Hallo,

spiele mit dem Gedanken eine Evo Auspuffanlage ab Kat an den Outlander zu flanschen.

Weiss jemand ob sie "Plug & Play" Halterungen schweißen ausgeschlossen, das kann ich noch arrangieren, passt?

Gruß
Stefan

Schau mal bei nengun.com.Is zwar ohne Deutsch-Tüv aber da sieht mann die Dinger wenigstens.Oder bei Go-Performance mal ne E-mail schicken und fragen.
Rohrdurchmesser(Flansch) müsste stimmen,ansonsten wirst du wohl die Halter etwas anpassen müssen.Aber lieber nochmal nachmessen!

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Passt nicht. Vollkommen unterschiedliche Bodengruppen.

GO Performance sind Pfuscher. Finger weg. Die haben schon mehr als ein Auto geerdet.

Ich hab meine Komplettanlage ab Lader bei FOX anfertigen lassen.



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.08.12 21:44.

Danke für die antworten.
Ich hab jetzt eine mit 20tkm für 80€ bekommen.... das einzige was angepasst werden muss sin die halterungen... sonst passtes

Gruß
Steff

BIIIILDER

Grüße
Maggo

Zitat:

Boxador
Danke für die antworten.
Ich hab jetzt eine mit 20tkm für 80€ bekommen.... das einzige was angepasst werden muss sin die halterungen... sonst passtes

Gruß
Steff

Der Outlander hat eigentlich eine andere Bodengruppe als der Lancer und von daher überrascht mich das wirklich. Ich weiß, dass der Antriebsstrang in großen Teilen übereinstimmt, aber schon interessant.

Was versprichst du dir eigentlich von der Evo Auspuffanlage? So dolle ist die Serienanlage nicht wirklich, wie ich finde...

Naja bei der serienanlage evo geht bestimmt mehr durch als bei der outi. Mit koch mapping auf 260ps würde es ja passen. Ausserdem soll die evo anlage eine klappe im endtopf haben....die fliegt raus wenn der erste soundcheck nicht zufriedenstellt.

Würde ich jetzt so nicht unterschreiben, dass die Evo 8 Anlage einen größeren Durchmesser hat als die Serie vom Outlander.

Outlander Serie hat glaube ich 58mm. Die vom Evo ist meines Wissens nicht so viel größer. Schließlich gehen viele auf 65 mm. Ich fahre 70 mm im Outlander.

Finde auf die Schnelle aber keine genauen zahlen. Müsste man mal nachmessen.

Der Sound wird halt wie bei einem Stock Evo sein. Erwarte dir da nicht zu viel. Gab auch schon Leute, die die Auspuffanlage an einen 2.0 l CS0 Lancer gepappt haben und dann bitter enttäuscht wurden.

Leistungssteigerung um 60 PS. Na wenn das der kleine TD04HL 15T mal auf die Dauer mitmacht.

der Durchmesser ist vielleicht nicht viel größer aber wenn man mal den Endtopf des Evos mit dem Outlander Serie vergleicht.......
bei der Evo AGA geht halt schon bischen mehr durch...
Der TD04HL macht das schon mit, glaube mir... oder glaube Koch der hat schon einpaar gemappt

Warum sollte bei einer AGA, wo der Durchmesser gleich ist, mehr durch gehen.

Der Evo hat im ESD genau wieder Outlander einen Reflexionsschalldämpfer und im Mittelrohr einen Absorbtionsschalldämpfer.

Ich habe in der FOX Anlage nur noch einen Absorbtionsschalldämpfer.

Kann deine Logik nicht nachvollziehen, aber mach ruhig.

Was den Lader angeht. 260 könnte er aushalten...aber ich bin Skeptisch. Der 15T ist wirklich klein und fährt Serie immerhin schon 0,8 BAR.

Zitat:

Warum sollte bei einer AGA, wo der Durchmesser gleich ist, mehr durch gehen.

Weil der Schalldämpfer (Outlander) ungefähr doppelt so groß ist und ich kaum glaube das der selbe Rückstau bei 80PS mehr angebracht ist. Das wäre unlogisch

Zitat:

Kann deine Logik nicht nachvollziehen, aber mach ruhig.

Werde ich, gibt n soundfile, dass dir die Ohren klingeln wenn die Klappe die der Evoendtopf hat raus ist.

Zitat:

Der 15T ist wirklich klein und fährt Serie immerhin schon 0,8 BAR.

Was hat denn die Größe mit dem Druck den er aushält zutun?!?! das heisst nur das z.b. der Evo9 Lader mehr Luftmenge bei gleichem Ladedruck befördern kann.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.08.12 21:40.

Wenn du meinst.

[youtu.be]

hier das versprochene Video. Es musste doch etwas die höhe vom Endtopf angepasst werden, sonst wäre er zu tief. Engstelle am Diff hat aber gepasst.

Er faucht jetzt ziemlich laut und im Stand schön dumpf, genauso wie ich es wollte.

Die Anpassungsarbeiten hat die Fa. SD Racing in Hallerndorf bei Forchheim gemacht, super saubere Arbeit und sehr erfahren an verschiedensten Autos vorallem Evo´s und jetzt auch Outlander Turbo

Ich werde mir noch meine Downpipe vom Evo 7 ohne Kat anpassen lassen (Flansch versetzen) und dann die Teile zum Aluflammspritzen geben(gibt dann noch ein Video wie es sich mit der Dp anhört).



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.08.12 22:27.

Zitat:

Boxador
http://youtu.be/dJ5L3jIMts8

Er faucht jetzt ziemlich laut und im Stand schön dumpf, genauso wie ich es wollte.

.

Auweia....da bekommt man es ja mit der Angst.
Aber zum Turbo passt das schon ganz gut

Zitat:

Boxador
http://youtu.be/dJ5L3jIMts8
hier das versprochene Video. Es musste doch etwas die höhe vom Endtopf angepasst werden, sonst wäre er zu tief. Engstelle am Diff hat aber gepasst.

Er faucht jetzt ziemlich laut und im Stand schön dumpf, genauso wie ich es wollte.

Die Anpassungsarbeiten hat die Fa. SD Racing in Hallerndorf bei Forchheim gemacht, super saubere Arbeit und sehr erfahren an verschiedensten Autos vorallem Evo´s und jetzt auch Outlander Turbo

Ich werde mir noch meine Downpipe vom Evo 7 ohne Kat anpassen lassen (Flansch versetzen) und dann die Teile zum Aluflammspritzen geben(gibt dann noch ein Video wie es sich mit der Dp anhört).

vielleicht liegt es ja einfach am Video, aber meine damalige Dublex-Analge hatte tiefer gebrubbelt. Aber sonst hört man schon den (Baby) Evo raus

Grüße
Maggo

das liegt am Video, der Bass kommt da überhaupt nicht raus...war mit dem Handy aufgenommen(sch... mic). wenn er im standgas läuft und du dahinter stehst merkst du den Bass im Brustkorb

Grüße
Maggo

Was hat der Spass jetzt komplett gekostet?
Hört sich übrigens ziemlich geil an

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

die Anlage ab Kat 70€ die downpipe 50€(wobei die nochnicht eingebaut ist....erst am Freitag :D) das Anpassen 300€(inklu. Klappe und 2.MSD entfernen) und aluminisieren auch nochmal 200 € soll ja nicht rosten

also gesamt 620€ wobei das Aluminisieren ja nicht gemacht werden muss



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.08.12 18:43.

Update:

[www.youtube.com]

[www.youtube.com]

Grüße
Steff

Ultra,....auch haben will
Kannst du das bei mir auch machen?????
Wenn mein Endtopf durch ist hätte ich das auch gerne.Wie is das mit dem Tüv?Das gibt bestimmt Probleme,...Ojeoje

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

:D....also ich selbst kann es nicht machen, kein Schweißgerät etc.
Aber ich weiß was zutun ist und was an Material gebraucht wird und wer es machen kann :D

Mitm TÜV hab ich keine bedenken, ist ziemlich sauber verarbeitet und das Mitsubishi Logo is ja dran an Endtopf und Mittelrohr. Einzig die Downpipe könnte evtl. Probs machen, da das Hitzeschutzschild nichtmehr drauf is wo das Logo eingestantzt ist.....naja und der Kat fehlt aber TÜV Forchheim macht das schon :D

kein Kat mehr???????

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

doch doch...:D

der Turbo hat 2 Kats.

1 in der Downpipe (klein)

und 1 nach der Downpipe (Hauptkat)

der Hauptkat ist noch vorhanden der Vorkat in der Downpipe nichtmehr, da der Evo 7 keinen Vorkat hat.....das ist ja auch der Grund warum ich die Downpipe vom Evo 7 genommen habe



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.10.12 20:07.

klasse Sound.

Grüße
Maggo

Also das hört sich gut an. Wie ich dir ja geschrieben habe kommst laut Nummernschild aus meiner Nachbarschaft. Komme aus Hallerndorf. Will auf jedenfall auch was an der Aga machen. Vielleicht kannst mir per PN schreiben was man alles braucht und was du so alles gemacht hast. Ist der original von der Leistung? Der SD ist ja quasi mein Nachbar. Fahr jeden tag dran vorbei. Hoffe wir lernen uns mal kennen.

MfG Daniel

@Boxador schau doch mal in dein Postfach. Ich Bekomm von dir leider keine Antwort.

MfG

Ich gebe es auf. Bekomm leider keine Antwort von dir. Vielleicht hast ihn ja gar nicht mehr. Viel Spaß noch und auf wiedersehen.

@der eine

zur Info Boxador war zuletzt am 18.12.13 12:23 aktiv.

da zur Zeit auch Ferien sind könnte es durch aus sein das er in Urlaub ist

Gruß

Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW

Ok