Guten Morgen liebe Gemeinde,

wie das Leben so spielt hat sich gestern ein Leitpfosten (polizeilich "Kilometerstein") vor das Auto meiner Frau geworfen und wollte Selbstmord begehen. ( Ok, meine Frau hat das Lenkrad verrissen und das arme schwarz-weiße Ding umgenietet).

Soweit ist Ihr nichts passiert aber dem Outi.



Jetzt hätte ich zwei Frage, oder vielleicht auch drei.
Irgend wo hier hab ich mal einen Ersatzteilkatalog bzw. eine Explosionszeichnung gesehen. (Ich find den Link aber leider nicht mehr)
Mir geht es darum ob das Stück Stoßstange alleine wechselbar ist. (Scheint so aber ich bin mir nicht sicher.)

nach der ersten Begutachtung ist vom Schaden her kaputt:
- die Ecke der Stoßstange (also die unterste Lippe oder Spoiler)
- der Topf bzw. Auskleidung des Nebelscheinwerfers (ist einfach weg)
- die untere Zierleiste orginal Chrom (hier schwarz lackiert)

Wo finde ich denn die Teilenummern dafür?


Zweite Frage die fast wichtiger ist.
Der Polizist hat geraten zum Freundlichen zu fahren und nachschauen zu lassen, ob die Airbag Sensoren verformt sind.
Also irgendwelche Plastestäbchen die sich irgendwie beim Aufprall verformen und den Airbag auslösen.
Wenn die schon leicht verformt sind, können die bei Schlaglöchern oder was auch immer plötzlich auslösen.
Ich hab das erste mal von sowas gehört, also von den Stäben.
Aber dort unten ist doch nichts dahinter, nur Luft.
Kennt sich da einer aus damit oder hat schon Erfahrung gesammelt?


Ich bin für jede Hilfe und rat dankbar.

Ansonsten wünsche ich ein Frohes Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch.

Bodo

do it yourself:
Frontwarner WAECO MWE 890
Heckwarner WAECO MWE 820
Anhängekupplung starr HAK



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.12.18 07:58.

Schick mir mal per PN deine Fahrgestellnummer dann suche ich dir die Teile raus.

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Outlander PHEV 2019 PLUS FA mit:

Alarmanlage, abnehmbarer AHK

Hallo kingbods,

der Outi ist doch neu.

Du mußt damit zum , sonst ist Deine Garantie futsch.

Gruß Günther

Airbag ist immer so eine Sache. Lieber überprüfen lassen ob alles in Ordnung ist. Kann im falschen Moment auslösen.
Den Rest auch eventuell ein Gutachten erstellen lassen. Siehst ja nicht welche Trägerteile hinter den Plastikteilen gebrochen oder verbogen sind.Kommen noch Lackierarbeiten zusätzlich dazu.
Wenn Volkasko vorhanden müßte doch die Versicherung den Schaden abdecken. Schaut das nur so aus oder hat die Motorhaube auch ein Treffer abbekommen.
Wenn ich das Bild betrachte wirst Du wohl mit Neuteilen mit allem bei vermutlich weit über 5000 Öken liegen. Hatten bei uns einen kleineren Schaden , war nicht viel , lag aber da schon über
3000 Öken. Da Werkstattpreise angeblich von Mitsu-Werkstatt zu hoch weigerte sich Gegneriche Versicherung zu zahlen. Freie Werkstatt angeblich billiger.
Viel Glück das es gut und vom Preis her gut ausgeht.

Begeisteter Outiefahrer und Mittelfranke!!!!
Outlander 2.0 DI-D Intense
Franken-Outie, Glubb-Fan , Schwarzwaldschinkenvernichter

MfG Dieter
Frangn-Dragger


Mit Sportgrill am Outie , abnehmbarer Holländerhaken

Guten Morgen Gemeinde

Danke für die Antworten.

@caprice2006
PN unterwegs

@Guenther
versteh ich nicht.
Hat doch nicht wirklich was mit Garantie zu tun?
Also ich will nicht streiten und auch nicht weit aus dem Fenster lehnen, aber das ist eine Zierleiste und etwas Plaste.
Ich würde das nie mit der Garantie in Verbindung bringen.
Aber im Sinne der Garantie habe ich das noch gar nicht betrachtet.

@Scania
Nee die Motorhaube hat nix abbekommen.
Ich war gestern Abend noch in der Werkstatt und der hat was von 800 bis 1000 Euro + lackieren erzählt . Und natürlich gleich von ganzer Stoßstange tauschen und dann erst noch das lackieren.

Von den Airbags hat er nichts erzählt nur das man es mal auslesen müsste aber er glaubt nicht wirklich drann, weil dort unten nichts ist.

Nun ist ein Auto immer ein Gebrauchsgegenstand und das wird nicht der letzte Kratzer bleiben somit würde ich die stoßstange nicht wechseln.

Wie gesagt, mit der Werkstatt sind es 1500-2000 Euro nach oben offen und ohne vielleicht 200 Euro.

Die Versicherung würde ja zahlen aber dann steigt mann ja wieder und zahlt über Jahre viel viel mehr.

Aber wie Guenther sagte mit der Garantie, da muss ich das nochmal überdenken

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Hallo kingbods,

daß sieht aber nach mehr defekt aus.

Der Kotflügel, unter dem Nebelleuchtenbereich ist alles rausgeborgen. Nebelleuchtenglas ist defekt. Der Parksensor muß überprüft werden. Noch einiges mehr. Würde ich sagen.

Wenn Du den Outi geleast oder bei Mitsu finanziert hast, muß Du in die Mitsu-Werkstatt.

Solltest Du es nicht machen, entfällt Deine Garantie.

Du hast doch sicherlich Vollkasko, dann würde ich das darüber laufen lassen.

Verlierst zwar Prozente, ist aber am Ende billiger.

Gruß Günther

Bei vielen Versicherungen hat man doch einen Schuss pro Jahr frei. Davon mal ab, beim 3er Vor-Facelift war die Stoßstange vorne ein großes Teil. Ich würde mal im Netz stöbern, ob man das Ding nicht gebraucht irgendwoher bekommt. Da die sowieso lackiert werden muss, wäre das egal.

Es soll auch Fachfirmen geben, die Kunststoffteile reparieren...schweissen.
Wenn das Teil unten zu teuer wird....

Ist halt wieder ein Designbeispiel.....
aggressive kantige Jetfighterfront die beim Kontakt mit dem Kunststoffleitpfahl zerbröselt.
Ein Outi I hätte da ggf. weniger Schaden...
Für die Frau...aus Stahl nachbauen lassen und gleich mit Winde rein...

Spaß beiseite...ist ja ärgerlich genug.
Wenn Du mal Dokumentierst wie man die Front sauber komplett abbaut...wäre es nett.
Und vielleicht kann ja jemand was schweissen...

So hab mich mal den Vormittag drunter gelegt und mal versucht den Schaden einzugrenzen.
Also nachdem ich den Unterfahrschutz ab hatte und die Stoßstangenunterverkleidung kam das Elende zum Vorschein.

Die Ecke unten gehört zu einem Plasteträger auf dem alles angeschraubt ist.
Dort wird alles was irgendwie an der Front befestigt wird angeschraubt. Wenn ich es richtig gesehen habe geht das über die ganze Front und um den zu wechseln müssen die Kotflügel, Lampen, Grill usw. ab.
An der Spoilerlippe unten ist auch eine Halterung weg bzw. abgebrochen die würde auch noch dazu kommen.

Der Nebelscheinwerfer ist fest und geht noch, da fehlt wirklich nur die Verkleidung. Na ja und die Zierleiste ist auch schon abgefallen.

Mal abgesehen davon das ich nur 6 Schrauben gelöst habe und ca. 20 Plasteclips. Da ist das ja kein Wunder wenn alles gleich wegfliegt.
Aber dafür Platz ohne Ende da drunter überall.


Werd doch nochmal in die Werkstatt fahren und mal fragen ob das da vorn wirklich so ist.

Ansonsten Vollkasko, das wird sicher billiger für mich.

@Guenther
nee das was das so raussteht ist die Zierleiste.
und über den Neblern ist keine Abdeckung aus Glas, nur eine Verkleidung.


Hab mal noch Bilder gemacht
Fahrerseite wie es aussehen soll



Beifahrerseite wie es aussieht.


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Ließ mal deine PN. Darin findest du die benötigten Teile ...

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 23.12.18 18:00.

@caprice2006

Danke

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Wahnsinn, was so ein Plastikpfosten anrichten kann.

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

Hier wird ein wenig verdreht ...

Wenn der Wagen eigenfinanziert ist, greift hier in diesem Fall keine Car-Garantie. Und selbst wenn noch Herstellergarantie drauf ist, muss man mit dem Schaden nicht zur Vertragswerkstatt.
Mag ja sein, daß manche Versicherungen Freiknaller anbieten, bei einigen kosten diese aber auch zusätzlich im Jahresbeitrag. Nur mal so am Rande.

Nach den Bildern würde ich sagen, neue Zierleiste, neues Lampenglas. Bei dem gebrochen Teil, weiß ich nicht. Wenn dahinter nichts defekt ist, würde ich mir das Teil selber kleben. Den Rest macht ´ne gute Lackiererei.

Muss man halt für sich entscheiden, ob man den Schaden der Versicherung meldet, oder nicht.
Lass Dir mal ´n Angebot machen.

Zitat:

Alex
Wahnsinn, was so ein Plastikpfosten anrichten kann.

Kommt auf den Pfosten an, bei uns haben die noch einen Kern aus Holz und stecken 30 cm im Boden.

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Hallo Zlatorog,

wir wissen nicht wie das Fahrzeug finanziert ist.

Wenn über MKG-Bank, dann " muß " er zum Freundlichen.

Ist der Wagen geleast, " muß " er zur Leasing-Firma.

Ist der Wagen bezahlt ist es egal.

Für mich sieht der Wagen neu aus. Da geht man zum Freundlichen. Da wird nichts geklebt, sondern richtig repariert.

An einem Neu-Wagen will ich nicht kiloweise Spachtelmasse haben.

Gruß Günther

Zitat:

Guenther
Hallo Zlatorog,
wir wissen nicht wie das Fahrzeug finanziert ist.

Wenn über MKG-Bank, dann " muß " er zum Freundlichen.

Ist der Wagen geleast, " muß " er zur Leasing-Firma.

Ist der Wagen bezahlt ist es egal.

Für mich sieht der Wagen neu aus. Da geht man zum Freundlichen. Da wird nichts geklebt, sondern richtig repariert.

An einem Neu-Wagen will ich nicht kiloweise Spachtelmasse haben.

Gruß Günther

Wie kommst du auf die Aussage mit der MKG-Bank?

Ich habe nicht gelesen, dass ich mich mit Abschluss der Finanzierung verpflichtet habe, alle Reparaturen bei Mitsubishi machen zu lassen. Die wollen nur wissen, ob und wo das Fahrzeug versichert ist...

...und ja, ich habe das Kleingedruckte gelesen.

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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.12.18 15:06.

Hallo Gemeinde,

ich wollte hier keinen Streit vom Zaun brechen.

Sagen wir mal so, die MKG-Bank hat ein Guthaben bei mir aber ich habe auch nicht gelesen das da irgendwo stand bei Reparatur zum Freundlichen.

Ich habe bei meiner Versicherung auch die Option "freie Werkstattwahl der Versicherung" drinne, womit mir die Versicherung die Werkstatt vorgeben darf und wird.

In gut zwanzig Jahren war ich noch nie bei diesen Aktionen in einer Werkstatt des gleichen Types, sondern immer bei einer anderen.

Ach ja und den "einmal ist keinmal" haben wir auch nicht.
Somit würde die Vollkasko steigen.

Das war und ist eigentlich das Problem.
Wenn ich die grobe Summe der Ersatzteile habe kann ich halt selber entscheiden ob ich das bezahle oder über die Vollkasko laufen lasse.

Wenn ich jetzt aber hingehe und es über die Vollkasko laufen lasse und mir dann die Versicherung anbietet den Schaden selber zu bezahlen bin ich ein vielfaches drüber.

Für eine Wekstatt ist das ja sozusagen ein Schaden kurz vor wirtschaftlicher Totalschaden und damit können mal schnell 2-3-4 Tausend Euro gemacht werden obwohl es rein vom Material "nur" 200-500 Euro sind.

ich gestehe auch, für mich ist ein Auto ein Gebrauchsgegenstand und wenn da vorn alles neu ist und es ist wieder ein Kratzer drauf, ärgert man sich wieder. (mehr meine Frau als ich)

somit war hier eigentllich die "bedarfsgerechte Instandsetzung" als Option im Rennen.


PS: allen ein Frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch (aber wenn möglich nicht gegen so einen Pfeiler)

viele Grüße
Bodo

do it yourself:
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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.12.18 15:15.

Hallo caprice2006,

wenn Du zum Beispiel bei der MKG-Bank Deine Finanzierung hast, gehört das Fahrzeug der MKG-Bank und nicht Dir.

Du bist verpflichtet jede Änderung anzuzeigen und ein Unfall ist eine Veränderung.

Beispiel: Meine Frau ist beim Zurücksetzen mit der Hängerkupplung, leicht an einen Audi Q3 gestoßen.

Der Audi war bei Audi geleast. Es mußte die Polizei geholt werden und der Wagen mußte in eine Fachwerkstatt, Audi, zur Rep.

Gruß Günther

Günther, bitte beachten sonst kommt alles durcheinender.

Wenn Du einen Leasingwagen beschädigst, dann ist das etwas anderes, wie wenn Du Dein eigenes Fahrzeug beschädigst.
Auch wenn der Wagen finaziert ist, dann ist das ein Unterschied zu einem Leasingvertrag.
Du hast einen Kredit für den Wagen aufgenommen, und damit bezahlst Du den Wagen. Das ist so, wie wenn Du das Geld von der Bank nimmst.
Da kann Dir keiner vorschreiben, wo Du Dein Fahrzeug richten lässt.
Beim Leasing ist das im Vertrag fest vorgeschrieben.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.12.18 15:52.

Hallo Hans,

im Großen und Ganzen hast Du Recht.

Es wäre einfacher wenn der Kollege sich genauer erklären würde.

Ich habe herausgefunden, daß bei einem normalen Autokredit, die Bank a) den KFZ-Brief einbehält zur Sicherheit, b) bei einem Unfall muß die Bank sofort informiert werden.

Ich würde dem Kollegen empfehlen sich bei der Bank zumelden.

Gruß Günther