Hallo Fangemeinde,

hat jemand wie ich auch schon mal den Gedanken gespielt einen V6 Motor in seinen
Outi einzubauen?
Ich weis zwar nicht ob das gehen würde aber der Gedanke ist sehr reizvoll. Meiner Meinung nach wäre dies genau der richtige Motor.
Soll nicht bedeuten das ich mit meinem 2.4 ltr. nicht zufrieden wäre

Gruß Thomas


Schwabe, begeisterter Outifahrer und Mitsubishi Fan

Aktuell: Mitsubishi Outlander 3, 2.0 CVT, 4 WD Diamant + Edition Platinum Grau
Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D 4WD AT Motion Transit-Blau
Mitsubishi Outlander 2,4 Dakar schwarz
Honda Legend V6 3,5l 24V hellblau metallic
Mitsubishi Galant V6 24V Limo Silber
Mitsubishi Galant V6 24V Kombi Aubergine
Mitsubishi Lancer Kombi 1,6 Silber
Mitsubishi Colt 1,4 grünmetallic

Ne, aber fahre mal den Turbo, da denkst du über den V6 erst gar nicht mehr nach

Grüße
Maggo

Genau maggo.

Ich fahre auch lieber V6. Aber der Outi Turbo ist genauso gut.

Thomas, wir können ja mal eine Probrfahrt machen.

Gruß Günther

Kaufe Dir einen 2er, da gab es den 3.0 Liter V6 Original.

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

als Import!

Grüße
Maggo

Unserer hat jetzt einen V6 mit 3 Litern Hubraum. Geht deutlich besser vorwärts.
Musste aber auch Karossiere...ja sogar Modell und Marke wechseln.

Gruß

Grüße
Maggo

aber die Farbe blieb gleich

Grüße
Maggo

Platz ist satt im Motorraum, das wird sicherlich gehen.

Aber:
Du wirst die Kupplung und das Getriebe mit anpassen bzw. tauschen müssen.
Bremsen müssen sicherlich auch verstärkt werden.
Eventuell muss die Motorkühlung verstärkt werden?
Ob dann die Klimaanlage noch passt?

Das kostet dann eine Stange, das würde sich m.E. nur dann lohnen, wenn Du den Wagen sehr lange fahren möchtest.

Solche Umbauten rechnen sich nie

Grüße
Maggo

Naja, wenn ich vor habe den Wagen ewig zu fahren?

... ein Bekannter von mir hatte mal in seinen Z1 (ursprünglich 2,5 Ltr. 170 PS) einen damals aktuellen 3 Ltr.-Motor von BMW einbauen lassen.

Die Gesamtkosten incl. Motor, sämtliche Anpassungen, Steuergeräte usw. usw. lagen bei knapp 20.000 €.

Mit Plug and Play, also alter Motor raus, neuer Motor rein geht da nichts.

Heinz

Moin

Ich habe auch einen Kumpel der C-Kadetts aufbläst.




Der donnert dann aber auch gleich 8 Zylinder rein. Man lässt sich ja nicht lumpen.



Für den Umbau bekommst Du locker 2 neue Outis
Fahren wird die Rakete Holger Hovemann. In der Bergrennen-Szene ein Begriff. Das erste Rennen mit dem Brummer ist am kommenden Wochenende in Hilter bei Osnabrück. Werde mir Samstag mal ansehen wie über 600 Pferde um die Ecke driften.

Gruß aus Hamburg

Hallo Fluchtwagenfahrer,

sehr heißes Gerät. Könnte mir auch gefallen

Gruß Günther

Zitat:

Hans
Naja, wenn ich vor habe den Wagen ewig zu fahren?

Auch dann nicht, aber ich meinte ja nur wenn der Verstand entscheiden sollte. Sonst klar, wäre sofort dabei

Grüße
Maggo

Welcher Verstand? Der ist immer noch Feierabend ausgeschalten

Warum V6 ? da gibt's jetzt was Feines V8

guckst Du Chevrolet Tahoe



Gruß

Ulrich



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 29.07.14 15:29.

Hallo Ulrich,

da kenne ich ein besseres Outu, äh Auto.

2,0 Lit, 4 Zylinder, 180 mm breit, 456 mm lang, 163 mm hoch.

202 PS, VMax 220Km/h.

Von 0 bis 100 IKm/h 7,7 Sekunden.

Preis vor 8 Jahren ca. 27500 Euronen mit Gasanlage.

Das Fahrzeug hat doch auch was, oder.

Gruß Günther



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.07.14 05:29.

Das mit dem Verbrauch kann aber nur ein Schreibfehler sein, denn Sonst müsste man ein Tanklaster als Begleitfahrzeug haben

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 29.07.14 18:41.

Mir hat die Gesamtbeschreibung im Artikel ,--->s.Link, gefallen .

Ansonsten bleib ich bei meinem Vierzylinder-Outi

Außerdem , wenn ich nach Stuttgart fahre ...wo parken ?

Gruß

Ulrich