Hallo zusammen,

die "normale" Anh?ngelast des Outlanders liegt ja bei 1500KG, was bei manchen Bootsanh?ngern etwas eng wird.
?ber die Suche und die Fahrberichte habe ich erfahren,da? sich der Outlander evt. auf 1800-1850 kg auflasten l??t!?

Wei? jemand n?heres dar?ber? Was ist dazu n?tig, andere Federn oder D?mpfer? Gibt es zus?tzliche Einschr?nkungen (Steigung, etc)?

Vielen Dank im voraus und viele Gr??e,

Oliver

Hi Oliver

Am besten fragst Du bei Deinem H?ndler nach. Da weisst Du dann wenigstens gleich richtig bescheid.

Moin,

wir hatten uns bereits mal dar?ber Gedanken gemacht. Ergebnis: In Melle soll eine Werkstatt sein die ein Gutachten erstellt, einzeln f?r jedes Fahrzeug. Kostet etwa 400 EUR und du darfst ohne jegliche Umbauten dann 1800 kg ziehen.

Servus

Eine Auflastung w?rde mich auch interessieren!

Ich habe zwei Wohnwagen ( 1,5 und 2,2 t )und einen 2 t Lastenanh?nger.

M??te dann nicht immer aufs Zugfahrzeug vom Vater zur?ckgreifen.

Gr??e Brauni

Moin Moin,

wieviel kann ich denn dranh?ngen, wenn das Teil selber mit bremmst?
Gru? Schlo?ie [gr?bel]

Gebremst 1500kg (ohne ?rger zu bekommen). Zum Testen habe ich mal 5t angehangen und auf einem Parkplatz getestet. Das geht!!!

Hallo Schraubi,

klar geht das, man kann mit ein paar Mann auch mehrere Tonnen anschieben. Aber wer bremst die Fuhre, vor allem dann wenns den Berg runter geht

Hans

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank f?r die Antworten.
Bei meinem H?ndler werde ich n?chste Woche nachfragen...Mal sehen was auf dem ganz offiziellen Weg m?glich ist.

@Schraubi: Klingt sehr interessant, hast Du evtl. ein paar weitere Infos zu der Werkstatt? Mail Telefon, usw.?

Viele Gr??e,

Oliver

Ich werd mich morgen mal mit meinem H?ndler kurzschliessen und die Ergebnisse posten!

auflasten? empfinde ich beim outi als ?berfl?ssig. f?r h?here gewichte ist es meiner meinung nach einfach das falsche auto auf dauer. zudem nicht schwer genug vom eigengewicht her. nur l?nge und gewicht empfinde ich bei h?heren lasten als gutes zugfahrzeug. irgendwie komisch, das nur weil allrad alle gleich denken, der outi sei ein arbeitstier

buttje



[www.outlander-forum.de]

Hier das Ergebnis:

1825kg sind m?glich. Kosten um die 300 EUR. Originalpapiere werden ?ber Mitsubishi-H?ndler eingeschickt und dann mit einem Einzel-Gutachten zur?ckgeschickt! Weitere Daten folgen!

Super, h?rt sich schon sehr gut an. Vielen Dank!

@Buttje:
Klar ist der Outlander kein Arbeitstier. So eins m?chte ich auch gar nicht haben, sind viel undynamischer als mein Turbo. Zu 99% bewege ich ihn n?mlich auf der Stra?e und zwar ohne H?nger.
ABER: Ich w?rde es gerne legalisieren, zwei bis dreimal im Jahr einen Anh?nger zu ziehen, der in der Realit?t 1550-1600KG wiegt. Wenn das m?glich ist, w?re das sehr sch?n. Solche Auflastungen sind fr?her durchaus schon f?r PKWs m?glich gewesen (Passat, 5er BMW, usw.).
Wenn jemand ?fters 2-3 Tonnen bewegen mu?, so braucht er einen schweren Gel?ndewagen als Arbeitstier, da sind wir uns v?llig einig.

Viele Gr??e,

Oliver

@oliver,

wenn die aufr?stung zu machen ist, ohne das technisch etwas ver?ndert werden mu?, kann es sinnvoll sein. wenn aber irgendwelche federbeine oder ?hnliches ver?ndert werden mu?, betrachte ich es als weniger sinnvoll. vor allem weil denn meines erachtens auch die ansonsten gut abgestimmte hinterachse "ohne" h?nger eben nicht mehr gut abgestimmt ist schon garnicht bei dem "fun-turbo"

lg. buttje



[www.outlander-forum.de]

moin

Hat denn jemand so ein Gutachten machen lassen?
Am günstigsten wäre natürlich ein 2,4 Dakar

Ich werde mir hinten sowieso stärkere Federn einbauen und wollte ihn dann auch gleich in einem Abwasch mit auflasten lassen. Vielleicht wäre ein beigelegtes Gutachten dabei hilfreich.

Über ein Fax oder eine mail wäre ich sehr dankbar!

Grüße aus der Heide Hagen