Hallo,

ich möchte eine rückwärts gerichtete Kamera auf der Innenverkleidung der Heckklappe, neben der Scheibe, anbringen.
Um elegant mit dem Anschlusskabel dorthin zu kommen, müsste ich das Kabel unter dem Dachhimmel durch einen der zwei Faltenbälge führen und unter der Kunststoffinnenverkleidung um die Heckscheibe zum Ort der Kamera führen.
Weiß jemand wie man - ohne Zerstörung - hinten den Dachhimmel lösen und die Kunststoffinnenverkleidung um die Heckscheibe entfernen kann um da dran zukommen und danach Klapperfrei wieder zu montieren.

Habe so ein bisschen Angst irgendwelche Clipse abzubrechen, weil nicht bekannt ist wo sie sitzen...

Grüße
Badbrain

P.S.: Anbei Bilder von den Teilen die "bewegt" werden müssten, inkl. ungefährem Weg des Kabels...

Clipse an der Heckklappe musst du selber finden.
Dachhimmel wird hinten von der Dichtung der Heckklappe gehalten.

lg, Alexander

Zitat:

alx37
Clipse an der Heckklappe musst du selber finden.

Nö, siehe Bild.

Jetzt muss ich mich nur noch trauen und hoffen das der Faltenbalg nicht zu stark gefüllt ist und ich das Kabel noch durch durchkriege...

Zitat:

alx37
Clipse an der Heckklappe musst du selber finden.
Dachhimmel wird hinten von der Dichtung der Heckklappe gehalten.

lg, Alexander

Zusätzlich zur Dichtung am Dachhimmel die 3 Clipse lösen. Dann kann der Himmel vorsichtig runtergedrückt werden. Sollten Knickfalten im Himmel entstehen, keine Panik, die gehen i. d. R. von selbst wieder weg. Nur nicht übertreiben. Ich habe so die Antenne ausgetauscht.

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Moin,

danke Caprice - du meinst die großen Clips, die von unten im Dachhimmel stecken, oder?
Wie löst man die sauber - mit dünnen Gegenstand (Messer) zwischen Dachhimmel und Clipsrand und dann hebeln?

Zitat:

Badbrain
Moin,
danke Caprice - du meinst die großen Clips, die von unten im Dachhimmel stecken, oder?
Wie löst man die sauber - mit dünnen Gegenstand (Messer) zwischen Dachhimmel und Clipsrand und dann hebeln?

Genau. Am besten man nimmt so was:

[www.ebay.de]

Kann man immer gut am Auto brauchen. Damit lassen sich Kunststoffteile lösen, ohne Kerben im Plastik zu hinterlassen.

Zur Not geht aber auch ein Nylonfaden oder eine Angelschnur. Um den Klip fädeln und gerade nach unten rausziehen.

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Der 2 er hat auch diese Klipse....kannst bequem mit den Fingern rausziehen. So mit den Fingernägel - evtl. von deiner Frau seitlich drunter und ziehen....

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Ich_765.

Wer Illegales nachmacht oder kopiert, der ist auch nur ein Raubritter ohne Phantasie.
7,0 Liter Diesel und ich bin 100 km weiter. Nobody is perfect - I m Nobody!

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Colt A152/ Colt C50 / Carisma DA0 / Outlander 2012

Habe mir ein Set, ähnlich wie von Caprice beschrieben, bestellt und werde mich damit daran machen...

Noch ne andere Frage in dem Zusammenhang: Zur Zeit ziehe ich mir den Strom aus der 12V Dose unter der Armablage, die ist aber dummerweise nur auf Zündung geschaltet. Gibt es eine einfache Möglichkeit die auf Dauerplus zu legen oder läuft zufällig eine Dauerplusleitung (1.5 A würden reichen) unter/neben dem Beifahrersitz lang?

Zitat:

Badbrain
Habe mir ein Set, ähnlich wie von Caprice beschrieben, bestellt und werde mich damit daran machen...
Noch ne andere Frage in dem Zusammenhang: Zur Zeit ziehe ich mir den Strom aus der 12V Dose unter der Armablage, die ist aber dummerweise nur auf Zündung geschaltet. Gibt es eine einfache Möglichkeit die auf Dauerplus zu legen oder läuft zufällig eine Dauerplusleitung (1.5 A würden reichen) unter/neben dem Beifahrersitz lang?

Schau mal unter den Sitz, ob dort der Stecker für den Verstärker vorhanden ist. Es muss ein 18-poliger Stecker sein. Dieser sollte auf PIN5/15/16 jeweils ein hellgrünes Kabel mit hoffentlcieh Dauerplus haben.

Ansonsten sollte es unter dem Fahrersitz einen freien Stecker für die elektrische Sitzverstellung geben. 2-polig mit einmal Dauerstrom ...

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elektrisch umklappbare Sitzbank hinten?

Da könntest auch abgreifen.

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Zitat:

ich_765
elektrisch umklappbare Sitzbank hinten?
Da könntest auch abgreifen.

hat der 3er nicht

Gruß

Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW

Und ich habe schon im Handbuch gewälzt wo nun der Knopf für die elektrische Rückbank ist

Habe mal unter die Sitze geschaut. Freie Stecker gibt es unter dem Fahrersitz zwei und unter dem Beifahrer einen.

Fahrer-Stecker-weiß: Kabel "schwarz"+blau
Fahrer-Stecker-schwarz: Kabel schwarz+schwarz-gestrichelt
Beifahrer-Stecker-schwarz: Kabel rot+weiß+schwarz


Voltmeter nehme ich morgen mal mit ins Auto - aber wisst ihr wie diese Stecker heißen?
Für den Fall von Dauerplus an einem würde gerne das passende Gegenstück für meine Bastelarbeit benutzen um es schön clean zu halten...







1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.06.15 20:54.

Die beiden schwarzen Stecker sollten von der Sitzheizung sein und keinen Dauerstrom haben. Bei dem weißen handelt es sich um den Stecker für die elektrische Sitzverstellung. Dort sollte an dem bleuen Draht Dauerstrom anliegen. Sicher dass das 2. Kabel dort rot und nicht schwarz ist? Eigentlich sollte dort blau (Dauerplus) und schwarz (Masse) in 2 mm² dicken Kabeln sein.

Der Stecker hat die Nummer MU801323. Keine Ahnung, ob man den bekommt

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Danke!

Habe die Farbe korrigiert (sieht man ja auch auf den Bildern, ist schwarz+blau).
Stecker suche ich mal weiter, aber nach der ersten halben Stunde Suche mache ich mir da wenig Hoffnung - vielleicht beim ...

Hat geklappt - spurenlos

(12V liegen ebenfalls am weißen Stecker unter dem Fahrersitz auf Dauerplus).

Allerdings scheinen die Kunstoffteile am Blech der Heckklappe zu reiben - es gibt Stellen wo man blankes glänzendes Metall sieht (s. Bild mit Pfeil - etwas schwer zu sehen). Der Wagen ist ja erst 2 Wochen alt - bin guter Hoffnung dass das nicht rostet da es ja innen ist... Was denkt ihr?

Ich denke schon, daß das rosten wird.
In der Übergangszeit hat man immer wieder beschlage Scheiben und im Winter hat man sehr viel Feuchtigkeit im Wagen.
Nimm doch irgendeine Lackfarbe, Farbton ist doch an der Stelle egal , dann bist Du auf der sicheren Seite

Grrr, also wieder die Verkleidung ab und piseln - aber du hast wahrscheinlich recht...

Ich sehe es wie Hans, es reicht ein feuchter Frühlicht/Herbst und Du hast den Salat. Außerdem ist es mit blankem frischem Blech noch einfacher es Rostfrei zu halten als wenn es zu spät ist. PS: Entweder nach der Lackarbeit die Kunststoffe entgraten oder etwas Filzband dazwischen.

Grüße
Maggo

Wie gesagt stimme euch zu - lieber jetzt einfach als evtl. später mit Schleifarbeit.
(Ist das Blech nicht verzinkt?)

Wundere mich nur so ein bisschen, warum das nur bei mir so sein sollte. Habe schließlich nur 800km runter..

Hat da ein 3er Fahrer schon mal hingeguckt bzw. Rost gefunden?