So nachdem ich bei der 20.000km Inspektion noch über die hohen Kosten unglücklich war, hat mich mein Händler (noch immer der Gleiche ) bei der 40.000km Inspektion wieder versöhnt.
Gesamtkosten: €270,- (dabei habe ich ihm 7l Öl beigestellt)

Manchmal nützt ja normales Reden doch was und die Idee mit der Ölbeistellung kam sogar vom Händler selbst.

Auf jeden Fall billiger wie ein KD eines Ferraris. Vorteil. Wird abgeholt und gebracht.
Ne, aber hab ich auch schon festgestellt , ist von Ort zu Ort , und je nach total unterschiedlich. Je mehr verbaut und wegzubauen , desto teuerer wird`s scheinbar.

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

60-tausender gerade durch für 580,- inkl. neuer Bremsbelege vorne und Öl sowie ein kleines Birnchen.

Die vorderen Bremsbelege wurden das erste mal erneuert. Die hinteren sollen noch weitere 20kkm, bis zur nächsten Inspektion, machen! Bin gespannt. Scheiben sind weiterhin gut.

Der Outi schnurrt weiterhin sehr zufriedenstellend.

90.000er Inspektion beim 2.2 D Instyle Aut.

Lohn 554
Teile 441
steuer 189

ges 1184 euro...

incl Öl, alle Keilriemen, Bremsflüssigkeit, Klima,und Leihwagen...

1200€ für einen Service???? Soviel habe ich nichtmal bezahlt,als das Ventilspiel geprüft wurde.

Hallo maicl2003,

kannst Du uns mal auflisten, was dafür alles gemacht wurde?

Das ist ja ein enormer Betrag, für einen Service.

Gruß Günther



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.09.16 10:59.

Zitat:

yyyves
ges 1184 euro...

Holy shit das ist mal eine Hausnummer. Selbst wenn sie bei der 90tausender das Öl im Differential und AT-Getriebe wechseln
würden, kommt man meiner Meinung nach nicht auf diesen BETRAG. Wieviele AW's haben sie denn in der RG angegeben?
Ich meine es sind 6,0 AW vorgesehen .... warum auch immer so viele ....?

Viele Grüße BigM

Gottseidank werde ich mit meinem keine 90tausender haben.

Und ich muss morgen zum 45Tsder KD zum Freundlichen- Mir wird schon schlecht..

Zitat:

Guenther
Hallo maicl2003,
kannst Du uns mal auflisten, was dafür alles gemacht wurde?

Das ist ja ein enormer Betrag, für einen Service.

Gruß Günther

Bei 90000 km wurde das Ventilspiel kontrolliert. Der Gesamtbetrag für die Inspektion lag bei ca. 700€. Das Auto ist mittlerweile verkauft. Die Rechnungen habe ich mit gegeben. Ich glaube die Überprüfung war mit 3 Stunden angesetzt.

Gruss aus Bayern

Hallo,

war gewrade zur 45.000er Inspektion. Habe 515 EUR bezahlt. Ventilspiel prüfen wurde im Wartungsprotokoll abgehakt. Rechnung hänge ich mal an.


Inspektion 45000 km.pdf

Grüße aus Thüringen
Pet

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Dieser Beitrag wurde maschinell von einer elektronischen Datenverarbeitungsanlage erstellt und ist auch ohne Signatur gültig.

hier die gew. Rechnung für den 90.000 er Kundendienst...
ist schon krass, falls jmd etwas auffällt....

Ich verstehe da nur 2 Dinge nicht auf der Rechnung. Wenn Wartung nach Serviceprotokoll durchgeführt wurde, warum dann Ventilspiel und Keilriemenwechsel mit Extra-kosten?

ALexander

Welche gefahrenen KM wurden da verrechnet??

Zitat:

alx37
Ich verstehe da nur 2 Dinge nicht auf der Rechnung. Wenn Wartung nach Serviceprotokoll durchgeführt wurde, warum dann Ventilspiel und Keilriemenwechsel mit Extra-kosten?
ALexander

Weil die Wartungsvorschrift "prüfen" beinhaltet. Die Einstellung und der Wechsel an sich gehen dann extra ...

6 Stunden für den Service ist aber schon üppig. Ich schaue mal nach, ob das stimmt (gehe aber mal davon aus, da relativ viel zusammenkommt bei 90 TKM).

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Verstehe.
Eine Sache ist mir dann noch eingefallen. Muss man keine Dichtungen vom Common Rail tauschen?

ALexander

Zitat:

alx37
Verstehe.
Eine Sache ist mir dann noch eingefallen. Muss man keine Dichtungen vom Common Rail tauschen?

ALexander

Das frage ich mich auch? Da muss doch alles abgebaut werden. Oben in der Rechnung bei Pet sind gar keine Dichtungen dabei

Ein Schelm, wer böses dabei denkt ....

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Ventilspiel einstellen unter einer Stunde. Da hat aber jemand ganz flinke Finger gehabt.

Zitat:

maicl2003
Ventilspiel einstellen unter einer Stunde. Da hat aber jemand ganz flinke Finger gehabt.

Laut Arbeitszeitrichtwert gibt es allein dafür 2,9 Stunden ...

Für die gesamte 90er sind 5,9 Stunden vorgegeben...

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Zitat:

caprice2006
Für die gesamte 90er sind 5,9 Stunden vorgegeben...

Da lag ich ja mit meiner 6,0 AW Ansage nicht schlecht. Der un oder wie auch immer hat meiner Meinung nach fast alles ausgereizt.
Da kannst nicht viel machen außer Öl mitbringen oder ähnlich, vielleicht noch Austausch-Alt-Teile zeigen lassen. Ansonsten schau dich vielleicht
auch mal nach einem anderen Freundlichen um

Viele Grüße BigM