Danke. Ich kann zwar kein russisch, aber ich verlass´mich da mal auf deine Aussage.
Was ich mich nur Frage: Was ist ein Mitsubishi ASA?
Heisst der Outlander dort so?

Zitat:

Starline
Danke. Ich kann zwar kein russisch, aber ich verlass´mich da mal auf deine Aussage.
Was ich mich nur Frage: Was ist ein Mitsubishi ASA?
Heisst der Outlander dort so?

Du nicht, ich auch nicht, google chrome aber schon...

ASA ist das Ersatzteilprogramm von Mitsu. Da kannst du mit deiner Fahrgestellnummer die in deinem Auto verbauten Teile inkl. Explosionszeichnung abrufen. Einfach mal die Europa-Version 454 aus dem Link laden und installieren ...

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Ah, Danke. Das ist ja praktisch!!


Jetzt noch mal ´ne spezielle Frage zum (Serien-)Rockford Subwoofer im Kofferraum:

1. Ist das ein Aktiv- oder ein Passivwoofer (mit/ohne Verstäker)?

2. Gibt es diesen (kompletten)Subwoofer bzw. das (leere)Gehäuse auch einzeln und weiß einer vielleicht auch was der dann kostet?

Hi,

Zitat:

Starline
Ah, Danke. Das ist ja praktisch!!

Jetzt noch mal ´ne spezielle Frage zum (Serien-)Rockford Subwoofer im Kofferraum:

1. Ist das ein Aktiv- oder ein Passivwoofer (mit/ohne Verstäker)?

2. Gibt es diesen (kompletten)Subwoofer bzw. das (leere)Gehäuse auch einzeln und weiß einer vielleicht auch was der dann kostet?

zu 1.) Das ist ein passiver Woofer
zu 2.) [www.outlander-forum.de]


Gruss,

Thomas

Achtung, im IIIer ist der Kunststoff um den Subwoofer anders, der vom IIer passt nicht!

ALexander

Zitat:

Accirus
Das Rockfort Fosgate hat zwar einen hervorragenden Klang mit dem Riesen-Sub im Kofferraum aber die Bedienung und Logik und die Geschwindigkeit ist aboslut unterirdisch und würde sogar im billigsten Kleinwagen durchfallen.
Mit so einem Schrott kann man sich wirklich alles ruinieren und ich verstehe nicht, wieso Mitsubishi in einem so tollen Auto so einen Schrott verbaut.

dem kann ich nur zustimmen

Zitat:

ittower

Zitat:

Accirus
Das Rockfort Fosgate hat zwar einen hervorragenden Klang mit dem Riesen-Sub im Kofferraum aber die Bedienung und Logik und die Geschwindigkeit ist aboslut unterirdisch und würde sogar im billigsten Kleinwagen durchfallen.
Mit so einem Schrott kann man sich wirklich alles ruinieren und ich verstehe nicht, wieso Mitsubishi in einem so tollen Auto so einen Schrott verbaut.

dem kann ich nur zustimmen

Und deshalb überlege ich gerade recht intensiv, ob es sinnvoll wäre, die "Serienanlage", sofern man sie so bezeichnen kann, gleich noch vor der Auslieferung durch eine verbesserte Variante "vom freien Markt" zu ersetzen?
Denn dadurch, daß ich keine Autofahrt ohne (rauschfreie) Musik von meinen (gewohnt empfangsstabilen) Lieblingssendern beginne, spricht ja einiges für den frühzeitigen Gerätetausch, oder?

Im 2016er hat sich einiges verbessert. Ich habe beim 2013er von Anfang an über einen lausigen Empfang gemeckert. Ohne Rauschen auf FM ging gar nichts, DAB war bei uns nicht möglich.

Beim 2016er habe ich nun guten FM-Empfang und auch stabilen DAB. Ich hatte es nicht zu hoffen gewagt, es geht aber scheinbar doch ...

Die Bedienung und die Geschwindigkeit des MMCS hat sich ebenfalls deutlich verbessert.

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Alarmanlage, abnehmbarer AHK

OK. Aber wie ich lese hast du die TOP-Variante mit dem "großen" Radio mit DAB.
Mein (künftiger) SUV-Star hat aber die "kleine" Standardvariante.
Und da weiß ich nicht, ob es bei diesen Geräten ebenfalls mit der Modellvariante 2016 vergleichbare Qualitätsverbesserungen beim Radio gab…

Weiß dazu evtl. einer mehr?

Vielleicht ist das nur ein Ausreißer 😄 Und caprice2016 hatte Glück und eines der drei guten Radios erwischt.
Wir sollten abwarten, welche Erfahrungen Andere mit dem Neuen machen.

Gruß,
Alf555

Wir können von unserer Erfahrung, vermutlich, in 2 Wochen berichten.
SUV Star+

Viele Grüße
Sculan

Also ich kann mich Caprice nur anschließen.
FM & DAB gut.

Das war aber in meinem 2015er auch schon so.

Allerdings ist DAB mit Einschränkungen zu genießen.
Digital heißt natürlich auch z.B. kein Empfang im Tunnel oder in verschachtelten Innenstädten -das ist zumindest meine Erfahrung.
Dazu kommt, dass bei meinen Langstrecken die DAB Sender irgendwann nicht mehr können. Entweder ist die Sendestärke geringer als die FM-Sender oder das Empfangsteil ist im DAB Bereich eben nicht so gut.

Leider sprechen wir ja auch nur über DAB und nicht über DAB+ (so mir bekannt)

MfG

Wizkid

Spielzeug für Männer:
[www.carver-one.com]
[www.celier-aviation.biz]

Ich verstehe die Logik von Mitsu sowieso nicht. Im Space Star bekomme ich DAB+, Android Auto und Apple Car Play, sowie TomTom Navi. Im Outlander nicht für Geld und gute Worte. Im Pajero SUV Star so ein zwischending zwar mit Android und Apple, aber ohne Navi. Können die ihre Systeme nicht vereinheitlichen? Der DIN Schacht ist doch überall gleich.

Hi Leute,

also ich habe im 2014er Outi DAB+!

Viele Grüße Tine

Zitat:

Tine
Hi Leute,
also ich habe im 2014er Outi DAB+!

Viele Grüße Tine

Haben alle...

Alle MMCS im 3er hatten ab Beginn an DAB+. Wurde nur in den Unterlagen nicht so beworben. Da aber eindeutig Sender zu empfangen sind, die es im DAB-Band nicht gibt muss es DAB+ sein.

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 11.05.16 12:20.

Zur Konfiguration der richtigen Adapter zum Anschluß von Rückfahrkamera, Canbus und DIN-ISO bräuchte ich mal Erfahrungen, zu den serienmäßigen Anschlüssen, die im Radioschacht liegen:

Sind das 4, 6 oder 8 Volt oder car 12-Anschlüsse?
Und die Stecker: 12 pin Rundstecker, oder 21 Pol?
Ist der Radiostrom im Canbus-Adapter mit integriert, oder brauche ich für Strom und Lautsprecher (Serie) so einen "Quadlock auf ISO-Adapter"?

Hat einer zu den Leitungen/ Steckern im Radioschacht evtl. ein Bild oder könnte das mal einer bei sich fotografieren?
(nur Outlander mit "Standardanlage ohne Rockford und DAB, aber mit Touchscreen und Rückfahrkamera - wie Serie Outlander SUV-Star)



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 19.05.16 06:38.

Ich mach das nochmal auf:

Ich plane ja gerade ein neues Soundsystem für meinem Outlander.
Dabei möchte ich auch die Anschlussmöglichkeiten für externe Musikquellen optimieren.
Ich finde nämlich den Platz für USB und AUX im Ablagefach der Mittelarmlehne nicht besonders praktisch. Daher die Frage:

Gibt es eine Ausstattungsversion/ original Radioversion, die in der vorderen Mittelkonsole, rechts neben dem Zigarettenanzünder (12V-Dose) originale Steckbuchsen für USB und AUX hat?
Wenn ja, gibt es diese Buchseneinsätze dann als Einzelteil, damit man hier in diesem Bereich was nachrüsten kann?

Oder wäre ein Steckplatz an dieser Stelle nur mithilfe solcher Universal-Einbaubuchsen möglich?

So meinte ich das: (Bild)

Das sieht so aus, als wenn dort ab Werk bei einer bestimmten Ausstattungsoption Platz für solche Anschlüsse vorgesehen wäre...
Was meint ihr?

Dort ist Platz für:
a) Keyless Schlüssel (großer Ausschnitt)
b) Knopf für die Deaktivierung der el. Heckklappe

Für deinen Zweck ideal.

ALexander