Hi Zusammen,

es geht wieder einmal um unseren Alfa 147, da ich bei den Temperaturen in der Stadt immer mit offenen Fenster fahre ist mir was aufgefallen.
Beim Beschleunigen vom 1. in den 2. bis in den 3. Gang ist ein leichtes klapper bzw. rasselger?usch zu h?ren, spielt sich alles so bei 2500 bis 3500 Giri ab. Was k?nnte das den sein, es klingt metalisch?

Ich hoffe Ihr k?nnt mir wieder weiter helfen.

MFG DMartin

Da ich "nur" einen Outlander fahre, habe ich leider keine Erfahrung mit Klapperger?uschen bei nem Alfa.
Allerdings dachte ich immer, dass etwas nicht in Ordnung ist, wenn ein Alfa NICHT klappert.......................

DMartin, haste schonmal in nem Alfaforum gefragt?
Denke, da kann Dir bestimmt eher geholfen werden.

Hallo Schwarzwälder,

nen Alfa ist halt kein "normales Auto", man muss es lieben. Aber das was nicht stimmt, wenn er nicht klappert, dass halte ich f?r ein Ger?cht .

Man muss ja kein Alfa fahren um solch ein Problem zu kennen, soweit ich weis hat mein Alfa auch nur nen Motor usw. , aber naja schaun wir mal ob jemand noch ne Vermutung hat.

Das Problem kann man ja relativ gut eingrenzen, muss ja irgendwas an der Antriebseinheit sein, irgend ne lockere Schelle oder so.........

MFG DMartin

Hmmm,wenn meine "Schelle" locker ist, dann macht sich das immer etwas anders bemerkbar..........

Oh, jetzt weis ich net was ich davon halten soll......

Hallo DMartin

ich hatte mal nen Alfa Sud, ist schon ein paar J?hrchen her, an dem klapperte eigentlich alles. Und wenn das Auto dastand und es war ganz ruhig, dann konnte man ein leises Knistern vernehmen..... das war der Rost der nagte

Im Ernst, ich kann Dir bei Deinem Problem leider nicht helfen, au?er dumme Spr?che klopfen. Ich hatte so etwas bisher an noch keinem Fahrzeug.

Aber ich gebe Dir recht Alfa f?hrt man mit dem Herzen und nicht mit dem Verstand.

Ich habe auch lange mit dem 156 gelieb?ugelt, ist halt ein sch?nes Auto, aber der Verstand sagte NEIN, weil ich halt kein echter Alfisti bin

Hans

Ich hatte 2 Alfa. Eine Giulia (die h?tte ich mir wegen Ihrer Sch?nheit am liebsten ins Zimmer gestellt) und eine Alfetta. Die Giulia musste ich zur?ck geben da ich mit dem Ausreiten (?bersteuern) nicht zurecht kam (fuhr vorher eine G?ttin = Citro?n DS); die Alfetta musste ich zur?ck geben nach 8TKM weil K?hlfl?ssigkeit in die Zylinder sprudelte. Kaufte mir danach einen Ami - Oldsmobile mit 5,7l Maschine, seitengesteuert, 170PS. Konnte damit mit dem Audi 5Zylinder mithalten...