So jetzt melde ich mich doch noch einmal zu Wort.

Habe gesagt höherer Grip und nicht Haftreibung.

Es gibt mehre Faktoren die man noch berücksichtigen muss. Lädt sich schwer in eine Formel packen.

Wenn man davon ausgeht das die Gummimischung bei gleichen Reifen (Hersteller Typ)nur unterschiedliche Größe gleiche Härtewerte hat wird der kleinere davon einen anderen Bodenkontakt haben wie der breitere Reifen. Diese Unterschiede merkt man dann schon diesen Effekt habe ich Grip genannt.

Aus eigener Erfahrung habe ich diese Unterschiede schon selber feststellen können.
Ich fahre im Winter immer den kleinsten Reifen den ich fahren darf.

Ich denke, daß das bei einem Allradler nicht so entscheidend ist. Es sei den man ist sehr viel auf verschneiten und vereisten Bergstrassen unterwegs.

Als ich noch keinen Allrad hatte, habe ich auch immer die kleinstmöglich Größe genommen, aber heute mit Allrad mache ich das nicht mehr. Vortrieb habe ich immer, bin auch bei steilen Auffahrten ohne Probleme angekommen.

Es geht ja hier nicht nur um das Vorwärtskommen!
Da ist der Allrad natürlich klar im Vorteil egal ob schmale oder breite Reifen.

Wie sieht es denn mit dem Bremsweg auf verschneiten Fahrbahnen aus?
Ich könnte mir vorstellen, daß ich mit breiten Reifen einen längeren Bremsweg habe als mit schmalen.

Da fehlt mir der direkte Vergleich, dazu kann ich nichts sagen.

Breiter ist immer besser - egal ob schnee eis wasser oder trocken -
Einzige Ausnahme ist das frühere aufschwimmen/aquaplaning.

Zitat:

Harinjo
Breiter ist immer besser - egal ob schnee eis wasser oder trocken -
Einzige Ausnahme ist das frühere aufschwimmen/aquaplaning.

Dann kannst Du mir sicherlich auch die Frage beantworten, warum Rallye Autos auf Schnee oder Schotter schmalere Reifen fahren als auf Asphalt.

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

Wegen der maximalen felgenbreite - es darf ja nichts größeres als 7x15" gefahren werden.
Auf ausphalt darf ja nur 8x18" gefahren werden.
Habe mich während meines fahrzeugtechnikstudiums öfters mit dem thema beschäftigt.

Zitat:

Harinjo
Wegen der maximalen felgenbreite - es darf ja nichts größeres als 7x15" gefahren werden.
Auf ausphalt darf ja nur 8x18" gefahren werden.
Habe mich während meines fahrzeugtechnikstudiums öfters mit dem thema beschäftigt.

mmmh

das ist alles schön und gut und wenn ich es recht in Erinnerung habe kann man es auch im Reglement nachlesen

geht es jetzt um die Felgen Größe oder um die Lauffläche der Reifen , den die ist wenn ich mich gestern nicht verguckt habe Größer

Gruß

Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW

Fahre mit meinen 215 16zöllern bestens im Winter. Im Sommer dafür wieder die dicken 18zöller. Aber jeder wie er selber will.

Würde sagen Thema beendet.

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 16.10.14 18:59.

Hier ein Artikel zum Thema Winterreifen

Link

Wenn ich mir die Testergebnisse so anschaue, dann ist ja kaum ein Unterschied zwischen schmalen und breiten Reifen messbar.

Habe mir im Frühling heuer gedacht, dass ich die 16" Bridgestone Blizzak über den Sommer "runterfahre" und mir diesen Herbst dann neue Winterhufe (ebenfalls 16") besorge.
Siehe da: sie haben aber immer noch 5 - 6 mm und da ich keine sehr große Kilometerleistung habe, werde ich sie also diesen Winter auch noch verwenden.

Werde also erst wieder nächstes Jahr zuschlagen.
Dabei aber auf den Speed-Index H achten, da die jetzigen Winterhufe nur ein "T" haben und es damit in Italien Probleme geben könnte.
[www.oeamtc.at]
Wenn ich in Italien unterwegs bin, dann hauptsächlich im Gebirge (Dreiländereck A/SLO/I) und da liegt oft noch sehr lange Schnee bzw. sind Winterreifen ratsam.

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

Zitat:

termite
Habe mir im Frühling heuer gedacht, dass ich die 16" Bridgestone Blizzak über den Sommer "runterfahre" und mir diesen Herbst dann neue Winterhufe (ebenfalls 16") besorge.
Siehe da: sie haben aber immer noch 5 - 6 mm und da ich keine sehr große Kilometerleistung habe, werde ich sie also diesen Winter auch noch verwenden.

Werde also erst wieder nächstes Jahr zuschlagen.
Dabei aber auf den Speed-Index H achten, da die jetzigen Winterhufe nur ein "T" haben und es damit in Italien Probleme geben könnte.
[www.oeamtc.at]
Wenn ich in Italien unterwegs bin, dann hauptsächlich im Gebirge (Dreiländereck A/SLO/I) und da liegt oft noch sehr lange Schnee bzw. sind Winterreifen ratsam.

@termite du darfst im Winter bis auf Q runter
wieso soll es da Ärger geben

Gruß

Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW

So, die Wintergummis sind drauf. Beim Radwechsel wurden dann auch gleich die vorderen Bremsbeläge erneuert.

Dann kann es ja losgehen:

Immenstadt-Allgäu( webcam-gerade eben)


Gruß
Ulrich

Wir sind am Wochenende im Montafon Österreich.... aber bis Samstag soll alles wieder abgetaut sein Liegt nur knapp 900m hoch.

Werde meine am Wochenende wechseln tun , machen . Da ja vor 2 Wochen Halligalli war und letztes Wochenende arbeiten durfte , konnte , musste .. Somit von den Sommerhufen trennen und die Winterhufe drauf . Wetter geht zwar noch auch im Land des 10jährigen , kann aber schnell gehen , wie die Bilder es zeigen. Also allen froehliches Reifenschrauben !

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MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 25.10.14 18:31.

So heute von den Sommerhufen getrennt und der Jahreszeit angepassten Winterkufen aufgezogen. Arbeit für das nächste halbe Jahr wieder vollbracht.

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
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MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Ich hab letzte Woche schon die Winterreifen auf den Outi montieren lassen und die Gummimatten reingelegt .

Aber ich muss den Outi auch nicht unbedingt fahren. Auf dem VW lass ich die Sommerreifen drauf, bis der große Schnee kommt. So kann ich bei gutem Wetter (soll ja nochmal 15°C warm werden) noch Sommerreifen fahren und bei Schnee fahr ich den Outi.

Heinz

Heute auch gewechselt. Der Winter kann kommen.