Welcher Dodge genau? Könnte auch dieselbe Bremse gewesen sein, im Ernst!

ALexander

Zitat:

alx37
Welcher Dodge genau? Könnte auch dieselbe Bremse gewesen sein, im Ernst!
ALexander

Ja wenn es der Caliber war...der Teilte sich ja die Bodengruppe und die Motoren mit dem Outi ...

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.04.15 18:17.

Wäre eigentlich mal eine Idee die Bremse vom SRT anzusehen.

ALexander

Die könnte größer sein....ich schätze aber mindestens 17 Zoll, wenn nicht sogar 18 Zoll auf der Vorderachse. Serienmäßig lief der SRT auf 19 Zoll Felgen....



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Ich habe noch ein wenig recherchiert, die vom SRT4 ist definitiv größer: 340mm bei 28mm Dicke.
Da würden bei meinen 19" die Bremsscheiben auch nicht mehr so verloren klein aussehen.
Die Frage ist nur, ob die Aufnahmen Plug and Play passen.

18" wird sich da nicht mit allen Felgen ausgehen, denke ich.

ALexander

Zitat:

alx37
Welcher Dodge genau? Könnte auch dieselbe Bremse gewesen sein, im Ernst!
ALexander

Es war ein Dodge Journey R/T ebenfalls mit Automatikgetriebe - im Prinzip ein dem Outlander III sehr ähnliches Auto was Größe und Form anbelangt. Nur hatte der Dodge aufgrund seines kantigen Designs definitiv einen schlechteren CW-Wert wie der Outlander - dafür aber einen extremen Exoten-Coolness-Faktor...

Habe gerade mal nach Dodge Journey gegoogelt. Auf Wikipedie steht, dass der Fiat Freemont darauf aufbaut. Den kenne ich wiederum. So einer fährt bei uns durchs Dorf. Dass heißt dann aber auch, dass der Fiat ein Outi ist. Wie viel Mitsubishi steckt da noch drin? Gebaut wird er ja irgendwo bei Chrysler in Mexiko.

Gruß

Zitat:

Zugereister
Habe gerade mal nach Dodge Journey gegoogelt. Auf Wikipedie steht, dass der Fiat Freemont darauf aufbaut. Den kenne ich wiederum. So einer fährt bei uns durchs Dorf. Dass heißt dann aber auch, dass der Fiat ein Outi ist. Wie viel Mitsubishi steckt da noch drin? Gebaut wird er ja irgendwo bei Chrysler in Mexiko.
Gruß

Wo hat jemand geschrieben, der der Dodge Journee mit dem Outlander verwandt ist ?

Wir sprachen vom Caliber ....

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Es ist zu heiß. Ich hab wohl nicht genau gelesen...

Also ja, die Bremsen wären das erste, was ich am Outi ändern würde. Gibt es da Nachrüstsätze, die man einbauen kann?
Damals nei meinem Passat Automatik waren die auch nach 80 Tkm noch gut. Bei dem Outi sehe ich nicht, wie die so lange heben sollen.
Bei längeren Bergabfahrten verwende ich die Schaltwippe, genau dafür ist sie geschaffen. Was auch funktioniert ist runtergeschraubt, bis der Outi in einen niederen Gang schaltet, dann einfach vom Gas gehen. So wird bei meinem auch die Motorbremse aktiv. Bei Bergabfahrten sollten Automatikfahrer immer runterschalten, dafür sind die Fahrstufen schließlich da.
Der L-Modus kann übrigens nur bei ganz langsamer Fahrt verwendet werden, also im Gelände oder bei ganz steiler Abfahrt. Ich verwende ihn öfter in diesen beiden Situationen.

Es gibt von diversen Herstellen Bremscheiben und auch Beläge, nur ob die wirklich besser sind und länger halten kann ich nicht sagen.

Und die Bremsanlage komplett umbauen kostet mindestens 5.000.- Euro. Da hat man bestimmt eine bessere Bremswirkung, aber ob da die Beläge wirklich länger halten?

Ich denke auch, die Schaltwippen verwenden, sollte die Lebensdauer verlängern, man muss nur daran denken



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 17.04.15 10:59.

Also ich kann jetzt aus Erfahrung diese Scheiben und Beläge empfehlen. War ja lange gebrandmarkt was die Bremsen angeht.

Scheiben

Beläge

Gruß
Alptraum

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