hey outlander-fahrer/innen....

unser outlander hat wie viele andere auch, ein problem im antriebsstrang.....genauer gesagt an der kupplung!

so:

wir haben noch bis dezember 2009 unsere anschlussgarantie, der outi hat jetzt 85000km runter....und wir haben von je her eine bisschen erschwerte schaltung zu beklagen.

man kann sich dran gewöhnen, funktioniert an sich auch alles, aber halt ganz schön hakelig.

jetzt waren wir bei der 75er inspektion beim mitsu-mann, der meinte, dass es probleme bei einigen kupplungen gab, dass es mittlerweile wohl was verstärktes gibt....aber:

wir müssten von vornherein alle kosten vorstrecken/übernehmen, danach würde man die kupplungsteile prüfen und über kulanz entscheiden.

so weit so gut:

jetzt hab ich die nase voll....und will bei der 90er inspektion die kupplung mitmachen lassen.

was kostet das komplett (alle teile, öle, montage).....was meint ihr, wenn die dann doch einen defekt am automaten z.B. feststellen, wie sieht es da dann mit kulanz aus....

Bei der 90000 Inspektion wird der Zahnriemen und die Zündkerzen getauscht.Das schlägt mit ca 750 Euronen zu Buche.Da war vor 2Jahren bei meinem Outlander 2.4 alles mit drinn.Kupplungsproblem ist auf jeden Fall bekannt.Wurde bei mir 3mal getauscht.Da musst du echt Hartnäckig bleiben.Die war zu schwach und bei den2005er Modellen wurde sie geändert.Das mit der hackeligen Schaltung hatte ich auch.Ist bei meinem Turbo beim zweiten Gang immer noch so.Muss man halt mit leben.

Gruss NITRO

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Gibt's die Zündkerzen eigentlich irgendwo auf dem freien Markt günstiger?

Zitat:

drahtlos
Gibt's die Zündkerzen eigentlich irgendwo auf dem freien Markt günstiger?

@Drahtlos

Ich glaub schon.Weiss nur nicht genau welche drinn sind.Hab beim Händler mit wechseln 110Euro bezahlt.Die Dinger halten ja 90000km.

Gruss NITRO

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

liegt darin das es Platinkerzen sind, ich glaube von NGK. Gerade beim Turbo bitte keine Billigheimer nutzen! Ich glaube der wechsel kostet beim Turbo soviel, da man ja durch den Ladeluftkühler schlecht ran kommt und den erst demontieren muß.

Grüße
Maggo

Zitat:

drahtlos
Gibt's die Zündkerzen eigentlich irgendwo auf dem freien Markt günstiger?

...hab ich gefunden - Zündkerzen -

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -

Zitat:

maggo
liegt darin das es Platinkerzen sind, ich glaube von NGK. Gerade beim Turbo bitte keine Billigheimer nutzen! Ich glaube der wechsel kostet beim Turbo soviel, da man ja durch den Ladeluftkühler schlecht ran kommt und den erst demontieren muß.

@maggo

Ja,Platin-Iridium von NGK.Die Kerzen sind teurer wie normale.

Gruss NITRO

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!