Gestern war noch alles in Ordnung. Keine Kontrollleuchte und kein Leistungsverlust. Meine Frau wollte fahren und ist nicht weit gekommen. Direkt nach dem Losfahren ruckelte der Motor und nach rund 200 Metern ging der Motor aus. Die Kontollleuchte blieb aus und auch nichts anderes meldete sich. Der Motor springt nicht mehr an, nach einer Weile orgeln riecht es nach Benzin. Der Motor war kalt, in dem Zustand ist die Gasanlage automatisch aus.

Die Werkstatt schaut gleich nach, bin gespannt.

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Hallo ethrol,

ich würde sofort in die Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen.

So wird zuerst gesehen ob Fehler anliegen.

Wann hast Du den Kraftstofffilter wechseln lassen?

Gruß Günther

Hallo Günther,

der Wagen wurde heute morgen in die Werkstatt transportiert. Die hat eben angerufen - im Fehlerspeicher ist nix, die Kompression ist auf allen Zylindern gleichmässig etwas weniger und die Zündkerzen waren nass. Morgen geht die Suche weiter...

Ich habe den Tipp gegeben, dass vielleicht der hydraulische Kettenspanner defekt ist und ggf. die Steuerzeiten nicht mehr stimmen. Hatte jemand mal hier im Forum berichtet.

Viele Grüße

Ethrol (Jacques)

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.09.16 17:45.

Hallo ethrol,

daß wäre auch eine Möglichkeit.

Wenn die Kerzen naß sind, kommt zuviel Sprit und der Zündfunken wird gelöscht, glaube ich wenigstens. Daher kann es schon sein das die Zündzeiten nicht stimmen.

Wäre schön wenn Du weiter brichten würdest.

Gruß Günther

Ich habe eben den Anruf aus der Werkstatt bekommen

Wie vermutet hat sich die Steuerkette gelängt und ist übergesprungen. Da der Wagen 115000 gelaufen ist, werden alle Zahnräder gewechselt, was das ganze sehr teuer macht.

Kosten 2900 Euro! Da haben wir uns erstmal auf den Hintern gesetzt. Aber dafür bekommt man keinen neuen...

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ethrol.

Jetzt läuft der 1er Outi wieder.

Der Preis ist schon sehr hoch.

Aber wie Du schreibst, dafür gibt es keinen neuen.

So sehen wir das auch. Wenn der Outi sonst nichts hat, muß nicht immer gleich ein neuer oder gut Gebrauchter her.

Gruß Günther

Hallo zusammen,

der Wagen wurde letzte Woche repariert. Etwas schneller als gedacht. Schnurrt wie ein Kätzchen. Die Reparatur hat schlussendlich 2700 Euro gekostet. Inkl. TÜV und diverser Filter. Auf die Inspektion habe ich verzichtet, ist ja quasi eine halbe.

Die Ventile wurden dabei geprüft. Nach fast 100000km auf Gas, alles tiptop!

Gruß

Jacques

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ethrol