So Leute man kann sagen "lass dein Auto auf Autogas umbauen und du kommst auf deine Kosten.
Was ich auch bin.
Wenn ich die Kosten des Umrüstens auf LPG 2400€
und die jährlichen oder alle 20.000 km Ispektionskoster der LPG-Anlage
der letzten 3 Jahre 3x70€ 210€
wie auch die zweijährigen zusätzlichen TÜV-Abnahmegebühren 2x TÜV30€ 60€
und die Reparaturkosten Lamdasonde 145€
wie der Schwimmer des Gastanks 145€
und jetzt zum Schluß die Reparatur des Verdampfers dazu rechne 644€
und wenn dann vielleicht noch das Steuergerät den Löffel abgibt, dann hat sich das LPG für mich voll rentiert.

Bussi von einem sowas von stinkigen Hasi

Kopf hoch Babyyyy.Ich hat schon 2 Getriebeschäden und nen Motorschaden.Getriebe mit Einbau fast 3000euronen.

Hallo Hasi, hallo NITRO!

Hasi, das ist heftig!!!
Und NITRO bewundere ich wegen des offenkundigen Sportsgeistes!
Hasi, was ist den für eine Gasanlage bei Dir eingebaut? Wie sieht es mit Garantie oder zumindest Kulanz bei den Verdampfern aus? Beachte auch ob bei einer Änderung auf einen Verdampfer nicht die TÜV-Abnahme bzw. der Eintrag in die Papiere hinfällig wird. Zu all dem Ärger noch den Verlust der Betriebserlaubnis vielleicht mit kleinem Unfall und Du hast richtig die Seuche!
NITRO, hatte der Motorschaden etwas mit dem Gasbetrieb zu? Kennst Du die Ursache bzw. den Schadensbefund? Was war mit dem Getriebe? Hatte hier über einen Getriebeschaden gelesen. War, wenn ich mich recht erinnere ein gebrochenes Zahnrad (3ter Gang?).

Mehr Glück für die Zukunft und trotz allem etwas Spass mit dem Outi!!!

Viele Grüße!

Wormel

Hei Wormel,

ich bin ca 80.000 km mit der Gasanlage gefahren und vor 3,5 Jahren hat Mitsubishi nur die Tartarini, um die Garantie zu behalten, freigegeben und die Auskunft kam von meinem Freunlichen.
Das mit der Betriebserlaubnis werde ich noch im Auge behalten. Danke für den Tip

Bussi Hasi

Hallo Hasi,

ich verstehe die hohen Wartungskosten für die LPG-Anlage nicht. Ich habe noch mal in meiner Betriebsanleitung nachgesehen.

1. Wartung nach 25 Tkm, danach alle 75 Tkm.

Bisher eine Reparatur: klemmendes Füllventil, Einstellung Schwimmer. Ging natürlich auf Garantie.


Im Fall Deiner Verdampfer erwarte ich, dass die Reparatur auf Garantie bzw. Kulanz erfolgt.


@wormel
Meiner Meinung nach erlischt die Betriebserlaubnis beim Wechsel der Verdampfer nicht, es handelt sich um eine Reparatur und nicht um den Austausch der kompletten Anlage.

Gruß,
weizsnix

Hallo weisznix

Hast recht wenn die Verdampfer (einer oder beide) gewechselt werden. Nur steht ja auch die Frage nach dem Umbau auf einen Verdampfer im Raum. Bei meiner Anlage sind die Hauptbauteile mit Bezeichnung, Type etc. in den Fahrzeugpapieren festgehalten. D. h. ich müsste so eine Modifikation definitiv korrigieren lassen. Jedenfalls würde ich mir von der Werkstatt die Unbedenklichkeit bescheinigen lassen.

Viele Grüsse!

wormel

Hi Wormel!
Nee,hatte nix mit Gasumbau zu tun.Der Motor hat wenn er kalt war beim Gasgeben immer üble Geräusche von sich gegeben.Bei Betriebstemperatur war es etwas leiser,aber trotzdem nicht auszuhalten.Bei Mitsu hamse alles mögliche probiert und erneuert,hat aber nix genützt.Dann wurde das Auto nach Trebur zu Mitsubishis Entwicklern geschickt.War eine Woche weg.Die habens auch nicht gefunden.Also neuer Motor rein und siehe da...immer noch das gleiche.Mitsu rief an und sagte mir,das es am wohl am Getriebe läge.Also auch noch en Austauschgetriebe rein. unnnndddd? Problem immer noch.Achso,hab vergessen das die Kupplung 3 mal gewechselt wurde.Da hatte ich entgültig die Schnautze voll und der Wagen wurde gewandelt und ich bekam meinen Turbo. Musste aber 2000 Euronen drauflegen.Kosten der Motor und Getriebe und Kupplungsaktion laut Meister 12000Euro.Hat sich für meinen Händler sicher nich gelohnt.

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!

Hallo Hasi
tut mir leid das du so großen Ärger hast.
Meine Anlage läuft seit 100.000 km mit nur einmal Filter reinigen.
Ich hoffe das schafft deine jetzt auch

viele Grüße

Michael