Bin gespant, ob das funktioniert.
Wenn ja, kannst Du bitte beschreiben wie das mit deinem Mini VCI ging ?
Ich habe auch solch ein Teil und habe mich aufgrund der Probleme noch nicht getraut.
Danke.

Gruß,
Alf555

Mini VCI J2534 von hier:

Mini-VCI

funktioniert mit ED (aktuell heute 5.0.6.1) und dem Outlander.

Habe es gerade getestet. Die Kundenoptionen können ohne Probleme geändert werden. Ebenso können die DTC aus den diversen Steuergeräten gelesen und gelöscht werden. Ich gehe davon aus, dass auch die Variantencodierung geht. Habe ich aber explizit nicht getestet.

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.01.17 18:00.

Na dann werde ich es auch mal installieren und austesten.
Vielen Dank für dein Update.

Gruß
Alf555

Die neueste Version 5062 gibt es nun auch in deutsch. Heute fertiggestellt und von Vadim direkt implementiert. Einige kleine Verbesserungen in der Übersetzung folgen noch.

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Noch einige Nachbesserungen durch Vadim eingebaut. Jetzt sieht die deutsche Oberfläche sehr gut aus. Viel Spaß bei der Nutzung. Feedback ist willkommen.

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Update: die wenigsten Probleme habe ich mit dem ELM-Adapter und der Lexia. Bei J2534 gab es diverse Fehlermeldungen (siehe oben)

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Ich habe einen USB-ELM327 Adapter.
Dieser meldet sich im Windows Gaeraetemanager als "USB-SERIAL CH340 (COM4)".

Wuerde das auch funktionieren oder geht das nur mit FTDI USB-UART bridge ?

Gruss,
Alf555

Zitat:

Alf555
Ich habe einen USB-ELM327 Adapter.
Dieser meldet sich im Windows Gaeraetemanager als "USB-SERIAL CH340 (COM4)".

Wuerde das auch funktionieren oder geht das nur mit FTDI USB-UART bridge ?

Gruss,
Alf555

Keine Ahnung, probier es aus ...

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Dann werde ich das mal machen.
Xhorse etc. kann nicht geladen werden. Ist halt nur für Ftdi.
Mal sehn, ob das mit dem Original CH340 Treiber funktioniert.
Gehe da am Wochenende dran.

Gruß,
Alf555

Gibt es eine Möglichkeit den Zigarettenanzünder auf Dauerplus zu programmieren?

Sowohl der vorne wie auch im Kofferraum...?

Zitat:

Outlander_SPN
Gibt es eine Möglichkeit den Zigarettenanzünder auf Dauerplus zu programmieren?
Sowohl der vorne wie auch im Kofferraum...?

Nein. Keine Anbindung.

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Hi zusammen
Für mich ist das Thema Etacs durch. Funzt bei mir nicht, daher lebe ich damit wie es ist
Gruß Dieter

Habe den ELM327-Adapter mit CH340 UART-bridge getestet.

ETACS-Software erkennt den ELM327-Adapter auf COM4, aber ich kann keine Daten aus dem Auto auslesen.
Keine Ahnung, ob man mir da einen Schrott-ELM327-Adapter geschickt hat, die ETACS-Software ein Problem hat oder ich etwas falsch mache.

Ich werde mal im ETACS-Forum stöbern. Vielleicht finde ich dort noch etwas.

Alternativ ist noch ein VCI J2534 Adapter unterwegs aus China. Sollte die Tage eintreffen.
Vielleicht habe ich damit mehr Glueck.

Gruss,
Alf555

Hallo Alf, mögliche Erklärungen:

1. Version nicht aktuell

2. Keine ausreichende Internetverbindung im Auto

3. Keinen kostenlosen Account angelegt

Was steht denn im Log? Kannst du mir ja mal per Mail schicken, dann kann ich schauen.

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.02.17 19:14.

Habe heute meinen neuen VCI J2534 bekommen. Dieser hat eine FTDI USB-UART Bridge drin.
Was soll ich sagen. Alles hat auf Anhieb problemlos funktioniert.
Ich habe mich nur an die Beschreibung von caprice2006 gehalten.

Mein Leidensweg:
1. meinen ersten J2534 gekauft. Leider keinen Erfolg damit gehabt. Der XHorse-Treiber hatte damit wohl Probleme. Der Windows Geraetemanager zeigte immer nur ein AMT Geraet an.

2. ELM327 USB gekauft. Habe alles probiert, konnte aber keine Kommunikation aufbauen.
Die USB-UART Bridge ist hier ein CH430. Die EtACS Software hat zwar den ELM327 erkannt, aber das war es auch. Der Geraetemanager zeigte ein serielles Unterface auf COM5 an.

3. heute kam ein neuer J2534 mit FTDI USB-UART Bridge. Ich hatte den XHorse Treiber installiert und dann den J2534 angeschlossen. Der Geraetemanager zeigte mir gleich ein serielles Geraet an. eTACS Software auf J2534 umgestellt, Adapter an PC und dann an den Outlander angeschlossen. Siehe da, ETACS erkannt !!!!
Die anderen Module am CAN wurden erst erkannt, als ich die Zuendung eingeschaltet hatte. Irgendwann kam eine Spannungswarnung und ich habe einfach den Outlander laufen lassen.
Anhand der Anleitung von caprice2006 habe ich unter ETACS tab nur die Parameter geändert und dann auch "Senden an ETACS" gedrückt. Paar Sekunden später bekam ich die Meldung, dass alles erledigt ist und ich die Zündung abschalten soll. Hab ich gemacht und nach ca. 5s wieder den Motor gestartet. Funktioniert scheinbar alles wie gewünscht.

Den habe ich gekauft: Mein J2534


Fazit: ich habe das Gefuehl, dass nur ein Adapter mit FTDI USB-UART Bridge funktioniert. Ich kann nicht sagen, ob die ersten beiden Adapter schon neuwertig defekt waren. Allerdings hatte ich ohne FTDI andauernd Probleme mit den empfohlenen Treibern und mit der grundlegenden Kommunikation.

Vielleicht kann diese Erkenntnis irgendjemand bestätigen.

Vielen Dank nochmals an caprice2006 fuer seine unermuedlichen Bemuehungen !!!!!

Viele Gruesse,
Alf555

P.s.: habe den Link ergänzt und ein paar Tablet-Schreibfehler korrigiert



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.02.17 18:37.

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Hallo zusammen
Nach den positiven Berichten, war ich eben nochmal am Outi. Keine Change, klappt nicht . Obwohl mein Adapter genau so aussieht wie der im Link von ALF555. Neueste Software geladen, trotzdem ohne Erfolg. Bin am Überlegen, einen Lexia 3 zu kaufen und weiter zu probieren. Oder mache ich einen Bedienungsfehler??? Wenn ich den Decoder starte, ist alles grau. Ich kann zwar in die Optionen und den Decoder auf on stellen, aber nix passiert. Und immer die Meldung mit dem J2534. Vermute der VCI J2534 ist defekt.
Gruß Dieter

@Huges500
Starte in Windows den Geraetemanager.
Dann schließe den VCI J 2534 an.
Schau mal bei dem gefundenen Geraet unter Eigenschaften, ob da bei Hardware-ID irgendetwas von FTDI drin steht.

Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass diese China-Clones oft unterschiedlich sind.
Nach meiner Erkenntnis muss ein FTDI Chip drin sein, sonst geht es nicht.

Gruß,
Alf555

Hi
Sagt mal , hab jetzt ein Obd adapter gefunden der mit dem Etacs Decoder funktioniert
Nur übernimmt er meine Einstellungen nicht .
Woran könnte das liegen
Hab versucht mit automatischer Tür Verriegelung
Coming Home Funktion usw
Es wird nichts übernommen
Gibt es da Was zu beachten ?

Ich hatte auch einen ELM327 getestet.
Der wurde erkannt, konnte aber keine Daten aus dem Outlander auslesen.
Das sieht man sehr schoen im LOG-File.
Schau dort bitte mal nach.

Mein fehlerhafter ELM327:
22.02.2017 18:56:06 - ELM327 found on COM5
Max detected baudrate 38400
ATI= ELM327 v1.5

>
?

>
1092= NO DATA

>
ETACS not found =0


Bei mir war das Problem wohl das verwendete USB-to-UART Interface.
Dort war ein CH430 verbaut. Das konnte ich im Geraetemanager unter Windows sehen.
Sehr wahrscheinlich funktioniert der ELM327 nur mit einem FTDI USB-to-UART Interface.

Ich hatte ein paar Tage spaeter einen MVCI J2534 mit FTDI bekommen und damit dann den Erfolg.

Gruss,
Alf555