Am Mittwoch gab Mitsubishi den Rückzug aus dem Marathon-Rallyesport bekannt und läutete damit das Ende der legendären Rallye Dakar in ihrer bisherigen Form ein.

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Dann also noch etwas Aufschub. VW kann diese Lücke natürlich nutzen.

Wohl wahr!

wenn das man nicht zu qualitätsveränderungen führt.....wohl eher zum schlechten auf dauer gesehen


>KLICK MICH<

schade ich hätt es gerne gesehen wenn sie es VW heimzahlen

Ich denke es wird weiterhin Motorsport geben, damit wird noch immer gutes Geld verdient.
Nur wird sich die ganze Szene in den nächsten Jahren gewaltig zusammenschrumpfen müssen um weitermachen zu können.
Es werden sicherlich einige Klassen sterben (DTM?) und es werden Klassen kommen, die wieder günstigeren Motorsport bieten können. Vor Allem für Einsteiger.

um qualitativ gute Autos zu bauen. Sonst wären ja alle keine Rennen oder Rallyes fahrenden Marken vorneweg schlecht.

Ich glaub auch eher, dass Mitsu einfach Schiss vor weiteren Schlappen und dem damit einhergehenden Imageverlust hat.
Obwohl es unverständlich ist, die ganzen Entwicklungskosten für den neuen Lancer EVO einfach in den Wind zu schießen.

Nebenbei, gips eigentlich schon Sondermodelle Tiguan und Touareg "Dakar" ?

Ahoj, Railster

Sorry für mein Doppel-Posting, hatte nicht gesehen, dass Du das Thema schon gepostet hattest! Der Threadtitel klang nicht danach!

Mitsubishi hätte nicht alles auf eine Karte mit den neuen Lancer Evo setzen sollen. Die Motorentechnik war halt noch nicht ausgereift. VW hat Jahre nachbessern müssen, um ein standfestes Fahrzeug zu haben.

Apropos Kosten: Im Vergleich zur F1 bekommt ein Hersteller bei der "Dakar" für viel weniger Geld viel mehr Image.

Ihr solltet das mal lesen:

[www.marathonrally.com]


Das lässt die Sache in einem ganz neuen Licht erscheinen!!!

Viele Grüße
von der Toyo Front (immerhin 1ter und 2ter in der seriennahen T2-Klasse)

Markus

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Outlander I 2003-2008
LandCruiser KDJ 120 (Nestle)
www.landcruiserfreunde.de www.landcruiser-club.de

Zitat:

Railster
um qualitativ gute Autos zu bauen. Sonst wären ja alle keine Rennen oder Rallyes fahrenden Marken vorneweg schlecht.
Ich glaub auch eher, dass Mitsu einfach Schiss vor weiteren Schlappen und dem damit einhergehenden Imageverlust hat.
Obwohl es unverständlich ist, die ganzen Entwicklungskosten für den neuen Lancer EVO einfach in den Wind zu schießen.

Nebenbei, gips eigentlich schon Sondermodelle Tiguan und Touareg "Dakar" ?

Ahoj, Railster

warum sollten die schiss haben? die experten von vw brauchten über 5 jahre, um mitsubishi mit seinen "neuen" autos zu schlagen.....so doll ist das ja nun nicht wirklich, oder?

Wenn man bedenkt das Mitsubishi sehr viel in neue Antriebstechnik investiert würde es sogar Sinn machen. Evt. haben wir ja irgendwann was davon. Ich z.B. finde das Radnabenkonzept super und das gibt es nicht erst seit einem Jahr

Grüße
Maggo

Absolut! Warum dieses Konzept nicht weiterverfolgt wurde, könnte ich allenfalls mit der Zusammenarbeit mit Daimler erklären. Das Ding ist einmalig, das hat sonst niemand. Platzsparender und effektiver kannst Du einen Motor nicht einsetzen. Würd ich gern mal probefahren

Link zu einem Artikel über den Mitsu-Radnabenmotor



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.02.09 16:07.