Hallo Outisten,

habe mir diese Woche eine LPG Anlage einbauen lassen.
Eine STAG 300 Premium, in einen 2,4 MIVEC, Ukrainer.
Alles so weit so gut bin auch top damit zufrieden, läuft tadellos.
Da ist im Gasbetrieb nur immer so ein rattern, klicken wie eine Nähmaschine.
Mein freundlicher sagte das sei normal, und mann hört es auch nur bei sehr langsamer fahrt oder bei stillstand.
Sobald ich auf Benzin umschalte ist es weg.
Schmiermittel Tunap ist drin, hat da jemand erfahrung?
Klackerts bei euch auch der eher nicht?
Danke
lawgiver

Hallo lawgiver,

ich fahre zwar den Outie I mit LPG, aber da rattert und klickt nichts.
Ich wäre da ein bisschen misstrauisch denn ich halte es für nicht normal - im Leerlauf wird der Motor im meinem Outie eher etwas ruhiger, sobald er auf Gas umschaltet.

Ich habe gerade Deinen Beitrag in das Outlander II - LPG Forum verschoben.

Viele Grüße
marc

Mein aktuelles Fahrzeug

Hallo lawgiver,

bei meinem Outi I, ist es so wie bei Marc.
Auch ich habe das Gefühl, daß der Outi im Gasbetrieb etwas sanfter läuft.
Es klackt nur einmal, wenn im Tank das Ventil für Gasbetrieb öffnet.
Allerdings fahre ich eine Anlage von E-gas.

Gruß aus Soest


- schwarz muss er -

Hallo lawgiver,
ich fahre zur Zeit noch einen Spacstar mit LPG und da hat mein gesagt dass das klappern von dem Rail kommt und das nur zu hören ist wenn der Motor kalt ist.
Bei meiner Tatarini Anlage ist das auch so wenn der Motor kalt ist klappert es aber nur sehr leise und wenn der Motor dann warm ist hört man nichts mehr davon.
Wie es bei meinem bestellten Outi wir kann ich erst sage wenn ich den habe.

Gruß
Spacestar100

Hallo lawgiver,

hast du eine Anlage mit Flüssigeinspritzung wie z.B. Vialle oder Icom.

Hier wird auf separate Einspritzdüsen umgeschaltet. Diese verursachen zumindest bei der Icom ein dieselähnliches Geräusch (Nageln), da jedes Öffnen und Schliessen der Düsen hörbar ist. Besonders wenn sie Richtung Motorhaube in den Ansaugtrackt eingebaut sind. Ferner kann es ein leichtes Schleifgeräusch der Pumpe im Tank geben. Darüber wurde bereits hier im Forum erörtert.

Gruß an alle Outisten

Hallo,
was im einzelnen für Komponenten verbaut sind weiss ich nicht.
Es handelt sich um eine STAG 300 Premium, vollsequentiell.
Ich denke es ist eine mit Flüssigeinspritzung.
Was mir noch aufgefallen ist, sie macht die Geräusche nur im Leerlauf oder bei niedriger Drehzahl, der Motor läuft aber komplett Ruhig. Vielleicht viebriert nur ein Bauteil der Anlage mit der Karosse, muß ich nachschauen.
Danke

Bei meiner Prins-Anlage höre ich im Leerlauf (z.B. an der Ampel) die Injektoren etwas. Ansonsten läuft er mit Gas extra leise...

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Wer Rechtschreibfehler findet - darf sie behalten. Legastheniker am Werk!

Zitat:

Outlander ICOM
Hallo lawgiver,
hast du eine Anlage mit Flüssigeinspritzung wie z.B. Vialle oder Icom.

Hier wird auf separate Einspritzdüsen umgeschaltet. Diese verursachen zumindest bei der Icom ein dieselähnliches Geräusch (Nageln), da jedes Öffnen und Schliessen der Düsen hörbar ist. Besonders wenn sie Richtung Motorhaube in den Ansaugtrackt eingebaut sind.

Na also, dazu will ich mal bemerken, dass die Vialleeinspritzanlage in meinem Colt keinerlei solche Geräusche macht.
Die Gaseinspritzdüsen arbeiten wie die parallel sitzenden Benzineinspritzdüsen auch - warum sollten sie mehr Krach machen als die Benzineinspritzdüsen?



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.06.10 18:53.

@drahtlos,

Die Einspritzdüsen von VDO (ICOM) machen halt ein nagelndes Geräusch.
Hat Vialle eigen Düsen oder wird auch zugekauft?

Gruß

Outlander ICOM

Zitat:

Outlander ICOM
@drahtlos,
Die Einspritzdüsen von VDO (ICOM) machen halt ein nagelndes Geräusch.
Hat Vialle eigen Düsen oder wird auch zugekauft?

Gruß

Outlander ICOM

Gute Frage - ich schau morgen mal rein und kann es Dir dann sagen!

So,
da rattern ist beseitigt,
es war ein Bauteil der Gasanlage das bei Standgas an die Karosse geschlagen hat und so ein klopfendes, klickendes Geräsch verursacht hat.
Ich habe die Sache mit Dämmmaterial unterfüttert und siehe da, es ist weg.
Im übrigen bin ich sehr zufrieden mit der STAG 300 Premium, die ersten 1000 Km sind runter und sie läuft ohne Probleme.
Danke und Gruß
lawgiver

Kleine Ursache...