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Outlander II 2.0 Baujahr 2010
geschrieben von: Bandito89 - Mitsubischi Outlander II Lpg (IP-Adresse bekannt)
Datum: 20. Mai 2020 22:25 Guten Abend zusammen,
kurze Vorgeschichte zu meiner Frage. Mein Outlander hat jetzt zum zweiten Mal neue Ventile bekommen. Bei ca 90Tkm und jetzt erneut bei 140Tkm. Der der Motor lief nur auf 3 Zylindern, wobei einer komplett bei 0Bar war und die anderen ca bei 10-11 Bar. Fehler laut Werkstatt: wieder ein Ventil verbrannt! Erneut ein Schaden von ca 3000€. Jetzt habe ich wirklich Angst im Gasbetrieb zu fahren. Verbaut wurde damals von Mitsubishi die Zeicom mit Flashlube (Niederdruck). Ich spiele jetzt mit dem Gedanken auf den electronic-Valve-Protector umzusteigen. Allerdings habe ich ausgiebig gelesen, dass dies wohl auch nur bedingt hilft. Sind die Ventile so anfällig? Zum Motor: 147 PS 2.0 Hat jemand Erfahrung mit dem Motor? Ist der Sitz der Ventile Gasfest? Habe schon recherchiert, jedoch nichts dazu gefunden. Vielen lieben Dank Mit freundlichen Grüßen Bandito 2-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.05.20 22:28. |
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Re: Outlander II 2.0 Baujahr 2010
geschrieben von: angelschu - 2,4 Instyle (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. Juni 2020 23:00 Hallo
wer macht denn so etwas , bei 2 mal Ventile ersetzen hättest Du den Kopf gleich gasfest machen müssen. Das Forum gibt schon sehr lange und hier sind einige gute Beiträge. Das Ventilschutzsytem habe ich auch aber hat nichts genützt, bei 60000Km war ein Ventil zu eng geworden. Ich lasse meine Köpfe immer bei Pietka machen, kannst ja mal googeln. mein Outi hat jetzt 165000 km auf Gas gemacht und Ventile seit 100000km unverändert. Jens |
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