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Sascha@AC

Beiträge: 123

Normaler Beitrag. Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: Sascha@AC - Outlander II 2.2 DI-D Instyle TC-SST (Modell 2011)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 04. September 2011 19:18

Hallo

Bin heute, 04.09.2011, aus dem Italien Urlaub zurück gekommen, mit Outlander und Bootstrailer hinten dran. Mitten in der Nacht hat mich dann ein Outi Kollege mit Bürstern Wohnwagen aus Straubingen auf der A10 überholt. Da es nach 0:00Uhr war und der Katschberg- und Tauerntunnel noch vor mir lag, haben wir uns dann mit dem gegenseitigen Überholen wach gehalten. Sollte der Kollege hier im Forum aktiv sein, nochmal Danke fürs wach halten. Bin Nonstop von Grado nach Aachen in 14 Stunden mit 1100Kg Bootstrailer mit Schlauchboot da war das eine willkommene Ablenkung.

Gruß Sascha

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RedFlag1970

Beiträge: 2758

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: RedFlag1970 - 2.2 DI-D Instyle (2009)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 05. September 2011 09:24

SRY für das OT,
Aber NonStop 14 Stunden ist mehr als unverantwortlich!

Mal abgesehen davon das du andere Verkehsteilnehmer gefährdest und nicht nur Dich, möchte ich hoffen das du keine Frau und Kinder im Auto hattest.
Kinder können sich gegen einen solchen Wahnsinn nicht wehren, die sterben einfach nur weil du nach 13 Stunden einen Fahrfehler machst, aber wenn ich deine Frau wäre würde ich Dir den Kopf runterreissen!

SRY, ich bin gerade stinksauer, wenn ich so was lese......

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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen ;-) )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt ;-)

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Sascha@AC

Beiträge: 123

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: Sascha@AC - Outlander II 2.2 DI-D Instyle TC-SST (Modell 2011)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 06. September 2011 11:25

Ne ne, da hast du schon Recht ! Ich war mit beiden Kindern und meiner Frasu unterwegs und meine Frau und ich haben uns Natürlich abgewechselt, wobei ich die meise Zeit gefahren bin. Aber wenn ich merke, ich werde müde, dann halte ich auch an oder ich tausche dann das Steuer mit meiner Frau.

Alles andere wäre natürlich unverantwortlich

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RedFlag1970

Beiträge: 2758

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: RedFlag1970 - 2.2 DI-D Instyle (2009)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 06. September 2011 11:58

Supi

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ethrol

Beiträge: 850

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: ethrol - Outlander PHEV (2019, Introedition)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 06. September 2011 18:44

Ich war mal 18 Stunden wach und dachte die zwei Stunden nach Hause schaffst Du schon. Es war Winter - 6 Uhr morgens bin ich los. Die Augen wurden schwer. Also Heizung aus und Musik laut. Die Augen wurden immer schwerer und also Fenster auf.

Ein halbe Stunde vor dem Ziel bin ich mit ca. 130 in die Leitplanke geknallt. Ich wurde von dem Geräuch wach, was der Wagen macht, wenn er an der Leitplanke entlang schrappt. 2km Autobahn fehlen mir im Gedächnis!

Ich dachte: Wer wackelt da an meinem Bett!

Man merkt nicht, wenn man einschläft, sondern wird vor Schreck wach! Wach halten ist illusorisch. Also Fahrerwechsel oder einen kurzes erholsames Nickerchen am Parkplatz.

Meine Erfahrung, 4000 Euro Lehrgeld und zum Glück niemand verletzt...

Ach und danach war ich wach!

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Wer Rechtschreibfehler findet - darf sie behalten. Legastheniker am Werk!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.09.11 10:51.

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Hans

Beiträge: 14729

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: Hans - Lexus UX250h  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 07. September 2011 10:31

Das hat wohl schon jeder durchgemacht, daß Er sich zuviel zugemutet hat. Ich mache auch schon lange nicht mehr.
Aber wenn man jung ist, ist man auch irgendwo belehrungsresistent :-(

Ein kleines Nickerchen von 10 -20 min auf dem Parkplatz, das mach für mindestens 2 Stunden wieder fitt Supi

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RedFlag1970

Beiträge: 2758

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: RedFlag1970 - 2.2 DI-D Instyle (2009)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 07. September 2011 11:38

Jep, so mache ich das in der Regel auch.
Musste in die Niederlande vor ca. 4 Wochen,
950km, Abfahrt Mitternacht, rund 8,5 Std. mit ca. 3x 15 min kleines Nickerchen ;-)
Ich fahre nur in der NAcht - ist einfach viel entspannter.

Danach eine Woche Erholung auf dem Ijsselmeer ;-)

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Scania

Beiträge: 3347

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: Scania - Outlander 2.0 DI-D Intense  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 07. September 2011 11:53

Bei den Lkw`s werden Tachographen eingebaut , um die Lenkzeiten zu kontrollieren.
Diejenigen , die Urlaubfahrten machen muten sich manchmal etwas zuviel zu.
Wir bekommen saftige Geldstrafen wenn die Lenkzeit überzogen ist. Die Wohngespannfahrer fahren 1 oder 2mal mit Anhänger und dann gleich große Strecken. Ist nicht böse gemeint , aber durch solche übermüdenten Fahrer passieren oft Unfälle , die vermeitbar wären.
Ist lediglich ein Beitrag dazu von mir , nicht darüber verärgert sein. nein

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

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RedFlag1970

Beiträge: 2758

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: RedFlag1970 - 2.2 DI-D Instyle (2009)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 07. September 2011 13:01

Zitat:
Scania
Bei den Lkw`s werden Tachographen eingebaut , um die Lenkzeiten zu kontrollieren.
Diejenigen , die Urlaubfahrten machen muten sich manchmal etwas zuviel zu.
Wir bekommen saftige Geldstrafen wenn die Lenkzeit überzogen ist. Die Wohngespannfahrer fahren 1 oder 2mal mit Anhänger und dann gleich große Strecken. Ist nicht böse gemeint , aber durch solche übermüdenten Fahrer passieren oft Unfälle , die vermeitbar wären.
Ist lediglich ein Beitrag dazu von mir , nicht darüber verärgert sein. nein

Da bin ich völlig bei dir,
eigentlich gehört das auch in irgend einer Art kontrolliert,
leider geht es ja ohne Kontrollen nicht, die Frage wäre nur wie?
Man kann ja nicht bei jedem Fahrzeug mit AHK einen Fahrtenschreiber einbauen müssen....

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Hans

Beiträge: 14729

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: Hans - Lexus UX250h  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 07. September 2011 13:41

Um Gottes Willen, nicht noch mehr Kontrollmechanismen :-( Big Brother is watching you:-(

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Scania

Beiträge: 3347

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: Scania - Outlander 2.0 DI-D Intense  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 07. September 2011 13:46

Wird mit Sicherheit technisch möglich sein , sobald man eine Anhängerkupplung anbaut.
Über einen Schreiber , wie die Blockbox (Unfallschreiber).
Sobald der Anhänger angesteckt wird , schaltet sich dann der Schreiber mit ein. Entweder über Chip oder dann ein Programm das in Bordcomputer mit eingespeist wird. Zum Auslesen würde es mit Sicherheit auch Programme geben und Steckanschlüsse.
Alles ist sicherlich machbar, aber die Industrie unterdrückt manche Entwicklungen absichtlich.
Haben wir vielleicht hier im Forum einen hellen Kopf der sich Millionen verdienen will? [gruebel]

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.09.11 13:50.

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RedFlag1970

Beiträge: 2758

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: RedFlag1970 - 2.2 DI-D Instyle (2009)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 07. September 2011 13:48

Zitat:
Hans
Um Gottes Willen, nicht noch mehr Kontrollmechanismen :-( Big Brother is watching you:-(

Na, ja, auch richtig, aber die Unfälle und gesperrten BABs nur weil irgendein Vollpfosten wieder mal 14 Stunden unterwegs war.....
Hier in Bayern haben wir das öfter, gerade mit den Kollegen der gelben Kennzeichen......

Ich halte auch nix von der übermässigen Kontrolle,
aber wo es nötig ist?
Wir haben eine gute fototechnische Überwachung der BABs, nur nutzen dürfen wie diese angeblich nicht......

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Sascha@AC

Beiträge: 123

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: Sascha@AC - Outlander II 2.2 DI-D Instyle TC-SST (Modell 2011)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 07. September 2011 14:28

Alles richtig, da bin ich bei euch. Ich selber fahre schon öffters im Jahr mit nem Anhänger, habe selber den Klasse 3 beim Bund als Zeitsoldat gemacht und LKW's mit Anhänger gefahren. Kenne somit auch die Lenk und Ruhezeiten. Ich habe vor Jahren auch mitbekommen wie mich Nachts um 2:00 Uhr auf der A7 ein Vectra Überholt hat und 100m vor mir in die Leitplanke eingeschlagen ist, weil der Fahrer eingeschlafen war. Zum Glück gabs nur Blechschaden.
Alleine würde ich das auch nicht schaffen die 1150km nach Italien. Wenn nicht mehr geht fährt mein CoPilot weiter, nach 2 Stunden Schlaf bin ich dann wieder fit. Ich bin eh jemand, der nur wenig schläft.

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miwalter

Beiträge: 117

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: miwalter - Outlander 2.2 DI-D Xtra 2WD  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Oktober 2011 08:32

Als junger Mann nach einer wachgelegenen Nacht Langstrecke vom Rheinland in den bayrischen Wald gefahren. Auf Höhe Würzburg dann Sekundenschlaf und ab in die Pampas. Nix passiert außer einer völlig kaputten Felge und Reifen (Steinbrocken haben mich gebremst).

Das passiert einem nur einmal. Danach weiß man, dass "Sekundenschlaf" kein Märchen ist.

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ethrol

Beiträge: 850

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: ethrol - Outlander PHEV (2019, Introedition)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Oktober 2011 10:26

Hat einer am vergangenen Sonntag "Auto Mobil" gesehen?

Da wurde über einen grausigen Unfall berichtet. Ein Fahrer ist mit einem voll besetzten VW-Bus in einer langezogenen Kurve ungebremst in einen 40-Tonner gefahren - 5 Tote, darunter zwei Kinder (2&3 Jahre alt).

Wahrscheinlicher Grund - Sekundenschlaf.

Leute wir müssen echt aufpassen und wenn wir am Steuer hochschrecken: Pause oder Fahrerwechsel. Selbst, wenn es nur noch einpaar Kilometer sind.

Mir graußt es jetzt noch, wenn ich an den Beitrag denke...

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maggo

Beiträge: 7890

Normaler Beitrag. Re: Kollege auf der A10 Tauernautobahn
geschrieben von: maggo - Outlander PHEV 2020 Top  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 19. Oktober 2011 15:13

ja, hab ich gesehen und ja, es schaudert einen sowas zu hören :-( Mein damaliger Unfall hat mir auch in aller Härte gezeigt was man lieber sein lassen sollte. Ich fahre heute, egal wie ich mich evtl. verpäte, immer ruhig zur arbeit. Ich nehme mir hinter dem Steuer jetzt die Zeit und das auch im Urlaub oder gerade wärend der Arbeitszeit. Das gleiche auch bei Müdigkeit, wie z.B vor Wochen in Köln. Früher wäre ich noch abends 2h auf die Autobahn um nahc Hause zu kommen. Heute such ich mir ein Hotel und lege mich lieber gemütlich ins Bett.

Grüße
Maggo

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