Zitat:

Outlander_4ever
Noch ein Tip, ganz vergessen:
1. ECO - MODUS (an)
dann
2. Manuell mit dem AWD- Knopf durchschalten von
4WD ECO auf. 4WD AUTO oder 4WD LOCK

somit kann man im Gegensatz zu ECO OFF und 4WD AUTO oder 4WD LOCK
noch paar mililiter Sprit sparen .

Zitat:

Ryder
Das die Tank Intervall Anzeige sich immer löscht finde ich auch nicht so gut.
Da hat man keinen kompletten Durchschnittsverbrauch pro Tankfüllung usw.
Verbräuche im Durchschnitt ca 8,5.
Stadt 50% Landstraße 30% Autobahn 20%
Gestern auf der Landstraße gemütliche Fahrweise 6,6 l.

Zitat:

Outlander_4ever
Das sind ja Traumwerte !!!
Wenn wir ca 5 km fahren also nur die Kinder zur Schule komme Ich nicht unter 12,8 l laut
anzeige.!!! Und dann fahre Ich mit 1500 Umdrehungen 50 kmh..
Fahre Ich zur Arbeit :das sind 9 km und zwei Ampeln, : davon 7 km Landstrasse.!
"aus unserem Dorf raus auf die Landstrasse beschleunige bis 3000 Umdrehungen auf 80
kmh und lasse Ihn dann laufen bei 1500 Umdrehungen,und er fällt nicht unter 10,7 l laut anzeige.
Aber das kommt auch im schnitt mit unserem Verbrauch hin.
Und das finde Ich nicht normal. Keine Klima an!!! Eco 4WD Auto drin ! also noch besser geht
in meinen Augen nicht.
gruß Stefan

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Nun ja wenn ich die Strecken so lese denke ich auch warum du in die IRRE geführt wirst:
PROBLEM an dem ganzen ist immer der autom. Reset.....

1. Ist der Motor kalt und startet man diesen und fährt die ersten 500m sind Verbrauchswerte von über 30 Liter in der Anzeige.

2. Erst nach 10 -15Km pendeln sich die Werte (nach autom. Berechnung) erst bei unrealistische 10-12 Liter ein aufgrund der Computerfehlberechnung der ich nenne sie mal "Kaltstart- Verbrauchswerterechnung" von jenseits der 30 Liter.

3. Ich fahre jeden Tag einfache Strecke zur Arbeit von 85km und erst nach ca. 50km bekomme ich annähernd 8,X- Werte. Für eine reale Berechnung des Bordcomputers sind
deine Strecken wie ich lese einfach zu KURZ !

4. Und jetzt gehts weiter...Durch die "falsche" Berechnung der Werte des "Bordcomputers" reduziert sich natürlich auch in der Anzeige deine Reichweite und plötzlich steht da "nur noch sagen wir 380 KM obwohl du tatsächlich mit deiner Tankfüllung sehr viel weiter kommst..

5. Wenn du vollbesetzt mit Urlaubsgepäck auf der Autobahn "gas" gibst sind 9,x und ggf. je nach Zuladung, Reifenzustand, Refendruck und Reifengröße durchaus drin. Das liegt dann an einem selbst und bei einem CVT mit Wandler ist es gewöhnungsbedürftig dass man zur vollen Beschleunigung kein KICKDOWN brauch bzw. Drehzahlen über 4.000 ..



Probiere mal folgendes und du wirst denke mal erstaunt sein:

- Nach einer Ausflugsfahrt wenn der Bordcomputer dir tatsächlich mal die 8,x- Werte anzeigt (gemächliche Überlandfahrt mit 100 KM/H) dann mal bis auf Blinken der Reserve leerfahren und dann randvolltanken. Danach manuell Resetten den Tageskilometerzähler A sowie den Verbrauch (steht in der Betriebsanleitung). --> Dann wirst du nach einer kurzen Zeit merken, dass auf einmal Proportional zur gefahrenen Strecke die Angezeigte Restreichweite nicht linear abnimmt sondern durchaus auch mal stehen bleibt und so die Nettoreichweite höher als die der Anzeige ist! Bei der nächsten Tankfüllung hast du dann annähernd reale Werte erst im Display.

Falls nicht geschehen: TANKE KEIN SUPER E10 sondern standard SUPER 95 E5
Nach meiner Erfahrung ist es wirklich so, dass E10 warum auch immer zu mehrverbrauch führt...


--> P.S. Und wirklich mal bis zu 5 Tankvorgänge akribisch mit Beleg und Kilometerstand dokumentieren und manuell ausrechnen.. !!!!!

==> Und ich hoffe ich hab damit recht: DIE SPRITVERBRAUCHSANZEIGE SOWIE DER AUTOMATISCHE RESET DES BODCOMPUTERS SIND FÜR DEN A***** Wünsche mir auch darin ab und an eine konstante Anzeige des Verbrauches unabhängig der gefahrenen Strecke und Zeit. Allerdings muss ich auch sagen dass MITSUBISHI mit dem ECO-MODUS in Form der Anzeigen zum "SPRITSPAREN" animieren will....die Art und Weise ist nun ja ... ein wenig überdenkbar in meine Augen und verwirrt wenn ich mit 5 grünen Blätter und voller Eco-Anzeige fahre im weiteren Nachklapp der Anzeigen immernoch 10 Liter bei Kurzstrecken steht....."Böser Irrtum, denn das Auto verbrauch tatsächlich weniger als angezeigt und vorgegaukelt"...... Wer diesem nicht zustimmt und nicht zurechtkommt mit dem ganzen sollte sich an den Freundlichen wenden. Dieser fährt meistens dann mit Euch eine große Runde und wird feststellen...Alles in Ordnung...gebt Ihr den Wagen in die Werkstatt und beruft Euch auf niedrigeren Verbrauch so gibt es durchaus die gängige Praxis auch wenn offiziell niemals bestätigt, dass zur Beruhigung des Kunden der Händler den Schlüssel zum "nennen wir es anpassen des Anzeigenwertes durch Ändern der Berechnungsparameter" des Computers für sein MUT III- Gerät durch die Hersteller erhält.....Ich sag dazu nur "Software ist manipulierbar".... Falls es doch zu durchaus überhöhten Werten dauerhaft mit Nachweis durch den Kunden kommt, so ist der Klageweg über den Anwalt der einzige Weg (falls tatsächlich kein techn. Defekt vorliegt)....Alles in allem sage ich aber: BEI DIR IST ALLES IN ORDNUNG WENN AUCH FÜR DICH NICHT ZUFRIEDENSTELLEND DENN WER EINMAL IM KOPF HAT "AUTO VERBAUCH ZU VIEL" DER BEKOMMT DAS GEFÜHL NICHT LOS" [[ Vielleicht hilft es, wenn du mal eine Tankfüllung ohne die ständige "Verbrauchsanzeige" im Blickfeld fährst .....]]