4cm sind schon verdammt viel. Das würdest du auf jedenfall deutlich erkennen. Oder meintest du 4cm insgesamt (2cm an jeder Seite). Das ist auch schon ganz gehörig.

Hallo !
Auf [www.hofmann-spurverbreiterungen.de] gibt es für den Outi 2 eine Spurverbreiterung von 60mm. Die soll sowohl für den 215er als auch für den 225er Reifen eintragbar sein. das wären dann 3 cm je Seite.
Bei [www.amb-tuning.de] gibts auch 40, 50 und 60 mm. Aber z.Z. nur für den Outi 1
Welche Verbreiterung hast du ?

Ich habe schon Spurverbreiterungen gesehen, meistens auf Uraltgolf oder so, die sahen echt sch.... aus. Total prollig, weil viel zu breit und unharmonisch.
Ich möchte das ganze aber noch seriös aussehen lassen, deshalb die Bitte um ein Foto von deutlich hinter dem Wagen auf das gesamte Heck.

Zitat:

Black Beauty
Hallo !
Welche Verbreiterung hast du ?

Ich habe die von Hofmann, aber auch wenn da steht 60mm, die schicken nur für hinten 60mm, für vorne "nur" 46mm. Sie meinten, sonst könnte es Probleme beim Einlenken geben.

Und auch wenn im Gutachten steht, für 215er und 225er, hängt es scheinbar vom TÜV ab. Im Gutachten steht nämlich, das u.U. Umbauten an den Radläufen nötig sind... Mein TÜV hat mir, wie gesagt, bisher nur die Kombination der Verbreiterung mit der Serien-Winter-Bereifung abgenommen. Mit den 225ern und den 18" Felgen muss ich im Frühjahr nochmal hin...

Photo folgt noch...

Gruss
Stephan

___________________________________





"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."

hi BB,

hier ist der Popo:



Wobei ich finde, dass es auf den Bildern, die ich ein wenig seitlich gemacht hatte, besser zu sehen ist, als in der frontalen...

Jedenfalls reichen mir die 60mm und mir gefällt es so.

Gruss
Stephan

___________________________________





"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."

.... wie war das nochmal mit den Augen und den kleinen Bilder ?!



Sönke

Sönke klick mal in das Bild von Duessel - und Du wirst AUGEN machen

Hallo Stefan,
tausend Dank für das Photo. Ich meine, das ich in dieser Perspektive besser beurteilen kann, wie das die Verbreiterung wirkt. Ich finde es sieht spitze aus. Ich hatte schon befürchtet, die Räder stehen aus den Radausschnitten seitlich hinaus.
Vorne braucht man sicher weniger, weil ich den Eindruck habe, dass die Spur vorne schon von sich aus etwas breiter ist ?
Bei meinem letzen Wagen wurden die breiten Felgen und Reifen nur erlaubt, wenn hinten so ein Plastikeinsatz rund um die Radausschnitte angebaut wurde. Die gabs aber passend bei Mercedes.
war übrigens ein ML 320 mit 275er Bereifung.
Gruß BB

Zitat:

Sönke klick mal in das Bild von Duessel - und Du wirst AUGEN machenJa

___________________________________





"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.11.07 19:18.

Zitat:

Black Beauty
Vorne braucht man sicher weniger, weil ich den Eindruck habe, dass die Spur vorne schon von sich aus etwas breiter ist ?

Das weiß ich nicht, aber vorne war mir auch nicht so wichtig. Mir ging es besonders um die Ansicht von hinten...

___________________________________





"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."

Nur so....

Ich habe an der neuen A-Klasse einmal Hinten Spurverbreiterungen montiert. Der Wagen ließ sich nicht mehr ordentlichdurch Kurven bewegen. Der Freundliche sagte mir, es wäre nötig Hinten eine schmalere Spur zu fahren wie Vorne, um agiler um Kurven zu kommen.

Nun gehe ich mal schwer davon aus, das es sich bei der Aussage "nur" um Fronttriebler handelt, da ein F1 Fahrzeug ja Hinten verdammt breit ist

Meine Frage: Machen sich die Spurverbreiterungen "negativ" bemerkbar?

Zitat:

andy65
Meine Frage: Machen sich die Spurverbreiterungen "negativ" bemerkbar?

Ich habe bisher keine schlechten Erfahrungen machen können. Ich finde, er liegt sehr gut in der Kurve, läßt sich absolut nicht schlechter lenken, bzw. bewegen, als vorher.

Gruss
Stephan

___________________________________





"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."

Ich muss das Thema noch einmal aufgreifen und hoffe auf aussagekräftigen Rat:

Ich meine gelesen zu haben, das bei 4WD Fahrzeugen "ausschließlich" die gleiche Rad-Reifenmombination auf Vorder UND Hinterachse gefahren werden soll !!!

Ich habe eben mal gemessen (mit Wasserwaage und Gliedermaßstab), es kämen Vorn 40 mm und Hinten ca 50 mm Scheiben in Frage, damit Nichts ÜBERSTEHT.

Aber dann würde ja die Regel der Rad-Reifengleichheit aufgeboben.

Ich bin kurz davor zu bestellen, aber bin etwas verunsichert.

Es gibt 50mm (pro Achse) Distanzscheiben von EIBACH für 75 Euro......aber wenn Es nicht passt sind mir auch 75 noch zu teuer

Zitat:

andy65
Ich muss das Thema noch einmal aufgreifen und hoffe auf aussagekräftigen Rat:
Ich meine gelesen zu haben, das bei 4WD Fahrzeugen "ausschließlich" die gleiche Rad-Reifenmombination auf Vorder UND Hinterachse gefahren werden soll !!!

Ich habe eben mal gemessen (mit Wasserwaage und Gliedermaßstab), es kämen Vorn 40 mm und Hinten ca 50 mm Scheiben in Frage, damit Nichts ÜBERSTEHT.

Aber dann würde ja die Regel der Rad-Reifengleichheit aufgeboben.

Ich bin kurz davor zu bestellen, aber bin etwas verunsichert.

Es gibt 50mm (pro Achse) Distanzscheiben von EIBACH für 75 Euro......aber wenn Es nicht passt sind mir auch 75 noch zu teuer

also meine erfahrung ist: habe am 1ner outi dakar jeweils vorne wie auch hinten h&r alu-verbreiterungen von jeweils 60mm pro achse drauf gehabt, am pajero v80 jetzt das gleiche. keinerlei negative auswirkungen bezüglich einlenkverhalten. eher das gegenteil, die seitenneigung ist verbessert, und genauso der geradeauslauf. trotz verbreiteter spur läuft das auto nicht mehr jeder spurrille nach.

@ Buttje,

dann hast DU es genau richtig gemacht ! Halt gleichmäßig auf beiden Achsen. Der bessere Geradeauslauf kommt durch den "leicht" gegativen Sturz, den die Achsen durch die weitere Spurweite bekommen. Auch die Kurvenlage verbessert sich leicht.

Aber Duessel hat, glaube ich, Vorn kleiner wie Hinten.....

Zitat:

andy65

Aber Duessel hat, glaube ich, Vorn kleiner wie Hinten.....

Ja, hoffmann hat das wegen des TÜVs geändert, weil dieser bei 60mm vorne eventuell Ärger beim Einlenkverhalten machen könnte. Also haben sie vorne auf 46mm gekürzt.

Ich merke dadurch aber keine negativen Fahreigenschaften

Gruss
Düssel

___________________________________





"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."

Tja, keine Antworten oder Erfahrungen?

Dann bestelle ich mir Morgen für beide Achsen je 50mm Verbreiterungen von Eibach....für 75,- Euro pro Achse.

Hallo Andy

Kannst Du mir sagen wo es die Eibach-Scheiben für 75.- EUR gibt?

Gruß
Limtense

Hallo,
also bei mir hat sich leider das Thema Spurverbreiterung erledigt - war mit den 225er Sommerreifen zum Eintragen - leider NEIN. Stehen insbesonders hinten zu weit über den Radkasten - ja, hier in Österreich ist es halt nicht so einfach mit den Herren.

Muss zugeben im Vergleich zu Duessels-Bild stehen meine Reifen insbesonders hinten viel weiter raus - war ja schon bei den 215er Winterreifen ziemlich am Limit.
Kann es auch sein, dass sich der Sturz durch die Verbreiterung etwas ändert - am Fahrverhalten hab ich mit den Winterreifen keine negativen Auswirkungen erkannt.
Auf jeden Fall werde ich jetzt mal die Dinger wieder abbauen - ohne Eintragung macht es keinen Sinn.

BG AndY

Zitat:

Andy
Hallo,
also bei mir hat sich leider das Thema Spurverbreiterung erledigt - war mit den 225er Sommerreifen zum Eintragen - leider NEIN. Stehen insbesonders hinten zu weit über den Radkasten - ja, hier in Österreich ist es halt nicht so einfach mit den Herren.

Muss zugeben im Vergleich zu Duessels-Bild stehen meine Reifen insbesonders hinten viel weiter raus - war ja schon bei den 215er Winterreifen ziemlich am Limit.
Kann es auch sein, dass sich der Sturz durch die Verbreiterung etwas ändert - am Fahrverhalten hab ich mit den Winterreifen keine negativen Auswirkungen erkannt.
Auf jeden Fall werde ich jetzt mal die Dinger wieder abbauen - ohne Eintragung macht es keinen Sinn.

BG AndY

Hi Andy,

Mist ...dann bin ich mal gespannt, was bei mir passiert. Habe kommenden Dienstag TÜV Termin mit den 225ern.... Wenns nicht klappt, mache ich mir aber auch keinen Kopf, denn eigentlich hatte ich mir die Spurverbreiterung ja für die schmaleren Winterreifen geholt... Nun hoffe ich zwar auf die Eintragung, aber wenn nicht, hol ich sie halt runter.


Ich werde berichten.

Gruss
Düssel

___________________________________





"Das Leben ist nur im SUV zu ertragen..."

Meine 50mm Verbreiterungen werden Dienstag montiert und eingetragen!

Laut TÜV sind 50mm eh die Obergrenze ! Ich bekomme Das jetzt nicht zusammen, aber Er sagte etwas von "max 2% " der Spurbreite darf verbreitert werden......

Ich werde berichten.