Wenn ich an der heimischen Steckdose meinen Outlander vollgeladen habe,zeigt er eine Reichweite von 48 km an. Sobald ich dann einige Meter fahre geht die Reichweite immer weiter zurück und ich verliere auf 1 Km 6 Km an Reichweite. (Aussentemperatur +11 Grad, Klimaanlage off, Eco Mode on) . Laut Mitsubishi ist mein Akku in einem Topzustand. Weiss jemand an was das liegen könnte oder hat das gleiche "Problem" ?

Ich habe zwar keinen Hybriden, aber mit der Reichweitenanzeige bei meinem Benziner ist es ähnlich. Es wird immer der Momentanverbrauch zur Berechnung herangezogen wie es scheint. Da du nun beim Losfahren auf den ersten Metern sehr viel Energie brauchst, egal ob Strom oder Benzin, wird auch gleich fleissig runter gerechnet. Das sollte sich dann aber nach ein paar Kilometern wieder normalisieren. Mitsubishi hätte lieber den Langzeitverbrauch zur Berechnung nehmen sollen. Dann hat man diese Ungereimtheiten nicht. So ist es zumindest bei den deutschen Autos, die ich vorher hatte, gewesen.

Strom wird nicht auf den ersten KM mehr verbraucht.

Die Restweitenanzeige im PHEV bezieht sich immer auf der letze Fahrt.
Wenn du also auf den letzten KM vor dem Abstellen und Laden wenig Energie verbraucht hast, zeigt sie erstmal zu viel an.

Gruß
Markus

[ts.la]

ok danke euch für die hilfreichen Infos.