Hi!

Ich bin auf der Suche nach einem guten und günstigen Geländewagen mit dem ich auch mal ohne Probleme das machen kann, wofür es Geländewagen überhaupt gibt: Im Gelände fahren!
Auf den Geschmack gekommen bin ich letztes Jahr beim Bund mit einem Wolf (Mercedes G-Klasse), als wir auf dem Weg zur Tankstelle ein paar Abstecher über entlegene Strecken auf dem Truppenübungsplatz gemacht haben. Schlaglöcher, Felsen und Wurzeln wurden nicht umfahren, sondern explizit aufgesucht und mit Vollgas darüber gefahren. Kleinere stehende Gewässer nicht gemieden, sondern bevorzugt. Gehalten wurde nur um die Bremsen abkühlen zu lassen.

All das hätte ich auch mit dem Outlander vor - zwar nicht sehr oft, aber hin und wieder mal. Hauptsächlich werde ich damit in der Stadt fahren. Jetzt lese ich allerdings immer wieder, dass man damit nur ins leichte Gelände fahren darf. Eine nähere Definition findet man aber nirgends.

Also meine Frage an euch ist: Was ist "leichtes Gelände"?

Danke

Wenn Du aufsetzt... oder absäufst... wars zu schwer -grins-.....

Naja, ein SUV ist eben kein Geländewagen.

HEIKO

moin

Wenn du mit dem Outlander ins Gelände fahren willst, brauchst du als erstes richtige Reifen. Mit denen möchtest du in der Stadt dann aber nicht mehr fahren, glaub mir.

Für mehr als Feldweg (oder auch mal daneben umdrehen) ist der Outlander nicht geeignet.

Grüße aus der Heide Hagen

Hallo Boscabana,

hier findest Du ein paar Fotos, wo der Outlander überall durchkommt: [www.outlander-forum.de]

dennoch würde ich es nicht übertreiben und wäre mit:

[...]Schlaglöcher, Felsen und Wurzeln wurden nicht umfahren, sondern explizit aufgesucht und mit Vollgas darüber gefahren. Kleinere stehende Gewässer nicht gemieden, sondern bevorzugt. Gehalten wurde nur um die Bremsen abkühlen zu lassen. [...]

recht vorichtig. Der Outlander ist ja kein Geländewagen, sondern eben ein SUV.

Als leichtes Gelänge würde ich so etwas bezeichnen: [www.outlander-forum.de]

Viele Grüße
marc

Mein aktuelles Fahrzeug

hallo Boscabana,
schaue doch mal >>>hier, unter Outlander im Gelände<<< dort findest du auch noch etwas.

in einem solltest du dir im Klaren sein, den G kannst du auf keinen Fall mit dem Outlander vergleichen, gerade in der BW Version ist der G eine andere Welt, ich bin früher Auto-Trial mit einem umgebauten SJ gefahren, in der Regel zählt im Gelände kein Vollgas (Augen zu und durch), sondern überlegtes fahren und vorallem ruhiges fahren.......

PS: Hajo, da warst du ja etwas schneller

es grüßt: Willi
]

***meine Outi Galerie***

***das Leben ist am besten im SUV zu ertragen***



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.06.09 20:06.

Du brauchst ein Unimog aber kein Outlander

Hi Boscabana.
Nu Übertreib mal nicht so mit deinem Wölfchen,
Habe 10 Jahre einen bei mir im EOD Abschnitt gefahren, aber Felsen und Wurzeln hab tunlichst vermieden. Das bekommst du nur mit einem UNIVERALMOTORGERÄT von [b]DB[/b]hin.
Ansonsten wie einer meiner Vorgänger schon schrieb, der Outi ist "nur" ein SUV.
Guts Nächtle.




Und immer eine Handvoll "Autogas" im Tank.

wenn dir der Bund deine ausflüge mit dem Outlander bezahlt,dann machs ruhig

Kauf dir nen gestrippten Suzuki-Stoppelhopser zum Spaß haben und ein Outo zum fahren.

Grüße aus der Heide Hagen

Zitat:

Kauf dir nen gestrippten Suzuki-Stoppelhopser zum Spaß haben und ein Outo zum fahren.

............das wäre der Idealfall

es grüßt: Willi
]

***meine Outi Galerie***

***das Leben ist am besten im SUV zu ertragen***

Zitat:

koshamo

Zitat:

Kauf dir nen gestrippten Suzuki-Stoppelhopser zum Spaß haben und ein Outo zum fahren.

............das wäre der Idealfall

Und immer eine Handvoll "Autogas" im Tank.

...........würde dir zum Mountainbike raten....besser issas.

Die ersten Pajero waren auch fürs Gelände Spitze.

ist z.B. DAS HIER.

Es ist ein Vereins-Cross-Gelände in Ederswiler, das liegt im Schweizer Jura auf halbem Weg von Basel nach Delemont.
Dort sind, wie du siehst, fast alle Passagen mit dem Outi machbar. Also es geht schon ein bißchen mehr, als Feldweg.

Der nächste Ederswiler-Termin, an dem vsl. auch ein paar Forum-Members teilnehmen, ist übrigens am 17.-19. Juli ...

Ahoj, Railster

moin

Ohne dir nahe treten zu wollen: Das ist Feldweg.

Grüße aus der Heide Hagen

Grüße
Maggo

Hallo,

der Outlander hat eine Schlechtwegetauglichkeit, d.h. einen nicht allzu ausgefahrenen Feldweg kannst Du fahren. Da Motor, Kurbelwelle und Tank nicht geschützt sind, der Wagen weder Verteilergetriebe mit Untersetzung noch Sperren hat und Böschungs- sowie Rampenwinkel nicht so toll sind, solltest Du etwas anderes auch nicht wirklich versuchen.

Es ist halt ein guter Allradkombi mit klasse Alltagstauglichkeit.

Gruß
Markus

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Outlander I 2003-2008
LandCruiser KDJ 120 (Nestle)
www.landcruiserfreunde.de www.landcruiser-club.de

Zitat:

Boscabana
Hi!
Ich bin auf der Suche nach einem guten und günstigen Geländewagen mit dem ich auch mal ohne Probleme das machen kann, wofür es Geländewagen überhaupt gibt: Im Gelände fahren!
Auf den Geschmack gekommen bin ich letztes Jahr beim Bund mit einem Wolf (Mercedes G-Klasse), als wir auf dem Weg zur Tankstelle ein paar Abstecher über entlegene Strecken auf dem Truppenübungsplatz gemacht haben. Schlaglöcher, Felsen und Wurzeln wurden nicht umfahren, sondern explizit aufgesucht und mit Vollgas darüber gefahren. Kleinere stehende Gewässer nicht gemieden, sondern bevorzugt. Gehalten wurde nur um die Bremsen abkühlen zu lassen.

All das hätte ich auch mit dem Outlander vor - zwar nicht sehr oft, aber hin und wieder mal. Hauptsächlich werde ich damit in der Stadt fahren. Jetzt lese ich allerdings immer wieder, dass man damit nur ins leichte Gelände fahren darf. Eine nähere Definition findet man aber nirgends.

Also meine Frage an euch ist: Was ist "leichtes Gelände"?

Danke

glaube eher...diese frage ist ein fake......lest sie euch in ruhe durch.

zitat: " Felsen und Wurzeln wurden nicht umfahren, sondern explizit aufgesucht und mit Vollgas darüber gefahren. Kleinere stehende Gewässer nicht gemieden, sondern bevorzugt. Gehalten wurde nur um die Bremsen abkühlen zu lassen."


sorry, aber selten solche @#$%& gelesen.....der fragesteller ist bewußt ein fake, oder aber beliebt wie ein krebsgeschwür am kehlkopf. aber genau jene.......hatten wir in den vergangenen jahren zum überfluß .........soll er die bremsen kühlen.....nach der wurzelüberfahrt....

Sollte das mal wieder unser alter Freund sein, der unter verschiedenen Namen hier aufgeschlagen war. Na zum Glück kam keine weitere Frage




Und immer eine Handvoll "Autogas" im Tank.

Oder woher weißt du, dass es Feldwege sind ? Ich hab weit und breit keine Felder gesehen

Das hier ist zum Beispiel auch dort :



Also, ich würd mich schon wundern, wenn es in der Heide solche Feldwege gäbe

Ahoj, Railster

harry.....sei nicht @#$%&.......aber über diese kuppe wäre ich vor 20 jahren auch mit meinem opel-record gefahren, ohne ein großes risiko einzugehen.

haha, vor allem mit Heckantrieb und der Arsch ne einzige Luftblase, ganz zu schweigen von der Bodenfreiheit ...



Ahoj, Railster

Hallo Boscabana,

wenn mir das Auto nicht gehört - zahlt ja alles der Steuerzahler - kann man natürlich ohne Rücksicht auf Verluste durchs Gelände brettern, auch mit'nem 911er.
Wenn du weiter Panzer fahren willst bleib einfach beim Bund, die suchen solche Deppen.

Gruß
weisznix