Hallo,

folgende Proplematik:
Ich habe den Outlander 1 mit der invite Ausstattung. Dieser wird serienmäßig auf Stahlfelgen mit 215/60 r16 Rädern ausgeliefert. Diese sind auch so im Fahrzeugschein eingetragen.

Ich habe mir jedoch die Outlander 1 Räder und Bereifung von der Intense/Turbo Ausstattung gekauft. Also diese hier



Muss ich diese auch eintragen lassen? Es handelt sich ja eigentlich auch um die werksseitigen Räder vom Outlander-1.

Vielen Dank schonmal
Manuel

Servus,

wenn die Daten mit den Eintragungen überein stimmen ist es egal ob Alu oder Stahlfelge.

Du mußt nur Räder eintragen wenn die Dimensionen und die Felgengröße von den eingetragenen Werten abweichen.

Gruß
Ernst

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" Verzeihe deinen Feinden , aber vergiss niemals ihre Namen " ( John F. Kennedy )

Unser Outi Outlander 2,2 Di-D Motion, 4WD, AHK, LED TFL, Frontcam, Hu. Clarion NX501, LED Standlicht , Kennzeichen LED beleuchtet , Chrom Blinker !

Zitat:

Chiemgauer
Servus,
wenn die Daten mit den Eintragungen überein stimmen ist es egal ob Alu oder Stahlfelge.

Du mußt nur Räder eintragen wenn die Dimensionen und die Felgengröße von den eingetragenen Werten abweichen.

Gruß
Ernst

Danke,
Das hatte ich befürchtet, der TIntense/Dakar hatte ja 215/55 r17 Bereifung.... jetzt bleibt nur die Frage offen, wo man ein Gutachten für die Originalfelgen herbekommt?

Kann mir jemand der Turbo/intense/Dakar fahrer sagen wie die Räder im Fahrzeugschein eingetragen sind? Steht dort ein Felgenname oder etwas in dieser Richtung?

Vielen Dank schonmal
Manuel

Da steht wahrscheinlich nur die Größe drin (215/55 R17), so wie bei dir die 215/60 R16 drin steht. Im Prinzip musst du schauen ob z.B. die KBA Nummer der Felge raus bekommst und sich dafür ein Gutachten findet.

OldSmurf
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Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Schau mal auf der Felge müsste eine KBA Nummer stehen. Gib die bei google ein und du erhälst das Gutachten.

Schau mal in der COC Bescheinigung nach, da sind weitere Rädergrößen eingetragen.

In der Regel muss man Herstellerfelgen nicht eintragen, wenn sie für das jeweilige Modell freigegeben sind.

Beispiel. wir haben noch einen normalen A4 der mit den Rädern vom S4 ausgestattet ist. Die Rad Reifenkombination steht auch nicht im Schein. Damit ist er schon zweimal anstandslos durch den TÜV gegangen. Der Prüfer schaute jedesmal im Internet nach und kam dann zu dem Ergebnis dass es so OK ist.

[www.eurococ.eu]

Hier koste die COC Geld, aber der Freundliche müsste sie zur Einsicht vorlegen können.

Kannst aber auch über Mitubishi Kundenservice ne Antwort erhalten, einfach per Mail anfragen

Es sind Originale. Also da wird kein Hahn danach Krähen bei einer Kontrolle oder beim Tüv. Die werden eher deinen Verbandskasten und Warndreieck Kontrollieren bevor sie die Felgen mit Original Logo anschauen.


Mfg Daniel

Muss nicht unbedingt; bei dem TÜV in Prüm sind sie streng diesbez.
Als wir unserem Mondeo aus die Niederlanden mitgebracht, bzw. importiert, haben, waren am Auto original Felgen drauf, die aber in Deutschland nicht für diesem Typ eingetragen waren. Da musste also erst Info, bzw. Genehmigung vom Ford kommen, und dann bekamen wir erst den TüV mit einem extra Brief um mit den Papieren mit zu führen.
Aber das Gleiche passierte auch mit den Federn, wegem Tieferlegung , und noch so ein Paar kleine Problemchen
Also, original alleine reicht nicht, nur kann es sein das der TüVler oder KüSler es nicht sieht, aber im Computer, bzw. die Papieren muss es stimmen.

Hier endlich mal ein Bild von meinem Mondeo -bis vor vorigem Jahr- :


Gruß
renate



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.10.12 17:24.

Das sind doch die original Ford Mondeo Felgen was fast jeder Mondeo drauf hatte. Dann wäre ich zu einem anderen TÜV gegangen wenn der sich so dumm angestellt hat.

MfG Daniel

Nein, hier in Deutschland waren diese Räder nur eingetragen fürm Focus, ausserdem war dieser Mondeo ein Diesel, musste also erst Genehmigung bekommen.