Alle Bemühungen Ganzjahresreifen in 225/55 18 zu bekommen sind im Sande verlaufen.

Es gibt keine mehr.

Alle Angebote im Internet sind entweder nicht lieferbar oder keine wirklichen Ganzjahresreifen, nur mit M+S Kennung für den US-Markt, also "Schneeflöckchen"

Also nun doch Winterreifen.

Obwohl ich persönlich ja keine Ganzjahresreifen nehmen würde ...
Hast du es da auch schon versucht?
[www.reifendirekt.de]

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

Zitat:

termite
Obwohl ich persönlich ja keine Ganzjahresreifen nehmen würde ...
Hast du es da auch schon versucht?
[www.reifendirekt.de]

Ja, nicht lieferbar!

Als Alternative gibt es 235-55-18 oder 235-50-18.
Die bekommst Du eingetragen.
Gruß
JoKo

WARUM wollt ihr immer Ganzjahresreifen? Kauft doch 1nen Satz Sommer und Winterreifen .
NACH 2 Jahren koennt ihr sie ja nur noch als Sommerreifen fahren . Kostet in der Anschaffung mehr ,aber halten laenger.

P.S. Gruss aus dem Hotel Actros !

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Normalerweise halten meine Reifen länger als zwei Jahre. Sagen wir mal 4 Jahre (wenn ich nur das Profil betrachte bzw. meine Fahrleistung). Wenn ich die Fahrleistung dann auf zwei Sätze Reifen verteile wären das schon 8 Jahre mit den selben Reifen.

Wenn ich dann weder Winterurlaub mache noch in den Bergen wohne (oder dorthin fahre) und im Winter bei Eis und Schnee auch mal auf ÖPNV zurückgreifen kann, dann können meiner Meinung nach Ganzjahresreifen schon eine sinnvolle Option sein.

Bevor aber jemand auf mir rumhackt: ich habe zwei Sätze, weil ich die Winterreifen fürs Frühjahrstreffen brauche

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Zitat:

oldsmurf
Normalerweise halten meine Reifen länger als zwei Jahre. Sagen wir mal 4 Jahre (wenn ich nur das Profil betrachte bzw. meine Fahrleistung). Wenn ich die Fahrleistung dann auf zwei Sätze Reifen verteile wären das schon 8 Jahre mit den selben Reifen.
Wenn ich dann weder Winterurlaub mache noch in den Bergen wohne (oder dorthin fahre) und im Winter bei Eis und Schnee auch mal auf ÖPNV zurückgreifen kann, dann können meiner Meinung nach Ganzjahresreifen schon eine sinnvolle Option sein.

Bevor aber jemand auf mir rumhackt: ich habe zwei Sätze, weil ich die Winterreifen fürs Frühjahrstreffen brauche

oldsmurf

Ich hacke hier auf niemanden rum. Meinte es so , das man so einen Reifen max. 2 Winter voll fahren kann. Dann ist das Profil so weit abgefahren ist , daß man sie nur noch als Sommerreifen benützen kann. Aber irgedwann werden wir die Winterhufe sowieso nicht mehr brauchen. Wird irgendwann keinen Winter in unseren Breiten geben.

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Oh, du warst mit dem rumhacken nicht gemeint, scania, es ging mir nur generell um die 'Ganzjahresreifen gehen überhaupt nicht, weil ich in den Bergen wohne'-Trolle.

Ich denke man muss das halt für seine persönliche Situation abwägen, z.B. meine Winterreifen halten länger als 2 Jahre, ob man sich Ganzjahresreifen mit einem sicheren Fahrgefühl leisten kann.

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Prinzipiell kann ein Ganzjahresreifen immer nur ein Kompromiss sein. Der Reifen kann alles, aber eben nicht gut. Ganzjahresreifen haben das ganze Jahr über Schwächen, auch im Sommer, das sollte man nicht vergessen.

Die einzige Verbindung des Fahrzeugs zur Straße sind die Reifen, das sind ein paar Quadratzentimeter, die im Ernstfall darüber entscheiden können.

Dann verzichte ich lieber auf das eine oder andere Gimmik im/am Auto, aber die Reifen müssen passen.

Durch den halbjährlichen Wechsel halten die Reifen auch länger, also ist das nicht unbedingt mit Mehrkosten verbunden.

Also ich würde mir das nochmal überlegen

Bis zu dieser Gesetzesänderung bin ich mit Sommerreifen "Durchgefahren" war in unserer Region kein Problem, Schnee und Matsch so gut wie nie. Jetzt hatten wir mal zwei Winter etwas Schnee, und ich war im Glauben auf dem Pajero Ganzjahrsreifen zu haben, waren aber gar keine, wie sich später heruasstellte. Auch mit den Sommerreifen bin ich problemlos da durch gekommen.

Winterreifen sollen ja ab +7° bessere Bodenhaftung bieten, da angeblich die Gummimischung weicher ist, gleichzeitig ist das Profil aber grober und somit dürften sie weniger Aufflagefläche haben.

Oberhalb von 7° ist der Sommerreifen der bessere,(angeblich). Warum kriege ich im Sommer keine Probleme mit der Versicherung wenn ich Wintereifen durchfahre.

Am besten die EU setzt eine generelle Wintereifenpflicht, von Oktober bis April, durch, aber bitte Lanzarote, Teneriffa und die anderen Kanaren nicht vergessen.

In erster Linie werden die Interessen der Versicherungen und der Reifenindustrie gewahrt.

Da ist der Ganzjahresreifen die beste Alternive um dem Gesetz gerecht zu werden und dabei spielt es keine Rolle, ob ich 1 Satz- Winterreifen und einen Satz Sommerreifen "runternudel" oder nacheinander 2 Satz Ganzjahresreifen. Wobei ich hier das Ummontieren und Lagern einspare.

Zitat:

JoKo
Als Alternative gibt es 235-55-18 oder 235-50-18.
Die bekommst Du eingetragen.
Gruß
JoKo

Interessanter Aspekt! Was benötige ich da, die Herstellerfreigabe oder kann ich so zum TÜV fahren??

Ich denke jeder sollte das machen wie Er kann oder wie Er denkt, daß es für Ihn richtig ist.
Für mich gibt es bei den Reifen keinerlei Kompromisse. Das bin ich meiner Familie und dem Outi einfach schuldig

Zitat:

Hans
Ich denke jeder sollte das machen wie Er kann oder wie Er denkt, daß es für Ihn richtig ist. Für mich gibt es bei den Reifen keinerlei Kompromisse. Das bin ich meiner Familie und dem Outi einfach schuldig

Da bin ich auchvollkommen bei Dir.
Meine Prinzessin fährt mit!
Und zwar angepasst mit WR und SR, da ich mir besonders Sorgen mache, habe ich im Sommer sogar breitere Reifen drauf gemacht )))

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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt