Hallo,
hab noch einmal ne Frage bzgl. des DPF im Outi.

Momentaner KM-Stand: 850km

Als ich gerade nach hause kam war kein Schubbetrieb möglich. Ich bin also mit ca. 80-90 km/h ein Gefälle Bergab, die Motordrehzahl ist auf Standdrehzahl runter und der Momentanverbrauch nicht auf null, war leicht angehoben, so ging es ca. 4-5 Minuten, hab mir nichts dabei gedacht.
Zu Hause wollte ich gerade den Motor abstellen, als ich was gerochen hab, so wie ein Freibrennen eben riecht, beißend... Hab den Motor laufen lassen und die Motorhaube geöffnet. Irgendwo zwischen Rückwand und Motor hatte ich ein wenig Rauchentwicklung. Habe dann auch den Motor nicht aus gemacht und bin halt noch ne kleine Runde gefahren. Nach ca. 3 Minuten war auch wieder Schubbetrieb möglich, Drehzahl ist nicht auf Standdrehzahl abgesunken wenn man vom Gas ist...

Zuhause war dann auch der Geruch weg und keine Rauchentwicklung mehr. War das jetzt ein Freibrennen vom DPF ?? Und falls ja, warum ist der Schubbetrieb dabei deaktiv ??


Danke Mfg



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.11.16 15:25.

Ja.

ALexander

Der Schubbetrieb ist schon aktiv. Durch die Mehreinspritzung von Diesel geht der Momentanverbrauch nicht auf null.

Gruss aus Bayern

Maic

OK, danke für die Infos. Werde es mal beobachten. Dass die Drehzahl bei Gefälle bis auf Standdrehzahl runtergeht kommt mir bissl komisch vor.

Ist eigetlich das große Teil unterm Turbo der DPF ? Von wo der Rauch her kam konnte ich net genau sehn.

Elende Umweltverpester!!!!

Billig, billig auf Kosten der Umwelt und der Gesundheit

Lithium-Batterien:
gesundheitsförderlich bei Herstellung und Entsorgung.

Was ich sagen will ist, dass jede Technologie auch ihre Schattenseiten hat und man das absolut Gesamte beurteilen muss.

ALexander

Bei unserem ASX damals wurde zum Reinigungsvorgang zusätzlich die Spiegel und Heckscheibenheizung eingeschalten (fragt mich nicht warum).

Jedenfalls habe ich in den Stecker an der Heckscheibenheizung eine kleine LED befestigt welche mir nun immer zuverlässig den Reinigungszyklus signalisierte.
Eventuell wurde das beim Outlander übernommen...einen versuch wäre es wert

OL schaltet keine Heckscheibenheizung zu.

Ich kenne dzt. keine andere Methode außer über OBDII.

ALexander

Zitat:

Outlander_SPN
Bei unserem ASX damals wurde zum Reinigungsvorgang zusätzlich die Spiegel und Heckscheibenheizung eingeschalten (fragt mich nicht warum).

Das soll die Motorlast erhöhen



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 20.11.16 20:18.

Über die Werte per OBD kann ich sagen:

Drosselklappe weit zu, bis 10%.
AGR geschlossen.

AS&G bleibt in Betrieb !

ALexander

Ist die Rauchentwicklung normal, ist das bei euch auch so ??

Bei mir raucht da nichts.

Grundsätzlich raucht da nichts.
Sollte allerdings Wasser von der Fahrbahn dorthin spritzen, so wird es "rauchen", da der DPF etwa 750° heiss wird.

ALexander

Zitat:

maicl2003
Bei mir raucht da nichts.

u
Er hat gerade mal 800 km gefahren. Da kann doch noch Wachs oder Versiegelung sein, welche sich bei den ersten Reinigungsvorgängen in Rauch auflösen. War bei mir auch der Fall.
Bei neuen Fahrzeugen kann es anfangs halt noch etwas riechen.

Ich habe ein Fahrzeug mit 7km auf der Uhr gekauft. Es hat von Anfang an weder gestunken noch geraucht. Nicht nach 800km und nicht nach 12000.

Zitat:

maicl2003
Ich habe ein Fahrzeug mit 7km auf der Uhr gekauft. Es hat von Anfang an weder gestunken noch geraucht. Nicht nach 800km und nicht nach 12000.

Gestank kann schon mal auftreten, wenn die Reinigung gerade lief und das Auto abgestellt wird. Bei mir läuft dann der Kühlerlüfter nach (scheint aber nur beim Automatik so zu sein, da mein 2013er Handschalter das nicht gemacht hat).

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Zitat:

caprice2006

Zitat:

maicl2003
Ich habe ein Fahrzeug mit 7km auf der Uhr gekauft. Es hat von Anfang an weder gestunken noch geraucht. Nicht nach 800km und nicht nach 12000.

Gestank kann schon mal auftreten, wenn die Reinigung gerade lief und das Auto abgestellt wird. Bei mir läuft dann der Kühlerlüfter nach (scheint aber nur beim Automatik so zu sein, da mein 2013er Handschalter das nicht gemacht hat).

Muss dazu sagen, dass meiner direkt das komplette Wachspaket bekommen hat: Hohlraum, Unterboden, Motorraum. Da war schon mal das eine oder andere Teil etwas mit Wachs bedacht worden was es besser nicht bekommen hätte. Daher fand ich die ersten paar hundert Kilometer den Geruch Nicht so toll. Das Ganze war aber eher lästig und nicht wirklich schlimm. Aber die Wahrnehmung ist da aber sicherlich sehr subjektiv.

Zitat:

caprice2006

Gestank kann schon mal auftreten, wenn die Reinigung gerade lief und das Auto abgestellt wird. Bei mir läuft dann der Kühlerlüfter nach (scheint aber nur beim Automatik so zu sein, da mein 2013er Handschalter das nicht gemacht hat).

Bei meinem 2013 Automatik lief auch kein Ventilator. Ist beim jetzigen 2 od. 3 mal gelaufen. Stand 8000 km. Scheint mit der Abgasnorm zusammen zu hängen.
es grüsst
Gery