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Guenther

Beiträge: 4803

Normaler Beitrag. Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: Guenther - Outlander Turbo 2.0  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 28. September 2018 14:52


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maggo

Beiträge: 7200

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: maggo - 2,2 DID Intense (Baujahr 2008)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 28. September 2018 18:29

Dankeschön!Supi

Grüße
Maggo
-----------------------------------------------

am 26.04.2011 kam unsere süße Tochter Sophia gesund und munter zur Welt und weil es bis jetzt so schön war
erblickte am 19.11.2014 unsere kleine süße Helena die Welt :-)

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Piccolo71320

Beiträge: 48

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: Piccolo71320 - Outlander PHEV MJ2018  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 03. November 2018 13:02

Ich meinte ich habe im Forum gelesen dass der elerktrische Zusatzheizer im Modeljahr 2018 "nur" ein Heizelement im Luftstrom der Innenraumbelüftung sei.

Jetzt bin ich auf diese Broschüre von Mitsubishi vom 2019 Model gestossen:
[www.mitsubishi-motors.ch]

Auf Seite 13 wird geschrieben dass der elerktrische Zusatzheizer ein Warmwasser-Standheizungssystem ist.

Haben sie das geändert oder stimmt meine Info beim 2018 Modell nicht? [gruebel]

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Guenther

Beiträge: 4803

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: Guenther - Outlander Turbo 2.0  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 03. November 2018 13:59

Hallo Piccolo71320,

daß kann ich Dir leider nicht beantworten.

Würde mal beim :-) nachfragen.

Gruß Günther Winke

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maggo

Beiträge: 7200

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: maggo - 2,2 DID Intense (Baujahr 2008)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 03. November 2018 21:38

Super Video vom 2019er phev

[youtu.be]

Grüße
Maggo
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Piccolo71320

Beiträge: 48

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: Piccolo71320 - Outlander PHEV MJ2018  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 08. November 2018 10:29

Zitat:
Piccolo71320
Ich meinte ich habe im Forum gelesen dass der elerktrische Zusatzheizer im Modeljahr 2018 "nur" ein Heizelement im Luftstrom der Innenraumbelüftung sei.
Jetzt bin ich auf diese Broschüre von Mitsubishi vom 2019 Model gestossen:
[www.mitsubishi-motors.ch]

Auf Seite 13 wird geschrieben dass der elerktrische Zusatzheizer ein Warmwasser-Standheizungssystem ist.

Haben sie das geändert oder stimmt meine Info beim 2018 Modell nicht? [gruebel]
Gemäss :-) ist es beim 2018 Modell auch eine Warmwasser-Standheizung.

Wenn das stimmt müsste also der Motorblock leicht warm sein wenn die Standheizung vorher lief > werd ich bei nächster Gelegenheit mal prüfen.

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Homer66

Beiträge: 285

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: Homer66 - 2.2 SUV Star+ AT  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 08. November 2018 20:25

Vielleicht ließt ja ein PHEV Fahrer mit, und kann mir folgende Frage beantworten:
Laut Prospekt hat der Outlander einen 13,8 kw/h Akku. Die elektrische Reichweite liegt im besten Fall bei 57 km. Als Stromverbrauch gibt Mitsubishi 14,8 kw/h auf 100 km an. Wenn ich richtig rechne müsste er damit über 90 km weit kommen. Kann mir jemand die Diskrepanz erklären? Messverfahren? Ich komme echt nicht drauf. Vielen Dank!

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alx37

Beiträge: 920

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: alx37 - zukunft  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 08. November 2018 21:07

Ich habe dazu folgende Gedanken:
1) 13,8 kWh wird die Maximalkapazität sein, die wohl nur zu 80% nutzbar ist
2) Die Nutzbare Kapazität kann nicht vollständig aufgebraucht werden weil der PHEV zum Anfahren jedenfalls elektrische Energie braucht, ich denke auch mehr, als der Generator liefern kann.

ALexander

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Outlander_SPN

Beiträge: 150

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: Outlander_SPN - Outlander PHEV TOP  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. November 2018 19:34

Zitat:
Ich habe dazu folgende Gedanken:
1) 13,8 kWh wird die Maximalkapazität sein, die wohl nur zu 80% nutzbar ist
2) Die Nutzbare Kapazität kann nicht vollständig aufgebraucht werden weil der PHEV zum Anfahren jedenfalls elektrische Energie braucht, ich denke auch mehr, als der Generator liefern kann.

Fast richtig :-)
Etwa 30% verbleiben im Akku...im schlimmsten Fall könnte er auch mal bis 25% runter gehen. Mehr aber in der Regel nicht.
Das hat aber nichts mit dem elektrischen Anfahren zu tun sondern vielmehr mit dem Schutz des Akkus.
Beim Anfahren mit leeren Akku versorgt der Benziner über einen Generator die Elektromotoren mit Strom.

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Gorch

Beiträge: 391

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: Gorch - Outlander 2.2 DI-D Instyle MT  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. November 2018 22:57

Wenn ich es richtig gesehen habe, dann wird der Neue PHEV jetzt mit 100km Reichweite beworben. Das macht das Konzept dann langsam für meine Fahrrhythmen interessant.

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Piccolo71320

Beiträge: 48

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: Piccolo71320 - Outlander PHEV MJ2018  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 12. November 2018 14:58

Zitat:
Gorch
Wenn ich es richtig gesehen habe, dann wird der Neue PHEV jetzt mit 100km Reichweite beworben. Das macht das Konzept dann langsam für meine Fahrrhythmen interessant.
Keine Ahnung wo du diese 100km her hast, aber der Wert ist definitiv falsch:
Nach dem alten Testzyklus sind 54km reine eleketrische Reichweite und nach dem neuen Zyklus sind es 45km.

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apopesc

Beiträge: 10

Normaler Beitrag. Re: Super Bericht vom PHEV 2019
geschrieben von: apopesc - Outlander 2018 PHEV  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 12. November 2018 16:17

Es geht da um den/die Nachfolger der aktuellen Modelle.
Es ist Ziel von Mitsu die neuen Hybride die kommen werden mit einer 100km Reichweite auszustatten.
Das ist aber nur das Ziel - reale Fahrzeuge gibt es noch nicht.
Wenn es soweit ist, soll wohl auch der L200 als Hybrid angeboten werden.

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