer Lambdasonden hinauslaufen würde.
Zwischen 400 und 600 € soll der Spaß kosten.
Da sag ich nur :

Frohes neues Jahr !!

Hallo,

das ist natürlich ärgerlich!

Ich musste damals in meinem Outie Sport auch eine Lambdasonde wechseln lassen.

Leider weiß ich nicht mehr, welche es war. Kostenpunkt 277 €...

Das war aber auch alles, was ich an diesem Auto habe machen lassen müssen, außer der regelmäßigen Boxenstopps.

Ich drücke Dir die Daumen, dass es im unteren Bereich des genannten Preises bleibt!

Vergiss bitte unsere Pannenliste nicht - das wäre toll!

Viele Grüße
marc

Mein aktuelles Fahrzeug

Hallo Marko_261!
Wieviel km hat Dein Outie auf dem Buckel!

Gruss Walter

Hallo Marko,

mal nen Alternativvorschlag, falls du selbst Hand anlegen möchtest

[www.ebay.de]
(fahrzeugschein vorher hinschicken, damit sie dir die richtige schicken)

- Rostlöser auf die Verschraubung der Lambdasonde sprühen und einwirken lassen
- Kabelstecker lösen
- Mit Gabelschlüssel Lambdasonde rausdrehen(evtl. etwas festgerostet)
- altes Lambdasondenkabel durchschneiden, sodass die Kabellänge gleich bleibt
- die Kabel der neuen Lambdasonde mit den Quetschverbindern mit den alten Kabeln verbinden
- neue Lambdasonde wieder reindrehen
- Motor im Stand laufen lassen(evtl. ein paar Minuten etwas unruhig)

fertig....Kostenpunkt keine 40 Euro

Habe das schonmal am Colt gemacht. Funktioniert einwandfrei. Sollte beim Outlander wohl auch funktionieren.

VG
Manuel



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.01.12 23:30.

Hallo!

Hab die Prozedur auch schon beim Space Star und meinem Sigma gemacht.
Sonde bestellt Stecker drangelötet und eingebaut.
War nicht wirklich ein Problem und um Einiges billiger.
Wichtig! Rostlöser oder Brenner zum rausschrauben.

Gruß royber

Hallo ,

@ Walter : 55000hat er jetzt erst auf dem Buckel

und die Reparatur lass ich lieber die Fachmänner machen. Bremsscheiben und Steine wechsel ich ja auch. Aber das ist mir dann doch zu kompliziert.
Schuster bleib bei deinen Leisten grins

In diesem Sinne

Marko

@marko_261

Eigentlich sollte dein freundlicher am Tester(MUT) sehen welche sonde defekt ist

gruß madmex

Sooo ,
Lambdasonde gewechselt.....300 Euronen gelöhnt...5km gefahren....Motorleuchte wieder an.....jetzt ist es der Kühlwassertemperatursensor.....ich hab vielleicht nen dicken Hals
Bis dann denn

Marko

Zitat:

marko_261
Sooo ,
Lambdasonde gewechselt.....300 Euronen gelöhnt...5km gefahren....Motorleuchte wieder an.....jetzt ist es der Kühlwassertemperatursensor.....ich hab vielleicht nen dicken Hals
Bis dann denn

Marko

....hoffentlich hat er diesmal den richtigen Sensor am Wickel.
Was soll das Teil denn kosten?

Ich hätte eigentlich gedacht, dass man im Fehlerspeicher sehen kann welcher Sensor defekt ist. Scheinbar wohl nicht

Ich denke das wird nicht so teuer sein.
Ist das die Temperaturanzeige, oder der Thermostat?

Und denkst Du bitte an unsere Pannenliste ?

Zitat:

Hans
Ich denke das wird nicht so teuer sein.
Ist das die Temperaturanzeige, oder der Thermostat?

Das müsste wohl nur der Sensor sein. 18,66 Euro
[www.mister-auto.de]
Bin mal gespannt, was der auf die Rechnung schreibt

Drücke Dir die Daumen, daß es nicht so teuer wird

104 € und etliche Nerven. Ich geh am Stock.
Nun werd ich mich mal auf die Suche nach der Pannenliste machen.

Uuuups, das ist ja heftig, und fürs Eintragen

Ich hole das Thema wieder hoch.

Und zwar ist die MKL vom Outlander vor ca. 4 Wochen angegangen. Laut meinem Diagnosescanner ist es Fehler:
P0135 - Lambda Sonde Heizungs-Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 1 Sensor 1)

Das soll laut Werkstatt, bei dem der Outlander zuvor schon war, die Sonde am Fächerkrummer sein. Teilenummer: MN137490, hätte beim Mitsu Händler 290 EUR gekostet. Ich habe eine Fahrzeugspezifische von Herth + Buss für 80EUR gekauft (J1460307) Laut Vergleichsnummer passt diese mit der OEM Sonde überein.

Nach Einbau & Probefahrt erneut der Fehler P0135 + Fehler P0125.
P0125 ist Unzureichende Kühlwassertemp. für geschlossene Schleife Kraftstoff Kontrolle.

Wenn ich mich hier im Forum durchlese, vermute ich mal, dass der Kühlmittelsensor als Folgefehler in Mitleidenschaft gezogen wurde. Aber warum weiterhin der Fehler mit der Lambda, immerhin wars ja eine Fahrzeugspezifische Sonde, musste also nicht wie bei einer Universal Sonde, erst irgendwelche Kabel richtig zuordnen...

Die Anzeige steht während der Fahrt dennoch bei 90 °c. Ein unruhiger Lauf oder sonsige Fehlverhalten sind uns nicht aufgefallen.
Ist das definitiv der Kühlmittelsendor ? Hat eventuell jemand Erfahrung mit der herth + buss jakoparts Sonde ? Die OEM Sonde ist ja von Denso...

Gruß

193 Tkm auf dem Tacho, 150 Tkm mit LPG, seit 100 Tkm brennt die MotorIstDaLampe

Motor zieht normal, kein Notprogramm, geschätzte Kosten 600 EUR, zu teuer.

Vor jedem TÜV-Termin wird vom Freundlichen der BC zurück gestzt, der Prüfer ist zufrieden und nach 2 Std geht die Lampe wieder an.

Hallo.

Zurück zur Lambdasonde. Wie habt ihr die L1B1 raus bekommen?
Bei meinem 2,4er ist da die Lichtmaschine und der Kühler so nah dran, dass beides vorher weg müsste um einen Schlüssel anzusetzen.

Danke schon mal!