hey outi-fahrer...

zum leidwesen meines kontos musste mein outi zur 90000er inspektion....kupplung hab ich mitmachen lassen.....soweit so gut....

seit letzter woche aber, gab es urplötzlich laute knarr- und quietschgeräusche von der HA!

jetzt meinte der freundliche, dass die buchsen beider querlenker hinten (die unteren) fertig sind und neue rein müssen. Ok dachte ich, dann rief er mich an, und sagte, dass sie feststellen konnten, dass die oberen querlenker hinten auch defekt sind, oder zumindest auch zum quietschen und knarren führen sollen.

alles in allem hinterachse mit einstellen und vermessen für "nur" weitere 600 Euro !!!!!

hattet ihr auch mal probleme damit oder erfahrungen....?!??!?

ich lass es erstmal nicht machen.....werde noch zu nem 2. freundlichen fahren und auf dumm tun, mal sehen was er sagt...


danke

Hi Rico,

ich hatte anmeinem 2.4er auch genau dieses Knarzen.
Da waren nur die Buchsen trocken und wurden geschmiert.
Hielt ne Weile dann ging es von vorne los.

Da wurden die Dinger dann ausgetauscht, aber auf GARANTIE !!!!

1 x Outlander I 2,4 MIVEC in Bärlauchgrün
1 x Outlander I 2,4 Dakar in Blau-Metallic
1 x Outlander II Facelift 2,4 MIVEC in Silber
1 x Outlander II Facelift 2.2 DI-D Motion schwarz
1 x Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus schwarz
Eclipse Cross Top mit Panoramadach in Anden- Weiß

Outis für alle !!!

Wann genau macht sich das an Deinem Wagen bemerkbar?

Mein Outie hat seit 90.000 km Knarz und Knackgeräusche. Allerdings schon bei leichtem Rollen - so dass ich eher auf was anderes tippe.

die geräusche macht er vorallem bei lastwechseln, also gasgeben- und abrupt wegnehmen, es knarzt aber auch bei gullis und bodenwellen, wenn der wagen steht, und ich auf der AHK draufstehe und wippe, dann knarzt die HA....

Zitat:

drahtlos
Wann genau macht sich das an Deinem Wagen bemerkbar?
Mein Outie hat seit 90.000 km Knarz und Knackgeräusche. Allerdings schon bei leichtem Rollen - so dass ich eher auf was anderes tippe.

Bei meinem Outie knarzt es neuerdings auch (100000KM).
Beim Reifenwechsel hat etwas Fett durch die Werkstatt Linderung gebracht, aber man hört es immer noch. Besonders beim langsamen Rollen und rangieren.

Viele Grüße,

Oliver

Dito - das hat meiner auch. Allerdings knackt nix beim Wippen oder Schaukeln (kann ja in gewissen Momenten sehr störend sein.
Werd ihn nach dem Urlaub mal zum Check bringen.

so.....es gibt neuigkeiten bei der anfälligkeit der HA unserer 2.4 4WD- Boliden....

wir ließen vor 2 wochen die unteren querlenkerbuchsen umpressen und haben die oberen querlenker komplett tauschen lassen (da gibts keine buchsen einzeln)....

der wagen war sowas von leise....traumhaft.....bis zum letzten wochenende....

und es knarzte erneut......

wir sind gestern zum freundlichen gefahren, und sie da.....es gibt noch 2 kleine lenker an der hinterachse, die sone komische gelenkbuchse haben, auf der ne gummimembran sitzt....

da dringt wasser/feuchtigkeit ein, und rost im gelenk führt zum erneuten knarzen....traumhaft......

also lassen wir den wechseln, der lenker kostet nur 40euro....das geht noch....

also schön wachsam sein.....es gibt viele möglichkeiten für geräuschbildung im HA-bereich

Wie heißen diese Buchsen denn offiziell??

Bei ist bisher Ruhe km-Stand knapp 54.000

naja geräusche machten wie gesagt:

unteren querlenker.... -> da wurden die äußeren buchsen umgepresst.......

oberen querlenker -> gibts nur komplett

dazu kam jetzt quasi ein längslenker....sieht aus wie ein knochen.... -> weiss nicht ob die buchsen silentbuchsen heissen ....angaben ohne gewähr.....an diesen knochen ist ein lager, das wie ein herkömmliches lager aussieht und keine geräusche macht, und son aufwendiges lager, sieht nen bisschen aus wie ein kugelgelenk (also wie ein knie z.B.), welches mit einer gummimanschette geschützt wird....und bei uns ist auf der linken seite erstaunlich viel flugrost genau unter dem knochen, sodass man davon ausgehen kann, dass dort schon öfter wasser "verkehrte".....

und mein freundlicher hat dieses teil zum allerersten mal bestellt......!!!!!!!!!!!!

Silentbuchsen wäre die korrekte Bezeichnung, wenn es so eine Verbindung aus Metall und Gummi ist.

Wie auch immer, ist ja egal, meiner knarzt schon, wenn er nur ganz langsam rollt. Auch das Klopfen von der Bremse ist jetzt seit über 22.000 km zu hören. Am Fahrverhalten hat es keine negativen Auswirkungen. Bisschen mulmiges Gefühl ist es aber schon.

rico1 ist dein Problem behoben??

habe glaube das gleiche Problem.
Obere Qerl. getauscht,untere umgepresst und nach 1 tag quitscht es wieder

ey so wars bei mir auch....der freundliche war sich in seiner diagnose sicher, alles ok, 2 tage später dann wieder quietschen....

da sind noch sone anderen lenker, die wie knochen aussehe, da hatte er nur den auf der beifahrenseite getauscht.....an der manschette, die das gelenk abdichtet, war son rostiger nebel.....also fand im gelenkkopf korrosion statt...

unsere theorie: wir haben hier sone super-waschanlage.....die haben ne unterbodenreinigung mit extrem viel druck und ganz feiner zerstäubung.....das wasser kroch an der manschette vorbei....

Zitat:

rico1
.
unsere theorie: wir haben hier sone super-waschanlage.....die haben ne unterbodenreinigung mit extrem viel druck und ganz feiner zerstäubung.....das wasser kroch an der manschette vorbei....

Dann kann ich nur empfehlen die Waschanlage zuu wechslen oder die Unterbodenwäsche selbst zu machen.

Grüße
Maggo

genau das hab ich auch beschlossen....wasche da aber nur noch OHNE unterbodenspezialprogramm.....

Servus Jungs,

war länger nicht mehr hier..............

Da bin ich anscheinend nicht allein, wie mir scheint. Kommen jetzt die Altersschwächen so langsam aber sicher zum Vorschein? Ich hab den 2.0 Sport (110000km) und ebenfalls seit ein paar Monaten Knarz- und Quietschgeräusche an der Hinterachse......

Mein Hädnler ist sich auch nicht wirklich sicher, woher die Geräusche kommen. "Auf Verdacht" wollte ich nicht unbedingt reparieren lassen.

Waschanlagen benutze ich sehr selten; eigentlich nur im Winter und dann gehts eigentlich mehr in die Waschbox als in die Waschanlage......

Gruß Tom



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.10.09 23:11.

Ja,bei mir fängts jetzt langsam auch an.Km-Stand jetzt 86000
Aber noch kann man mit leben.Hab am Freitag mal druntergeschaut.
Da gibts mächtig viele Fahrwerksteile die man im Ernstfall nachher tauschen müsste
Das wird nicht billig!!!!!

NITRO

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

ja bei mir waren es auch erstaunlich viele....

hier mal ein bild.....



1- auf beiden Seiten gewechselt

2- nur der rechte machte Geräusche.....fiel erst auf, nachdem 1 und 3 getauscht wurden.....Roststaub an der Buchse....also Wasser im Gelenk....klasse mitsu...super abgesichtet....

3- auf beiden Seiten nur die Buchsen umgepresst.....

Zitat:

rico1
ja bei mir waren es auch erstaunlich viele....
hier mal ein bild.....



1- auf beiden Seiten gewechselt

2- nur der rechte machte Geräusche.....fiel erst auf, nachdem 1 und 3 getauscht wurden.....Roststaub an der Buchse....also Wasser im Gelenk....klasse mitsu...super abgesichtet....

3- auf beiden Seiten nur die Buchsen umgepresst.....

@rico1:
Was hat denn der ganze "Spaß" bisher gekostet, wenn ich mal so direkt fragen darf??
Sind die Geräusche jetzt weg?

Gruß Tom

lass mich nachdenken.....

das umpressen der buchsen und der tausch der oberen lenker mit einbau und vermessen und einstellen glaub ich knapp was an die 400 euro.....

der eine lenker der noch getauscht wurde hat mit einbau 80 euro gekostet glaub ich......so, dazu kamen jetzt die diffi-traglager......mit 210 euro....

also unterm strich: wenn bei euch die hinterachse ärger macht, dann sind mal bis zu 800 euro drin....bei uns war wirklich alles was krach machen kann, betroffen.....

jetzt ist aber absolute ruhe, der fährt sich wieder supergeil.....und die teile werden ja im laufe der zeit auch besser.....

wenn mitsu also nen fehler der teile mitbekommt, werden die ja überarbeitet.....wenn sie wieder 5 jahre halten, dann solls mir recht sein, wenn sie länger halten ist es mir egal....wenn sie nicht lange halten werde ich @#$%&....aber man hat ja auf die teile auch ne garantie.....



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.10.09 19:41.

Zitat:

rico1
lass mich nachdenken.....
das umpressen der buchsen und der tausch der oberen lenker mit einbau und vermessen und einstellen glaub ich knapp was an die 400 euro.....

der eine lenker der noch getauscht wurde hat mit einbau 80 euro gekostet glaub ich......so, dazu kamen jetzt die diffi-traglager......mit 210 euro....

also unterm strich: wenn bei euch die hinterachse ärger macht, dann sind mal bis zu 800 euro drin....bei uns war wirklich alles was krach machen kann, betroffen.....

jetzt ist aber absolute ruhe, der fährt sich wieder supergeil.....und die teile werden ja im laufe der zeit auch besser.....

wenn mitsu also nen fehler der teile mitbekommt, werden die ja überarbeitet.....wenn sie wieder 5 jahre halten, dann solls mir recht sein, wenn sie länger halten ist es mir egal....wenn sie nicht lange halten werde ich @#$%&....aber man hat ja auf die teile auch ne garantie.....

@rico1
Boahstolze Summe.Da wird mir ja jetzt schon schlecht!!!!!

NITRO

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

weiss nicht ob die achsteile die selben sind wie beim turbo...ich gehe aber davon aus....

die geschichte mit den lenkern kommt wohl öfter vor, die diffi-lager waren einmalig.....!!!

ich machs jetzt so, ich suche mir zu hause im asa die teile-nummern raus und bestelle dann die teile bei mitsu und bau sie selber ein, habe jetzt jemanden mit ner selbsthilfewerkstatt kennengelernt, der kriegt wohl auch rabatte bei zahlreichen herstellern.....

also daumen drücken dass nicht mehr viel kommt...

Denke ich auch,er liegt nur 25mm tiefer.Bei mir Poltert es ab und zu auch etwas an der Hinterachse.Sind wohl die Pendelstäbe vom hinteren Stabi.Aber ich wart noch ein bischen bis es sich richtig lohnt!

NITRO

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Mein Händler sagt vor dem Winter richtig unten waschen+gut einsprühen mit Siliconspray+nach dem Winter wieder gut entsalzen+wieder einsprühen das hilft lange.Du kannst die Querlenker+Stablisatoren- buchsen austauschen.Aber auch diese sind irgendwann trocken+verfressen vom Salz!Meiner ist jezt 5Jahre alt+bei uns in der Schweiz wird stark gesalzen.Hab abundzu mal ein knarren,kann damit leben.

Gruss Walter

Hallo Rico1
ich hatte Anfang des Jahres genau das gleiche.Mei freundlicher ist dann dazu übergegangen von seinem Leihouti alles nacheinander auszubauen und zu tauschen.
Angeblich sollten es dann auch die oberen Buchsen sein.Er wollte mich anrufen wenn die Teile da sind hat es aber nie getan.Die Geräusche waren wie auch immer nach zwei Tagen verschwunden nachdem sie zwei Monate genervt haben.Ich hoffe sie kommen in diesem Winter nicht wieder.

viele Grüße

Mikeko

Hast du auch schon die hinteren Pendelstäbe vom Stabi gewechselt?Weisst was die kosten?
Die sind bei mir jetzt fällig.

Gruss NITRO

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Hallo Freunde,seid kurzem stelle ich knarzende Geräusche aus Richtung meiner Hinterachse fest. jedes mal wenn der Outi über kurze Bodenwellen fährt oder beim anfahren, wenn der Outi hinten runter geht. Meine Frau sagt: Man könnte meinen wir hätten einen total alten Hobel. Wie die Türen in einem alten Haus.
Wer weiß was das sein könnte. Ich freue mich schon auf Eure Ratschläge.
P.S. Meine Bremsscheiben sind auch schon wieder verzogen, das Lenkrad schlägt bei Bremsungen aus schnellen Geschwindigkeiten wie verrückt. Ich weiß das ist ein Problem von Mitsubishi, aber weiß niemand ob es bessere Scheiben gibt,oder was man sonnst machen kann, außer jedes Jahr neue drauf.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.10.09 16:51.

Hi Firehawk,

das Thema haben wir hier schon zur Genüge.
Kleiner Tipp: Suchfunktion benutzen und Du findest jede Menge Hinweise zu Deinem Problem !!!

Schönen Tag wünsche ich Dir noch !

Schwarzwälder

1 x Outlander I 2,4 MIVEC in Bärlauchgrün
1 x Outlander I 2,4 Dakar in Blau-Metallic
1 x Outlander II Facelift 2,4 MIVEC in Silber
1 x Outlander II Facelift 2.2 DI-D Motion schwarz
1 x Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus schwarz
Eclipse Cross Top mit Panoramadach in Anden- Weiß

Outis für alle !!!

... scroll mal ein wenig nach unten, das Hinterachsproblem wurde erst kürzlich diskutiert.

Heinz

EDIT: Mist, der Reinhard war schon wieder schneller



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.10.09 16:52.

und wegen Bremsproblemen kann Dir Nitro eine Menge sagen

Grüße
Maggo