Was muss ich den bei einem 65000km gelaufenen outlander Turbo beachten? Gibt's da irgendwelche besonderen Macken?

MfG

Weis jemand was der Turbo im anhängerbetrieb schluckt?

Schau doch mal in die Pannenliste. Aber so typische Macken sind mir nicht bekannt.

Hallo,

besondere Macken sind mir nicht bekannt. Mein Outie hat momentan um die 60000 auf der Uhr und schnurrt 1A.
Unplanmäßigen Boxenstopps hatte ich bisher nicht.

Zum Verbrauch mit einem Hänger kann ich Dir leider nicht so viel sagen - das mache ich ganz selten und wenn dann ist es ein kleiner Hänger.

Wir haben hier im Forum schon ein paar Tipps zum Kauf eines gebrauchten Outie - diese Tipps würde ich befolgen, ansonsten fällt mir nichts ein.

Viele Grüße
marc

Mein aktuelles Fahrzeug

Hi,

ich würde auf jeden Fall wegen Rost und Undichtigkeiten mal unters Auto gucken.

Der gesamte Zustand sollte auch zum Kilometerstand passen. Nach 65000 km dürften im Innenraum(Schalthebel, Pedale, Sitze) keine größeren Abnutzungsspuren zu erkennen sein.
In dem zusammenhang auch mal die DOT Nr. der Reifen anschauen. Sind die Reifen erst ein bis zwei Jahre alt und komplett runter, dann stimmt was nicht.

Ansonsten alle Kanten mal mit dem Finger abfahren. Häufig fühlt man, wenn schonmal abgeklebt und nachlackiert wurde. Auch ein Blick auf die Beschriftung der Fensterscheiben kann manchmal nützlich sein.

Der Zahnriemenwechsel sollte vermutlich auch schon erfolgt sein. Ansonsten unbedingt mit aushandeln.

Ich habe jetzt 145000 auf dem Tacho stehen. Das Fahrzeug läuft wie eine eins.

Also der Kauf des Turbo hat sich erledigt. Werden den jetzigen Outi 2 behalten.

MfG

Keiner zieht Hänger mit nem Einser Turbo....zzzt

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Zitat:

NITRO
Keiner zieht Hänger mit nem Einser Turbo....zzzt

Doch doch, wenn man bissle länger als 30min. Spaß haben will schon ....man war Turbo gei.......

Grüße
Maggo

maggo, Turbo ist immer noch gei....

Boah Günther, böse. Voll in den Rücken hab noch schön viel spass mit ihm

Grüße
Maggo

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Also Leute. Der Wind hat sich wieder gedreht. Wir haben unseren Outi 2 am Sonntag verkauft. Nun schauen wir uns nach was schnellen zum Anhänger ziehen bis 1600kg um. Der Outi hat original 1500 Anhängelast. Man kann ihn aber auflasten bis 1825kg mit dem Turbo Anhänger ziehen ist doch kein Problem. Werden uns jetzt einen Turbo holen. Spätestens nächste Woche. Und wenn er 20liter schluckt im Hänger betrieb ist mir mittlerweile egal. Brauch keinen Diesel mehr. Will den outlander sowieso auf 240+PS chippen. Andere Bremsen, evo 8 recaros in leder, Momo evo Lenkrad und noch schön tiefer mit anderen Felgen. Dann passt der für mich. Natürlich mit der Auflastung. Werde dann Bilder einstellen wenn er fertig ist. gute fährt schon mal. Turbo Baby Yeah. Endlich wieder.

Wenn es hier noch Turbo Fahrer gibt dann können die mir vielleicht sagen was es so für Schwachstellen gibt so man achten soll. Der Wagen hat 87000km vom Rentner und einmal 72000 von einer Familie.

MfG

Hallo DerEine,

unser Turbo hat fast 140000Km runter. Bis dato keine Probleme.
Wir fahren auch noch mit Autogas, auch keine Probleme.
Wenn ich die Probleme mancher 2er und 3er Outis lese, bin ich, wenn ich ehrlich bin, eigendlich froh einen 1er Outi und dann noch einen Turbo zu haben.

Gruß Günther

Nur immer schön drauf achten das der Lader keinen weg hat und das die Kiste immer schön Ölwechsel gekriegt hat.Denke auch daran dass der Zahnriemen bei 90000km gemacht werden muss.Das ist seehr wichtig und kostet richtig Asche.Der Motor brauch Öl...immer nach "raserei" danach schauen.Wenn der Motor hochgeht kannste den Outi sonst wegwerfen.
Ansonsten Problemlos bis bei "Heizen" die Bremsen.Aber die willste ja eh wechseln.
Wenn du das alles machst was du so vorhast steh ich eh bald bei dir vor der Tür

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Also Leute das hört sich doch alles gut an. Werde morgen einen anschauen und Probefahrten. Der hat 87000km drauf und ist ein 2005er. Das Fahrzeug wurde vom autohaus Besitzer seinem Nachbar Gefahren. Den seine Frau hat gesagt jetzt ist Schluss mit Auto fahren wir sind zu alt dafür. Also wie sich das für mich anhört ist das ein Glücksgriff bis auf ein paar Kratzer vielleicht. Den Zahnriemen werde ich auch gleich mit raus handeln. Ans Fahrwerk dachte ich an das k-sport gewinde. Original felgen sind ja 16 zoll. Will mir die 17zoll evo 8 Felgen drauf machen von einem bekannten der sie nicht mehr braucht. Genau so wie die Leder alcantara recaros von einem befreundeten evo Fahrer. Der wechselt auf andere. Bekomm die sitze für 500€ die passen Plug and Play. Das mit der Software ist auch kein Problem da der chipper bzw. Tuner nur 500m Luftlinie entfernt ist. Bin sehr gespannt auf morgen. Ölwechsel Intervalle ist ja auch alle 7500km oder?

MfG

Hallo DerEine,

der Outi-Turbo hat von Haus aus 17 Zoll drauf.
Der Ölwechsel nach 7500Km wurde bei unserem nur 1mal gemacht.
Seit Jahren nur noch zur normalen Inspektion, warum auch immer.
Das Chip-Tuning würde ich mir genau überlegen.
Wenn Du den Outi-Turbo lange fahren willst, würde ich davon absehen.
Der dazu gehörende Verschleiß ist nicht zuverachten.

Gruß Günther

Hallo DerEine,

habe mich noch mal beim schlau gemacht.
Oelwechsel beim Outi-Turbo nur noch alle 15000 Km.
Wir haben glaube ich auch nur 1 oder 2 mal bei 7500 Km den Oelwechsel gemacht.
Dann hat Mitsu das Motoröl von 5/30 auf 10/40 geändert, seit dem nur noch 1 mal im Jahr.

Gruß Günther

Ich fahre 5w40 Shell Helix Synthetiköl.Chippen auf240Ps ist problemlos für den Outi aber der Tuner muss das auch richtig können!!!Der Preis für die Sitze is der Hamma.(neidisch)Haben die auch die Seitenairbags??
Ansonsten viel Spass und halt uns auf dem laufenden

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Also Leute. Ich muss gestehen bin schwach geworden. Der Turbo wurde als erstes von einem Wirt Gefahren was immer nur bei schönem Wetter Gefahren ist. Keinen Winter. Der zweite Besitzer hat ihn seine Frau abgegeben da der gute Mann leider Demenz hat. Deswegen fährt er nicht mehr. Der hat ihn auch nur im Sommer und nicht im Winter Gefahren. Vom Zustand her ist der Outi Top. Nix abgenutzt innen. Fast wie neu. Die jetzigen 17zoll M+S sind ok aber weichen richtigen Winterreifen. Sommer bekommt er dann die 17 zoll evo 8 Felgen. Service steht jetzt der 90000 an. Also der Händler hat ihn auch so gelassen wie er ihn bekommen hat. Der hat ihn damals auch neu ausgeliefert. Von außen die hintere Stoßstange hat ein paar Macker abbekommen. Wird komplett lackiert. Desweiteren bekommt er vorne komplette Bremse neu. Die Auflastung auf 1825 kg zuglast. Eine neue 13 Police Steckdose. Kompletter 90000er Kundendienst mit Zahnriemen Pumpe umlenkrollen Keilriemen und alles was dazu gehört. Preis wäre gewesen original 8900€. Mit allem was ich geschrieben habe was gemacht wird inklusive 2 Jahre Garantie bekommen wir ihn in zwei Wochen für 9200€. Der Unterboden wird auch noch kostenlos mit konserviert.

Hier der link vom Auto.
[m.mobile.de]


MfG

Hab da nochmal kurz eine frage. Hab zwar den Outi heute gekauft aber weis leider nicht mehr was der für eine Reifengröße hat. Also es sind die originalen 17 zoll Felgen. Muss mir noch Winterreifen kaufen. Wäre Super wenn mir das jemand schnell veraten könnte.

MfG

Glückwunsch zum Outi Kauf.
So wie sich das anhört, hätte ich vermutlich auch zugeschlagen

Auf die Original-Alu-Felgen kommen 215/55 R17.

VG

Ok danke. Werde gleich mal schauen was mir das Netz so hergibt.

MfG

Hallo DerEine,

herzlichen Glückwunsch zum Outi-Turbo.
Ich glaube es ist eine gute Endscheidung.

Gruß Günther

Das denke ich auch. Mit dem 2.2 gab es doch schon einiges an Problemen.
Bekomm ihn am 29.-30.11
MfG

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Wenn man bedenkt diese Auflastung der AHK wird nur durch ein Gutachten gemacht. Also es wird nichts an der AHK selber verändert. Lediglich diese Eintragung. Dann hat sie 1825kg statt 1500! Kostet aber 400€ inkl. TÜV

Das ist schon ein stolzer Preis für ein bisschen Papierkram

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -

Ja das stimmt. Übernimmt der Händler mit kann dann aber meinen wohnwagen mit 1600kg ziehen. War mir sehr wichtig beim Kauf.

MfG

ich brauch meinen nicht auflasten. Meine Wohndose wiegt 1300 Kg.

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -