Hallo,
zweimal hintereinander hatte ich am WE die Erscheinung, dass der Gas-Outi nach knapp 20km immer noch auf Benzin lief.
Die Heizung blies jeweils bereits mollig warm, also waren die eingstellten 35° längst erreicht.
Ich hab dann von Hand auf Benzinbetrieb umgeschaltet und nach 10 Sekunden wieder zurück.
Das hat zwar geholfen, er ging unmittelbar danach auf Gas, sollte aber eigentlich nicht nötig sein.
Werde es weiter beobachten, vor allem, obs temperaturverursacht ist, und berichten.

Ahoj, Railster

Hallo Railster,

kann Deine Beobachtung bestätigen.

Bei sehr kalter Außentemperatur, habe nicht auf den Wert geachtet - war zu Kalt , keine automatische Umschaltung auf Gas. Musste per Hand umschalten.

Möglicherweise ist dies vom Anlagenhersteller so gewollt.

Welche Anlage ist in Deinem Outi verbaut? Meine ist von Prins.

Gruß,
weisznix

Hallo,
es hat offenbar doch an den tiefen Temperaturen gelegen, heute bei +7° schaltete die Anlage wieder voll normal um.

@ Weisznix: is ne Tartarini. Inzwischen 23000km in Betrieb und bis auf die paar berichteten Kleinigkeiten störungsfrei.
Die Motorkontolleute brennt mittlerweile immer, hab mich schon dran gewöhnt.

Ahoj, Railster

Hallo Railster, meine Prins-Anlage ist auch bei minus 18 Grad normal gelaufen.

Tschüs Günther

Hallo Railster,

meine e@gas-Anlage hatte auch keine Probleme bei der kälte.

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -

Scheiß Kälte

Ich fahr noch ne Runde um das Klima zu retten

Gruß,
weisznix

Hallo weisznix!

Meine Frau wird es Dir ewig danken!!! Ihr geht das mit dem Klimawandel auch viel zu langsam. Ich schließe mich mit ein paar Runden an!

@Railster
Wenn das Problem tatsächlich mit der Aussentemperatur in Zusammenhang stand, dann kann es nur an der mangelnden Versorgung des Verdampfers mit entsprechend warmen Kühlwasser gelegen haben.
Entweder die Stelle an der der Verdampfer in den Kühlwasserkreislauf eingeschlossen ist ist nicht optimal oder der Leitungsquerschnitt ist zu klein um bei diesen Temperaturen den Verdampfer ausreichend zu versorgen. Beides hängt in jedem Fall an einer zu geringen Wassertemperatur/Volumen das beim Verdamper ankommt.
Da bei höheren Aussentemperaturen ja alles funktioniert würde ich im Winter den Kühllufteintritt zum Kühler/Motor ganz oder teilweise abdecken.

Viele Grüße!

wormel

Hallo!

Die Motorkontrollleuchte im meinem Outie brennt auch schon seit Wochen pausenlos - ich habe mich auch schon daran gewöhnt.

Bei uns war es zum Glück nicht so kalt wie bei Euch. -13°C waren es ein paar Tage lang, aber die Gasanlage schaltete normal um. Natürlich hat es etwas länger gedauert, bis die Temperatur erreicht war, aber dann ging's ohne Probleme.

Viele Grüße
marc

Mein aktuelles Fahrzeug

Meine Tartarini, seit 23000 km keine probleme .

hatte bei Minus 23° keinerlei Probleme, nach ca. 800 m schaltet der Turbo auf Gas um;
lasst doch mal beim Freundlichen nachschauen, wie die Anlage eingestellt ist,
meine hat er auf Minus 30 Grad programmiert, läuft bisher bei allen Temperaturen

Gruss Turbofränk

Hallo wormel,

ich denke, dass das kein Problem mit dem Verdampfer war, denn ich konnte per Hand umschalten und danach lief der Motor ganz normal mit Gas.


Gruß,
weisznix

Hallo weisnix

Ich würde den Verdampfer oder die Wärmezufuhr zum Verdampfer nicht ausschliessen. Wenn die automat. Umschaltung auf Gas z. B. bei 42° C erfolgen soll und die erreichte Temperatur nur 40° beträgt dann erfolgt eben keine autom. Umschaltung. Erledigts Du die Umschaltung dann per Hand läuft die Anlage sicherlich mit den vorhandenen 40°C.
Viele Grüße und wärmeres Wetter!

Wormel

hallo
fahre seit ca 10000Km Gasantrieb bei Kälte muss ich machmal Umschlten Gas setzt dann aber sofort ein.
Gruß sky