Hallo Outis,

h?tte eine Frage.

Im Winter 2004/05 hatten wir in Wien sehr viel Schnee. Da ich jeden Tag von einer Kreuzung in einer l?ngeren Linkskurve vom Stand beschleunigen muss passierte mir folgendes.
Bei sehr leichtem Anfahren ging es sehr gut um die Kurve, aber bei st?rkerer Beschleunigung trotz einschlagen nach Links, fuhr der Outlander gerade aus weiter. Erst nach nachlassen des Gaspedals nahm der Oulander meine gew?nschte Richtung wieder auf.

Ist das Normal [gr?bel]

Ist mein erster 4WD.

W?rde mich ?ber Eure Erfahrungen freuen.

Gr??e an alle Outis

Hallo Alm,

soweit ich das beurteilen kann ist das "normal", der Allradler schiebt halt gleichm??ig auf allen Viern. Ist mir aber auch schon aufgefallen, hatte ja am Anfang des Jahres beste Vorraussetzungen um das zu testen, ich wies net ob Du schon mal bei Fahrberichte vorbei geschaut hast, hab da ein kleinen Bericht verfasst (Kurzurlaub im Erzgebirge),

MFG DMartin

Genau das gleiche habe ich im Winter auch beobachtet. Einfach etwas weniger Gas beim hochbeschleunigen und gleichm??ig mehr Gas geben, dann gehts recht flott, auch bei glatten Stra?en, um die Ecken. Der Outi ist extrem ?bersteuernd ausgelegt.

Hans

Hallo

danke f?r die schnellen Antworten. Ist einfach .

Ende Juli mache ich beim ?AMTC ein zweit?giges Fahrsicherheitstraining.
Volles Programm bis auf die Grenzen des Schleuderns.

Danke noch einmal.

Bericht folgt dann mit Fotos.

Liebe Gr??e

Christian

Christian, was f?r eine Bereifung hattest Du aufgezogen?
Der Outlander hat keinen starren Allradantrieb, der geradeaus schieben w?rde. Ich kann mir das nur so erkl?ren, dass Du keine Winterreifen hattest und somit der Grip fehlte.

Gru?
Markus

Das Problem ist , da? ein durchdrehendes Rad keinerlei Seitenf?hrungskr?fte ?bertragen kann (kann man sch?n daran sehen, da? man ein Auto mit durchdrehenden R?dern an der entsprechenden Achse mit einem Finger seitlich verschieben kann). Ohne Seitenf?hrungskr?fte kommt man aber nicht durch die Kurve, da die f?r das Lenken notwendigen Kr?fte nicht ?bertragen werden k?nnen. Bei zu viel Gas und deswegen durchdrehenden Vorderr?dern geht es somit zwar vorw?rts, aber nicht um die Kurve. Das klappt erst wieder, wenn die Vorderr?der nicht mehr durchdrehen, also nachdem man etwas Gas weggenommen hat.

Beim Allradler kann eine Hinterachse die gerade mehr Grip hat als die vordere (und die Fuhre extra noch anschiebt) das ganze noch versch?rfen.

Da helfen nur optimale Reifen und ein sensibeler Gasfu?. Auch ein Allradantrieb kann nichts an der Physik ?ndern.

Das ganze gilt nat?rlich analog auch f?r normale Fronttriebler.

Koreaner

Hallo Markus und Koreaner

habe Ganzjahresreifen. D?rfte auch an den Reifen liegen. Sind ja keine Sommer und Winterreifen. Habe mir damals noch zuviel von einem Allrad erwartet.
Ihr beide habt jetzt meine Frage perfekt und logisch erkl?rt.
Eine Stra?enbahn ist halt der Outlander GOTTSEIDANK auch nicht.

Danke und Gr??e

Alm (Christian)

@Koreaner

es ist immer wieder eine Freude, deine Ausf?hrungen zu lesen. Absolut kompetent!!!

Hallo Alm!


> Bei sehr leichtem Anfahren ging es sehr gut um die Kurve, aber bei st?rkerer Beschleunigung trotz einschlagen nach Links, fuhr der Outlander gerade aus weiter.

Kenne ich auch und ich muss sagen, es hat wirklich Spa? gemacht auf dem Firmenparkplatz "davon zu rutschen".
Da ich immer recht fr?h in der Fa. bin, ist der Parkplatz fast immer leer und im Winter nur selten bereits ger?umt...

Ich habe nicht selten noch extra beschleunigt um besser zu rutschen - ein kleines Sp??le bevor es ernst wurde, nach dem ich die Karte in die Stechuhr geschoben habe

Viele Gr??e


marc



Viele Grüße
marc

Mein aktuelles Fahrzeug

Hallo Marc,

danke f?r deine Antwort. Ich finde es sch?n, wenn man vor der Arbeit so ein Gel?nde nutzen kann. Da macht die Arbeit sicherlich mehr Spa? .
Winterreifen kommen f?r mich nicht mehr in Frage, da ich n?chstes Jahr schon den n?chsten Outi (Katze) geordert ist. Vorf?hrwagen nach Wunsch, mit maximal 60 km und der Alte geht retour.
Freue mich schon auf das Treffen.

Gr??e aus Wien

Alm