Hallo ,

Mein 2014 Outlander Diamt Edition mit H&R Federn und Spurverbreiterung rundum macht seid ein paar Tagen komische Geräusche beim abbiegen .

Egal ob links oder rechts .

Kreichend an der Vorderachse .
Nichts schleift oder so .
Beim Händler nichts gefunden .
Hat jemand eine Idee .

Lg

Stell mal bitte ein Video ein.

Wer hat die Federn verbaut?

lg, Alexander

Ich versuche morgen einmal ein Video aufzunehmen .
Federn wurden bei Mitsubishi verbaut .

Du meinst beim lenken ist ein knarzendes Geräusch zu hören? Das hatte ich auch mit den H&R Federn. Ganz einfach erstmal bei H&R anrufen denen sagen das du Geräusche hast und die Schutzhülle für die Feder benötigst. Dann schicken sie dir sofort einen spezial Schlau zu den du dann über die ersten 2 Windungen der Feder schiebst. Also erstmal alles wieder raus bauen vorne. Danach ist für ca. 20-30tKm ruhe. Die kürzeren Federn liegen nur sanft in den Tellern und verursachen somit ein knarzen. Das bekommst du nur mit den Schläuchen weg. Öl oder Fett ist nach 1-2 Wochen wieder weg. Mußt du aber nur bei den vorderen Federn machen. Oben und unten 2 Windungen mit dem Schlauch überziehen.

Gruß
Alptraum

Jetzt stolzer Range Rover Evoque Besitzer ohne Probleme und Werkstattbesuche

Danke für die Info !

Man kann das Geräusch nicht wirklich realisieren da es nicht immer auftritt .

Kurvenfahrt bei langsamen Geschwindigkeiten wie ein kreichendes Schleifgeräusch.
So ein richtiges Knarzen ist das nicht .

Könnte auch von hinten kommen .
Bin solangsam Ratlos

Hi,

ich habe das gleiche Geräusch (bei km 3.000). Die Werkstatt hat bisher nichts gefunden (1.Versuch Bremsenreinigung-ohne Erfolg) und auch nach Rückfrage im Werk kein vergleichbares Problem. Das Geräusch tritt häufiger in langsamen Linkskurven und bei Wärme auf. Nach mehreren Versuchen habe ich nun festgestellt, dass das Geräusch nicht im WD Eco Mode auftritt!! Anscheinend ein Problem der WD Zuschaltung. Mein nächster Termin beim Freundlichen ist nächste Woche. Dann mehr!

Genau das ist mein Problem .
Geräusch kommt von der Hinterachse ein art Bremsenquitschen .

Mein Händler kann nichts finden .
Bin auf 180 .

Ich habe bei mittlerweile 16tkm das Geräusch auch im 4WD Eco-Mode. Es hört sich an als ob die Reifen auf der Fahrbahn quietschen. Gerade beim Abbiegen und voll eingeschlagener Lenkung ohne viel Gas zu geben, passiert es. Laut meinem Händler sind es die Reifen die quietschen, besonders im Auto-Mode und Lock-Mode. Ich solle im Eco-Mode fahren, aber da ist es mittlerweile auch. Es scheint das die Differenziale es nicht schaffen beim Abbiegen den Unterschied auszugleichen. Mein Fahrzeug hat eine MAD-Höherlegung, vielleicht hängt es ja damit in irgend einer Form zusammen, wenn die Fahrzeuge in der Höhe verändert werden.
Hat noch jemand eine Idee warum es quietscht, oder fahren Outlander immer mit quietschenden Reifen an?

Stille bei mir. Alles Serie, keine Veränderungen an Rad und Feder.

Hallo zusammen,

ich habe meinen Outlander seit April (PLUS Edition) und seit ca. 2 Wochen ebenfalls diese Schleifgeräusch.
Ich habe es aber nur wenn es sehr warm ist und bei mir ist alles noch Original .

Bei der Probefahrt mit dem Freundlichen meinte er ebenfalls, es käme von hinten, ich denke
es kommt von vorne. Termin ist nächste Woche, bin mal gespannt was raus kommt.

Also es kommt wenn ich an der Ampel stehe und egal in welche Richtung abbiege aber die Räder fast voll einschlage!!!



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.07.15 08:50.

Hallo,
gibt es schon ein Ergebnis bezüglich des Schleifgeräusches.
Ich habe es seit gestern auch.

Gruss
Cendy

Scheint ein Serienproblem zu sein, ich hab's auch. Keine Umbauten, alles noch original.
(PLUS-Edition, Automatik)

Tritt das Geräusch bei komplett eingeschlagenen Räder auf, oder auch wenn die Räder z.B. Nur zu 50% eingeschlagen sind?

Das Geräusch kommt bei nahezu komplett eingeschlagenen Rädern.

Gruß Mr_D

Dann ist das ganz normal, das ist das "rauschen " der Servolenkung.

Bei mir zwischen 70% - 100% Einschlag.
Von der Hinterachse.

Gruss
Cendy

Zitat:

Hans
Dann ist das ganz normal, das ist das "rauschen " der Servolenkung.

Kann die elektrische Lenkunterstützung rauschen? Bei meinem rauscht nichts.
es grüsst
Gery

Warum elektrisch? Habt Ihr im 3er keine Servolenkung? Sorry, dann ist mein Hinweis falsch

Das ist bestimmt der Diamant der da schleift

Zu lange schleifen ist schlecht für den Diamant.
Bei mir ist ein E-Motor an der Lenksäule.
es grüsst
Gery