Perfekt recherchiert Heinz07, Hut ab!

170 km/h bei Eis und Schnee, das ist ja gar nichts! 4WD Lock, einen Gang runtergeschaltet, und dann Feuer!!

Im ernst: Ich dachte das gibt es gar nicht mehr, daß Reifen die Geschwindigkeit einbremsen. Dann muß man doch diesen komischen Aufkleber "max 170" ins Sichtfeld des Fahrers kleben, richtig?

Ja, offiziell muss man das. Aber wie sagte es der TÜV-Mann beim eintragen: ich gebe ihnen den Aufkleber mit, aber sie müssen sich ja nicht unbedingt das neue Armaturenbrett verunstalten. Daher liegt mein 190km/h Aufkleber gut sichtbar für mich im Handschuhfach oder so...

Solange ich alleine damit fahre und weiß was meine Reifen dürfen...

OldSmurf
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Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Outie-Fahrer

Bei den hier in Tirol (A) , herumfahrenden ,ortsansässigen Outie`s mal auf die Reifen geguckt. Fahren zum größten Teil die COOPER Discoverer oder Weathermaster. Sind hier im Schnnee echt SUPER im Grip und Traktion auch. Nässe keine Problem damit. Unsere beiden ,1er und 2er haben beide Sorten drauf. Im 4LOCK-Modus ziehen die voll durch. Drum ob wenig oder viel Schnnee ein WR bleibt ein WR. Kommt man auf jeden Fall immer durch. Ach , die D-Outie`s , plus die mit den gräßlichen gelben Kennzeichen fahren ebenfalls WR ,obwohl sie Flachlandtiroler sind. Haben auch schon gelernt das man im Winter richtige WR fährt.

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.12.12 15:26.

Bei mir ist der Michellin Latitude Alpin in 235 55 18. Absolut genialer Reifen, aber mit knapp 1000 € für den Satz inkl. Aufziehen auf meine Alus auch nicht so ganz ohne.

Aber der Wagen läuft wie auf Schienen, gerade mit Hänger im Schnee absolut unschlagbar.