Ich wohne in der Schweiz im Bergigen.
Arbeitsweg 40km hin und zurück und überwinde dabei 1'000 Höhenmeter (250m hoch, 270m runter und am Abend zurück)

Im Sommer fahre ich meinen kompletten Arbeitsweg ohne Nachzuladen rein elektrisch.

Im Winter fahre ich am Morgen rein elektrisch zur Arbeit und am Abend läuft dann der Verbrenner mit so das im Durchschnitt auf 100km noch etwa 2 Liter Benzin dazukommen.



Mit Ladeverluste verbrauche ich 25 kWh aus der Steckdose für 100km (ganz genau genommen liegt mein Verbrauch bei 33kWh aber die fehlenden 8kWh stammen aus der Rekupation (laut SDA pro 20km Arbeitsweg 1,5-1,75kWh)
Für den Nachtstrom zahle ich 0.18€/kWh

Für 100km rein elektrisch zahle ich also 4,5€


Aktuell zahlt man hier in der Schweiz im Durchschnitt für den Liter Bezin 1.48€
Im Winter kosten mich also 100km total 7,5€ Treibstoffkosten.


Direkt vor dem PHEV hatte ich einen Skoda Octavia II RS Kombi mit dem 2l VW-Schummeldiesel mit 170PS:
Auf meinem Arbeitsweg hatte ich mit ihm durchschnittlich 6,0l Diesel gebraucht.
Aktuell kostet in der Schweiz der Liter Diesel 1,54€.
Treibstoffkosten auf 100km lagen also bei 9,24€.



9,24€ im Octavia zu 4,5-7,5€ beim PHEV


Rechnet sich jetzt das?
Kommt im Endeffekt darauf an wie man das Ganze bedrachtet.

Für mich persönlich ja, allerdings muss man wissen dass es sich bei meinem PHEV um den ehemaligen Vorführwagen meines Händlers handelt den ich 9'000€ unter Listenpreis bekommen habe (bei Übernahme 3 Monate alt und 700km auf der Uhr).




Zum Thema CO2-Rucksack des PHEVs:
[edison.handelsblatt.com]
Gemäss dieser Studie aus 2018 wird pro kWh-Akkukapazität im Durchschnitt 150kg CO2 bei der Herstellung erzeugt.

Rechnen wir das auf den aktuellen 13,7KWh-Akku hoch kommen wir auf 2'055kg CO2 die bei der Produktion entstehen.

Zitat:

mmcs1
Lieber MBj1703 mach mal an deinem Radio das Auto reset aus und mach mal dann bitte ein Foto. Was zeigt er dann an?

Zitat:

MBj1703
Kann ich machen, aber dann sieht man erstmal nichts.
Du kannst aber schön im Bild die historischen Werte sehen, die werden nach nicht nach der Fahrt resettet.

Mit der Vorgehensweise zeigt dir das SDA unter Öko-Information und das Kombiinstrument (Anzeige 2 beim Verbrauch) den Langzeitverbrauch an > diese Werte werden erst durch das Drücken des Buttons "Fahrdaten zurücksetzten" gelöscht.

Bei mir steht da aktuell 4.2l/100km bei 27,6kWh allerdings muss man wissen dass mein SDA im Januar (Winter = hoher Verbrauch wenn im EV-Modus wenn man nicht frieren will) ein Update erhalten hatte so das ich die Fahrdaten notgedrungen zurücksetzten musste.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 10.07.19 22:59.

Danke Piccolo für deine realen Daten.

Zitat:

MBj1703

Zitat:

mmcs1
Bei Auto reset werden die resetet. Nach 4 Stunden wird resetet.

Nein, werden sie nicht, darum heissen sie ja historisch

Dann schaue mal ins Handbuch. Bei Auto Reset schafe ich bei meinem Diesel das er 5,4l auf 100km anzeigt und das nach einem weg von 20km. Was natürlich nichts mit der Realität zu tun hat. Aber sie wissen ja alles besser.

Fuer mich sind die Informationen von Piccolo nachvollziehbar und realistisch.
Damit kann ich etwas anfangen.



Gruss,
Alf555

Ich werde dieses Thema jetzt schließen.

Es gibt leider immer wieder Leute die nichts aber auch garnichts begreifen.

Es sind hier wirklich gute Beiträge geschrieben worden.

Gruß Günther