Zitat:

Frag doch mal mit dem ETACS-Decoder den Fehlerspeicher ab[/quote
Hab ich mit Scan Gauge gemacht, wurde nichts erkannt.

Zitat:

Was mir noch einfällt:
Die Lampe geht nicht sofort bei Massekontakt an. Es dauert gut und Gerne 10 Sec. bis die Lampe angeht, nachdem der Massekontakt hergestellt ist. Ich denke, hierdurch soll ein AN/AUS durch schwankenden Pegelstand verhindert werden.

Wer also nachrüsten will:

Erst mal die Programmierung ändern, dann bevor man sich die Mühe mit dem Sensor macht, den PIN bei eingeschalteter Zündung auf Masse legen und abwarten...

Vielen Dank für den Hinweis, wirklich guter Gedanke.

Zitat:

Hast du die Sicherungen vorne im Motorraum auch geprüft? Da so viele Systeme gleichzeitig einen Fehler haben, könnte auch eine der Hauptsicherungen defekt sein.

Ja hab ich, im Netz habe ich Detailliertere Angaben zu den einzelnen Sicherungs-Standorte und Beschreibungen gefunden. Demnach hätte es Sicherung Nr. 5/20A sein sollen. Die ist für ETACS-ECU Tür-Schließ-Relay,Seitenspiegel-Relay +Kofferraum-Relay zuständig. Laut Beschreibung sollte diese Sicherung Im Motorraum direkt am + Pol der Batterie sein. Da Beim PHEV die 12Volt Batterie im Kofferraum befindet widerspricht sich da dies ein bisschen. Nichts desto trotz habe dort nachgeschaut , aber auch keine defekte Sicherung gefunden. Meine Befürchtung tendiert auf ein defektes Relay oder aber die ETACS-ECU was ich nicht hoffe.
Was mir bei einer kurzen testfahrt noch aufgefallen ist, dass die Rückfahrkamera nicht mehr einschaltet.

Nochmals vielen Dank für die Hinweise, echt super die Hilfsbereitschaft hier im Forum.

Zitat:

Da siehst du den Sicherungskasten im Motorraum, ebenso der kleine schwarze Kasten links bzw in Fahrtrichtung davor enthält auch Sicherungen.

Zitat:

PHEV-fahrer
Ich habs,

Zitat:

Da siehst du den Sicherungskasten im Motorraum, ebenso der kleine schwarze Kasten links bzw in Fahrtrichtung davor enthält auch Sicherungen.

Ja habe ich sowie die 2 kleinen kasten auf der Rechten Seite.

Dank euch habe ich nochmals sämtliche Sicherungen im ETACS-ECU bereich kontrolliert. Da waren gleich 2 Sicherungen durchgeschmort, doch leider so das ich es erst heute bei schönstem Sonnenlicht(direkt vor die Sonne gehalten)erkennen konnte.
Sodass ich mich jetzt um die richtigen Sicherungen Kümmern muss.
[www.dropbox.com]

Auf dem Bild Nr. 18 +20

Nochmals vielen Dank für die Schnelle und Kompetente Unterstützung.

In der Zwischenzeit habe ich auch noch eine ganze menge ETACS-Error ausgelesen, ich werd jetzt mal ne Testfahrt machen und dann sehen ob alles wieder tut wie es soll. Wenn ja denke ich, kann ich die Fehler dann löschen, falls sie nach der Testfahrt überhaupt noch da sind.

Einen wunderschönen Sonntag wünsche ich noch.

Zitat:

MBj1703
Sag mal Caprice, hat denn unser PHEV den Sensor schon eingebaut?
Wenn nicht, würde ich ihn einbauen.
Du schreibst, die Codierung ist jetzt anders?