Hallo,

mein freundlicher Händler hat mit heute tatsächlich gesagt, es gibt für meinen Outlander keine Ganzjahresreifen.....215/70 R16 100 H

kann das sein?

Gruß

Nordlicht

http://geizhals.at/?cat=aumrf&asd=on&asuch=215%2F70%20r16&xf=2912_Ganzjahresreifen#xf_top

ALexander



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 29.04.15 20:44.

Mit M+S Kennung, aber zum Teil ohne Schneeflockensymbol gibt es noch:

Continental Cross Contact LX (hab ich seit 26.000 km drauf, Sommer und Winter)
Continental Cross Contact LX2
Yokohama Geolandar G033
Goodyear Vector 4Seasons SUV (hat gute Testergebnisse)
Goodyear EfficientGrip SUV
Bridgestone Dueler 687 H/T
Fulda 4x4 Road
Toyo Open Country H/T

Ich würde mal sagen, Dein Händler hat vom aktuellen Reifenmarkt keine Ahnung.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 29.04.15 21:22.

Zitat:

detroit_steel
Mit M+S Kennung, aber zum Teil ohne Schneeflockensymbol gibt es noch:

Schneeflockensymbol ist für einen Ganzjahresreifen bzw. Winterreifen zur Zeit noch ohne Bedeutung.

Die Gesetzlage schreibt vor, dass mindestens die Kennung M+S vorhanden sein muss, um die Bedingung für einen Winterreifen zu erfüllen. Ohne gilt halt das neue Gesetz, wie es ja wohl jeder kennt.

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Ich_765.

Wer Illegales nachmacht oder kopiert, der ist auch nur ein Raubritter ohne Phantasie.
7,0 Liter Diesel und ich bin 100 km weiter. Nobody is perfect - I m Nobody!

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Colt A152/ Colt C50 / Carisma DA0 / Outlander 2012

Schon klar, aber in dem Zusammenhang ist auch wichtig:

- In der Schweiz wird für Bereifung im Winter meines Wissens das Schneeflockensymbol verlangt. Wer dort also hinfährt und auf Numer sicher gehen will, darf nur bestimmte Modelle wählen, wie z.B. den Goodyear Vector 4Seasons SUV

- Viele der von mir herausgesuchten Reifen werden von den Händlern im Internet nur in der Kategorie Sommerreifen angeboten - teilweise fehlt in den Shops sogar die Angabe, dass die Reifen M+S Kennung haben, z.B. oftmals beim Goodyear EfficientGrip und beim Continental CrossContact LX und LX2 (diese beiden werden dagegen in den USA grundsätzlich als All Season Tires angeboten)

- M+S Kennungen kann jeder Hersteller nach Belieben auf seine Reifenmodelle aufbringen. Im Gegensatz dazu ist für das Schneeflockensymbol eine externe Zertifizierung erforderlich.

- Es gibt leider auch Reifen von chinesischen Billigmarken mit M+S Kennung, die für den Winter überhaupt nichts taugen.

Diese Umstände machen das Thema etwas kompliziert...



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 30.04.15 18:42.

Nordlicht123

Geh mal unter Forumssuche. Gib dort Allwetterreifen ein. Dann erhälst Du mehr Info`s dazu.
Das Thema ist immerwieder unter anderen Stichworten im Forum vertreten. Ließ Dir mal die anderen Kommentare dort durch.
Ich persönlich ziehe 1nen Satz Sommerreifen auf Felge und einen Satz Winterreifen auf Felge vor. Muß jeder für sich aber selbst wissen was er macht. Seine eigene Entscheidung.

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Ich habe mir erlaubt das Thema hier her zu verschieben, ich denke da ist es besser aufgehoben.

[www.reifendirekt.de] schau mal hier

Ich fahre seit ca. 16Tkm (August 2014) den Federal Couragia, den gibt es auch in der von dir gesuchten Größe. Bin damit zufrieden auch wenn der letzte Winter in der Rheinebene bestimmt kein Maßstab ist.
In Deutschland reicht dem Gesetzgeber die M+S Kennzeichnung.




Wormel




jetzt KIA Sorento UM



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 02.05.15 19:39.

Goodyear Wrangler AT/SA+ habe ich immer gerne gefahren, bei [www.reifendirekt.ch] waren die immer günstig.
Da gibt's auch Vergleichsangebote mit Tests und Verbrauchermeinung zu jedem Reifen.


Aber jetzt fahre ich lieber Winter und Sommer getrennt. Lohnt sich auf Dauer.

Guten Morgen Nordlicht

Yokohama Geolandar SUV G055 M+S
Ihre Größe 215/70 R16 ist aufgelistet.

Gruß Rudolf

Guten Tag Nordlicht

M+S 215/70 R16 100 V Reifen sind erhältlich
wie schon Alexander angezeigt hat.
Ich bin der gleichen Ansicht wie detroit_steel!

Ich interessiere mich für die neuen Yokohama Geolander:
Geolander SUV G055 M+S
Geolander G056 M+S etwas mehr Negativprofil

Gruß Rudolf

@ All,

es gibt sehr wohl Ganzjahresreifen beim , für unsere Outi's.

Ich fahre schon seit 9 Jahren Ganzjahresreifen. Immer beim gekauft.

Gruß Günther



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.11.15 06:11.

Ganzjahresreifen - Kompromissreifen - so nenne ich das - Also nichts ganzes und auch nichts halbes. Für einen Wenigfahrer ( bis 7000km ) eine gute Lösung, aber für einen Vielfahrer ( z. B. > 12500 km ) ein totaler Reinfall wenn man die Eigenschaften berücksichtigt!

Der Ganzjahresreifen bremst im Sommer schlechter als ein Sommerreifen ( + rd. 5 Meter )
Der Ganzjahresreifen bremst im Winter schlechter als ein Winterreifen ( + rd. 5 Meter )

Also in beiden Fällen fährst du mit dem richtigen Reifen immer besser. Spätestens wenn es um eine Vollbremsung geht, spürst du den Unterschied...stehen oder drauffahren.

Die allgemeinen Eigenschaften sind auch immer schlechter gegenüber dem Saisonreifen. Egal ob bei Nässe im Sommer oder Schnee und Eis im Winter. Auf die Jahre und Km sparst du nichts, da ein Ganzjahresreifen immer die teurere Wahl ist.

Reifenverschleißgrenze bei 40.000 km - pro Saison 10.000 km / Reifentyp - Jahresfahrleistung 20.000 km, dann kommst du auf folgende Beispielrechnung:

Sommerreifen: 130€ - Winterreifen: 125€ = Saisonzeit 4 Jahre bei 20.000km/ Jahr = 255€ ( Sommer und Winterreifen wurden pro Saison 10.000 km abgenutzt --> Sommerreifen in 4 Jahren 40.000 km genauso der Winterreifen )

Ganzjahresreifen 170€ = Fahrleistung 40.000km in 2 Jahren. Auf 80.000 km hochgerechnet zum Vergleich = 340€

Also unterm Strich in 4 Jahren 85€ / Rad mehr bezahlt und dafür jede Menge Nachteile eingekauft. Ziehe ich dann noch den Reifenwechselpreis ab ( 8 x 20€ ) dann liegen die Mehrkosten noch immer bei 180€ in 4 Jahren.

Damit bleibt der Ganzreifen die beste Wahl für jemanden, der mit einem Satz 6 Jahre fährt. Dann sind diese vom Alter her verschließen. Für alle Anderen empfehle ich Sommer und Winterreifen.

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Ich_765.

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Gute Rechnung, da kann ich mich nur anschliessen. Ich bezahle 30Euro pro Wechsel bekomme aber dafür auch die Reifen immer neu ausgewuchtet und die Felgen werden gewaschen.

Diese Sicherheit das ich immer mit gut ausgewuchteten Reifen fahre ist es mir Wert Sommer und Winterreifen zu haben.

Das Fahrverhalten ist schon was anderes wenn man für die entsprechende Jahreszeit die entsprechenden Reifen fährt.

Einsatzbereich: Rhön / Thüringer-Wald ab und zu auch mal in die Alpen.
Bei uns gibt es viel Schnee und auch die Steigungen sind entsprechend.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.11.15 20:13.

Ganzjahresreifen sind für die geeignet , bei denen es wenig Schnee gibt. Werden auch immer besser vom Fahrverhalten. Wenn man aber ins Gebirge oder bergiges Land will , sind Winterreifen die bessere Wahl. Ist halt immer das wechseln von Sommer auf Winterreifen und zurück.
Aber ich sag`s nochmal:
Welche Reifen jeder fahren will , ist seine persönliche Enscheidung. Kann man nicht rein reden.

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MfG Dieter
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Zitat:

ich_765
Sommerreifen: 130€ - Winterreifen: 125€ = Saisonzeit 4 Jahre bei 20.000km/ Jahr = 255€ ( Sommer und Winterreifen wurden pro Saison 10.000 km abgenutzt --> Sommerreifen in 4 Jahren 40.000 km genauso der Winterreifen )

Ganzjahresreifen 170€ = Fahrleistung 40.000km in 2 Jahren. Auf 80.000 km hochgerechnet zum Vergleich = 340€

Also unterm Strich in 4 Jahren 85€ / Rad mehr bezahlt und dafür jede Menge Nachteile eingekauft. Ziehe ich dann noch den Reifenwechselpreis ab ( 8 x 20€ ) dann liegen die Mehrkosten noch immer bei 180€ in 4 Jahren...

Ganzjahresreifen kosten in der Regel nicht mehr als ein Satz guter Winterreifen. Die Rechnung wirkt schon ein bisschen so konstruiert, dass das Gewünschte herauskommt

Annahme Laufleistung vom Reifen 40000km
Annahme Fahrleistung 20000km im Jahr
Sommer/Winterreifen 140Euro/140Euro
Reifenwechsel 25Euro incl. Wuchten
Nachwuchten Ganzjahresreifen nach halber Laufleistung 20Euro.

Ganzjahresreifen x Euro

Kosten für Sommer Winterreifen
4*280 Euro + 8*25Euro = 1320 Euro Laufleistung ist in 4 Jahren erreicht

(4*(2*x Euro))+2*20Euro=1320Euro
x=(1320-40)/8
x= 160 Euro

Der Ganzjahresreifen dürfte 160Euro kosten um auf die gleichen Kosten zu kommen.


Danach darf der Ganzjahresreifen nicht mehr als 160Euro kosten um auf die gleiche Kosten zu kommen.

Bei 250Euro für Sommer/Winterrreifen --> 1200Euro
x=(1200-40)/8
x= 145 Euro

Auch bei einen Satzpreis von nur 250 Euro ist die Rechnung noch gleich. Man bekommt einen Ganzjahresreifen für 145 Euro. Ob dieser wirklich das gleiche kann wie die Kombi bezweifele ich aber. Einen Temperaturbereich von -20 bis +80 auf der Strasse ist der eine Faktor. Es gibt noch viele weitere Faktoren die einen Einfluss haben.

Man muss berücksichtigen das bei dieser Betrachtung davon ausgegangen wird das die Laufleistung von einen Ganzjahresreifen die gleiche ist wie bei Sommer Winterreifen. Ich kann das nicht beantworten ob das wirklich so ist, oder ob ein Ganzjahresreifen einen höheren Verschleiß hat und das man dies in die Rechnung berücksichtigen müsste.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 07.11.15 18:29.

Mag alles so sein wie ihr rechnet.
Aber:
Den Ganzjahresreifen habe ich immer am Fahrzeug drauf. Sommer wie Winter. Somit verliert er auf jeden Fall nach 2 max. 3 Jahren die Wintereigenschaften weil das Profil dann nicht mehr so richtig im Schnee greift. Wenn ich 1nen Satz Sommer- und Winterreifen habe fahre ich doch besser damit. Denn wenn ich ins Bergland fahre und sind diese Reifen eh nichts.
Sind nur dort was wo es wenig schneit , die Ganzjahresrreifen.
Ich persönlich zahle lieber für 2 Sätze Geld und habe die Sicherheit das richtige Profil für die passende Jahrezeit zu haben.
Meinung persönliche Meinung zu dem Thema.
Muß jeder für sich selbst entscheiden .


Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
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MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Ein Auto für X - tausend Euro haben und dann am Reifen sparen ist für mich unverständlich. Die Reifen sind die einzige Verbindung zwischen Straße und Auto, diese Sicherheit sollte man sich wirklich gönnen und lieber auf ein paar Gimmiks verzichten.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.11.15 09:08.

@ Hans
da kann ich nur Zustimmen.

Ich fahre im Sommer einen XXX und in Winter einen XXX (16er).

Kann nur sagen sind beide tolle Reifen die richtig Spaß machen und viel Sicherheit vermitteln.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.02.17 07:21.