So heute morgen war es soweit nach ein Jahr Turbo besitz wollte heute nur der Anlasser drehen mehr nicht kein Muxx vom Motor habe erst auf Wegfahrsperre getippt andern Schlüssel geholt und das gleiche nur den Anlasser dann OBD Tester dran und Fehlercode PO 335 drin gleich zweimal ( kurzschluss und nochwas) Fehler erstmal gelöscht

und siehe da Schlüssel rum brumm Er läuft wieder (sporadischen Fehler ?) Stecker/Kabel war ok

dann mal geschaut wo der sitzt ganz ährlich MITSUBISHI baut den da hin das wohl der ganzen Steuertrieb zerlegen muss ....man oh man

da sieht man schön wie das Kabel hinter der Riemenabdeckung verschwindet

kann man das nicht am Schwungrad/Getriebeseite oder aussen an der Kurbelwellenscheibe anbauen




der Nockenwellensensor geht ja in 2 Minuten raus denn hätte ich lieber getauscht

hat hier schonmal einer den Kurbelwellensensor gewechselt ?was genau ich zerlegen muss

gruss carsten

Ist ganz einfach....

Keiriemen ab, Kurbelwellenriemenscheibe ab, Zahnriemenabdeckung ab, Sensor tauschen und alles wieder zusammenbauen....

MfG

Laszlo

Zitat:

Runner504
Ist ganz einfach....
Keiriemen ab, Kurbelwellenriemenscheibe ab, Zahnriemenabdeckung ab, Sensor tauschen und alles wieder zusammenbauen....

MfG

Laszlo

Hi Laszlo

ja so in etwa habe ich mir das schon gedacht von der Kurbelwellenriemenscheibe müssen dann wohl nur die 4 Schrauben raus und die Dicke für das Zahnriemenrad kann sitzen bleiben Riemen muss wohl nicht runter

so in etwas sollte es aussehen




wobei ich bei den Minus Graden das erstmal vormichherschiebe solange er anspringt und die Motorkontrolllampe mich nicht nervt ........ lach

den Sensor werde ich in Amerika ordern ist da einiges günstiger da klein und leicht auch
der Versand nicht teuer

gruss carsten

Wieviel Schrauben da nun genau sitzen kann ich nicht sagen, habe ich bei nem 4G63T Triebwerk noch nicht nachgesehen... habe jetzt nur mal von anderen Mitsu-Motoren geschlussfolgert

so schluss aus Turbo springt nicht mehr an auch nicht nach OBD Fehler löschen sobalt ich den Anlasser betätige ist wieder Fehlercode PO 335 drin Position von Kurbelwellensensor Stromkreis Störung

und das bei den Wetter jetzt muss meine Frau´s Cabrio herhalten

wollte heute weil die bestellung aus Amerika zu lange dauert ein von Herth + Buss ( J5665008) bestellen aber Pusteblume lieferbar frühstens mitte März.....haaahaa ist klar

werde morgen mal beim freundlichen anrufen was der org. kostet soll wohl MN158261 sein ( bestimmt min. 150 Euro)

oder weiss das einer hier ? oder hat einer eine alternative ?

danke und gruss Carsten

Bei den diversen Online Händlern ist der Herth+Buss nicht zu bekommen?
Vielleicht hat ja wer einen auf Lager...

Angaben ohne Gewähr:
MD320754 SENSOR, ENG CRANK ANGLE. Period: 2003.02.1-2004.06.3;
MN158261 SENSOR, ENG CRANK ANGLE. Period: 2004.07.1-2008.12.3;

MD320754 auch verbaut in:
Evo 4 bis 9
Lancer CS 2,0
Galant EA 2,4
Outlander 2,0 ohne Turbo
Space Runner 2,4

MN158261 auch verbaut in:
Evo 7 bis 9

Hoffe das hilft dir vielleicht ein wenig bei der Suche...

MfG
Laszlo

habe heute schon einige angerufen hat keiner ein Herth+Buss ( J5665008) liegen

bei den MD320754 bin ich vorsichtig der ist nicht bei allen fürn Turbo gelistet

habe noch J5T25183 ( aber auch nicht lieferbar in Deutschland)

der MN158261 ist ja der orig. verbaute bei unseren turbos ( der sollte beim freundlichen zu bekommen sein)

hier in England aber mit Versand auch zu teuer

[www.ebay.de]

ich hoffe nur wenn ich das alles ausbaue und den ersetzte er wieder läuft und nicht was anderes ist

Edit : schau mal hier da ist der MD320754 bis 6/2004 ??

[www.meat-doria.com]

und hier wohl der passende

[www.meat-doria.com]



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.01.15 22:00.

Kennste die Seite schon?

[www.partsbase.org]

Zitat:

Runner504
Kennste die Seite schon?
[www.partsbase.org]

ja danke hatte ich schon gesichtet bei meiner suche

werde morgen noch ein Zubehör Händler anrufen zwecks Herth+Buss Sensor wenn nicht am Lager gibt es eine orig. Sensor vom Freundlichen kostet mit Rabatt 122 Taler

habe gestern gesehen das ich noch bis zum 5. Februar 2015 Garantie habe mal schaun
was ich jetzt mache ??

gruss carsten

auf wiedersehen Turbo da es nichtmal mehr ein MITSUBISHI Händler in Bielefeld gibt
ab in die nächste Stadt bin mal gespannt was auf mich zukommt trotz Garantie ?





bis demnächst gruss carsten

Ich drücke Dir die Daumen
Denkst Du dann bitte an die Pannenliste

so Turbo brummt wieder konnte ihn gerade abholen ging ja fix habe das Gefühl das er besser zieht ab 3500 U/min kann aber einbildung sein wenn man den Cabrio der Frau fährt mit fast 100 PS weniger

wie vorher schon gedacht Sensor war tot



die MITSUBISHI Werkstatt meinte das meine LPG Anlage den Sensor ( ein Kabel dran angelötet für das Drehzahlsignal ) tötet und das der verbaute höchstens 2 Jahre drin war ( sieht sehr neu aus) naja ich hoffe der neue hält erstmal

bezahlen musste ich erstmal nichts geht zur Garantie Versicherung im höchstfall wohl 60% des Ersatzteiles .....bin gespannt

danke für eure Hilfe und gruss

Klasse für die Info
Dann ab sofort wieder viel Spaß mit dem Outi
Denkst Du bitte an die Pannenliste?

Was hätte der Spaß ohne Garantie komplett gekostet?

Zitat:

DerEine
Was hätte der Spaß ohne Garantie komplett gekostet?

mal schaun was ich überhaupt bekomme vielleicht sehe ich da die komplette Rechnung
die Werkstatt sagte mir nur wir schicken die ganze Rechnung zur Garantie Versicherung die melden sich dann bei mir


aber so willd sollte das nicht sein weil Zahnriemen bleibt sitzen nur der Flachriemen muss runter Zahnriemenschutz ab und dann kommste dran der Sensor kostes 136 Taler ( ohne Prozente) der von Herth+Buss kostet 60 Euro der ist auch erstausrüster qualli aber erst wieder mitte März lieferbar ( hätte mir auch nix genützt.


in der Pannenliste hatte ich es schon eingestellt


werde es dann berichten wenn ich ein preis bekomme

gruss carsten

Ok. Bei meinem Turbo wenn ich Gas gebe oder manchmal bei konstanter fahrt ruckelt er mal kurz. Kann das davon kommen?

Zitat:

DerEine
Ok. Bei meinem Turbo wenn ich Gas gebe oder manchmal bei konstanter fahrt ruckelt er mal kurz. Kann das davon kommen?

das könnte 100uhrsachen haben

mal ausgelesen ?

Hab ich auch, ist höchster wahrscheinlichkeit 1 von den 2 Zündspulen bei mir...

jepp,....so fing das bei mir mit den Zündspulen auch an.Aber zurück zum Sensor,...kostet 260 mit Einbau

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Meint ihr die zundspulen? Fehler bringt er keinen beim auslesen.

hier sind ein paar Zündspulen

[www.pkwteile.de]


lieber was hochwertiges nehmen wie NGK (hatten wir noch nie probleme mit)


[www.teilehaber.de]


da meiner ja auf Gas läuft sollte ich wenn was mit den Zündspulen kommt noch eher merken

[quote DerEine]Meint ihr die zundspulen? Fehler bringt er keinen beim auslesen.[/quote

@DerEine
Ja,...war bei mir auch so.Meldung(Motorleuchte)und Fehler kam erst wie ich richtig fette Aussetzer hatte.Da geht die Karre sogar ins Notprogramm,vorher hatte ich ein Jahr lang zwischendurch immer So mini Zündaussetzer.....wurde dann aber immer heftiger

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Jo genau so ists bei mir auch...
Das Motormanagement will mir aber noch nicht verraten welche der Zündspulen

Na klasse. Kann man die Zundspulen selbst wechseln? Wenn dann wahrscheinlich die Zündkerzen gleich mit oder?

so der Freundliche wollte von mir 60% des Ersatzteils 81 Taler der Rest sollte die Garantieversicherung übernehmen ( hoffe ich mal stark)

was mir noch aufgefallen ist der Kaltstart war immer so gequält morgens
jetzt springt er besser an ....... einen zusammenhang ?

Zitat:

DerEine
Na klasse. Kann man die Zundspulen selbst wechseln? Wenn dann wahrscheinlich die Zündkerzen gleich mit oder?

geht relativ einfach ( habe ich ab gehabt beim Kerzenwechsel)

Zitat:

DerEine
Na klasse. Kann man die Zundspulen selbst wechseln? Wenn dann wahrscheinlich die Zündkerzen gleich mit oder?

@der Eine
Ja,....Ladeluftkühler demontieren....Abdeckung auf Zylinderkopf abnehmen und über Zwei Zündspulen wundern

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Zitat:

Runner504
Jo genau so ists bei mir auch...
Das Motormanagement will mir aber noch nicht verraten welche der Zündspulen

@Runner
Mir hat er das auch nicht angezeigt.Fehlercode 300.Die letzte Stelle zeigt normalerweise den Zylinder mit der defekten Zündspule,...aber lau.Hab erst die eine und dann die andere neugemacht.

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Ok. Danke. Und die stecker oben drauf auch runter?

Zitat:

DerEine
Ok. Danke. Und die stecker oben drauf auch runter?

ja reindrucken und abnehmen

Ich drücke Dir die Daumen Supi
Denkst Du dann bitte an die Pannenliste Dankeschön!