Heinz, allzeit gute Fahrt , schönes Auto.... leider sind diese VAG Modelle nicht mehr "Stand der Technik" ... trotzdem viel Spaß damit ...

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Meinst Du wegen der Ladegeschwindigkeit? Mit den 125 - 130 kW kann ich leben, viele Schnelllader können sowieso nur 150 kw. Zu 90% wird er sowieso zu Hause oder im Büro (demnächst PV-Überschuß) mit 11 kW geladen.

Ich brauchte Allrad und konnte mich aus optischen Gründen weder für den Ioniq5, noch für den EV6 begeistern.

Würde ich heute bestellen, würde es wohl ein Genesis GV60 werden, aber den konnte man letztes Jahr im September noch nicht bestellen.

Vielleicht beim nächsten mal in 3 Jahren, aber bis dahin wird sich das Angebot noch deutlich vergrößert haben.

@Heinz, Ladegeschwindigkeit schon,schließlich öffnet Tesla seine Säulen nach und nach, aber auch Anhängelast usw. . Genesis GV ist schon etwas feines, würde ich z.Zt. dem Ioniq5 und EV6 auch vorziehen....zumal der ganze Service für 5 Jahre ...Garantie, Werkstatt und vergünstigte Ladetarife beinhaltet ....

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Schönes Auto

Müsste ich aktuell mir ein neues Auto kaufen, würde bei mir EV6 und Polstar 2 sicher auf der Liste stehen (Ioniq5 ist optisch nicht mein Fall).

Allzeit knitterfreie Fahrt

Gruß

Befürworter der Winterreifen Pflicht und des Überholverbotes für LKW

Glückwunsch Heinz, der Skoda ist optisch nicht meines, gerade von vorne nicht, aber sonst ein super Wagen. Hoffe Softwareseitig habt ihr mehr Glück als wir am Anfang. Aktuell macht unsere lieb genannte "Zicke" keine mucken, hat es aber gerade im 1. Jahr wissen wollen (2.mal wegen Softwareprobleme abgeschleppen müssen).

Grüße
Maggo

... über Geschmack soll man nicht streiten. Ich habe mich da mehr aufs Interiereur-Design fokussiert, das sehe ich ja ständig und da hat mir der Enyaq am besten gefallen. Außen hätte mir der Mach-E auch noch gefallen, ist aber noch größer.

EV6 und Ioniq5 ist so gar nicht mein Fall.

@west29: AHK brauche ich nur für den Fahrradträger und vielleicht einmal im Jahr für den 750 kg-Anhänger.
Ladegeschwindigkeit hat mich positiv überrascht. War übers Wochenende in Berlin.

An den Ionitys haut der richtig rein. Am Anfang, wenn man so auf 10% ist mit über 170 kW. Die schnellste Ladung war beim Nachhausefahren von 11 auf 64% SOC. Peak 176 kW und Durchschnitt 121,88 kW, das hat mich eher positiv überrascht.

Zitat:

Heinz
... über Geschmack soll man nicht streiten. Ich habe mich da mehr aufs Interiereur-Design fokussiert, das sehe ich ja ständig und da hat mir der Enyaq am besten gefallen. Außen hätte mir der Mach-E auch noch gefallen, ist aber noch größer.
EV6 und Ioniq5 ist so gar nicht mein Fall.

genau, Hauptsache Dir/euch gefällt er. Ja, bin überrascht was da intern bei der VW AG so los ist. Die eigentlichen VW`s und Audis werden immer "günstiger" von innen und Skoda haut da gerade was raus, wow. Zum EV6 und Ioniq5, bin denen kann ich so gar nichts anfangen also rein optisch.

Grüße
Maggo

... und weil ich mittlerweile da, wo es zum Streckenprofil paßt, von der E-Mobilität überzeugt bin, habe ich seit letzter Woche privat noch einen Cupra Born.









Ist der mit dem großen Akku (77 kWh) und E-Boost (170 kW Leistung) in Vollausstattung.

Hab den noch als Lagerwagen aufgetan, damit ich die 2022er Förderungen noch mitnehmen kann.

Heinz

der schaut schon super aus
Ganz viel Spaß mit dem Wagen

... den Cupra wird in Kürze die Rosi übernehmen. Der Enyaq als Dienstwagen ist noch da.

Aber bei mir kam mal wieder der Autofreak durch und es mußte etwas mehr Power sein, bevor ich zu alt dafür bin.

Also kommt ein BMW i4M50 mit 544 PS

Hab den Wagen in Wunschausstattung über einen Werksangehörigen bestellt.

Der hatte ihn Mitte Dezember übernommen und 6 Monate später, also vermutlich Mitte Juni kommt er dann zu mir.

@Heinz , ich hoffe er bekam keine BAFA Förderung für den I5 ..... denn seit Januar 23 wurden die Mindesthaltedauer bei Kauf auf 12 Monate und bei Leasing auf 24 Monate angehoben,

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Wow, schaut gut aus 👍