Hallo zusammen,

habe in den letzten Tagen, bei den Minustemperaturen, festgestellt, dass der Durchschnittsverbrauch im Infodisplay min. 2 Liter über dem gewohnten Wert rumpendelt.

Normalerweise fahren wir unseren Outi zwischen 6,4 und 8,4 Litern.
In den letzten Tagen ist mir aufgefallen, dass er sich kaum unter die 10 Liter-Marke bewegen lässt.

Liegt das an den Temperaturen oder ist da vielleicht was im Busch?

Gruß
René

Winterreifen+ tiefe Frost Temperaturen= höherer Verbrauch.
Wir hatten bei uns die letzten Tage immer unter -10 Grad, da liegt beim 2.0 D der Verbrauch auch ca 2 Liter höher. Zudem muß meine Standheizung noch Schwerstarbeit verrichten. Ich denke also 2 Liter sind im normalen Bereich.

0,5 liter mehr,
liegt sicherlich am Kuschelfaktor mit der Standheizung....

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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt

Wir haben keine Standheizung.
Und 0,5 Liter wegen der Winterreifen, ok, aber gleich 2-4 Liter?
In den letzten beiden Wintern war das irgendwie nicht so.

Gruß
René

Nöö, maximal 1 Liter beim Benziner, dann sollte das beim Diesel weniger sein.

Wegen der WR verbrauche ich nix, komma null mehr, warum auch?

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also ich verbrauche ca 0,5l (BC)mehr, kommt sicher durch die Fahrerei in den kleineren Gängen, war aber noch nie solo über 10l (BC), dank Standheizung macht sich echt bezahlt.

wenn die Temps nicht im Minusbereich sind komme ich besser weg (6,4l BC)als im Sommer (7,0 BC), sicher wg. der breiteren Reifen

LG Rebecca

Lieber drei Diamanten, als ...

Mitsubishi Outlander DID
Instyle MT perlmuttweiß
Heckspoiler
Spurverbreiterung 40 mm V/H
Standheizung Webasto
AHK Otis
alles Eingetragen oder ABE

Auf den BC schaue ich gar nicht mehr, da der sowieso immer irgendwelche Phantasiewerte anzeigt (aufgrund derer ich den Wagen sofort kübeln müsste): im reinen Kurzstrecken-Stadtbetrieb so ca. 14 - 16 Liter

Ich werde es dann beim Tanken sehen, glaube aber schon, dass er jetzt mindestens 1 Liter mehr braucht.

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

@termite
ja kann ich mir vorstellen, wenn du mit kaltem Motor losfährst, daß du solche Anzeigen hast, die einem die Haare hoch treiben.

Ich fahre immer mit vorgewärmten Motor los auch im Sommer, wie oben geschrieben nie über 10 l, dann fahre ich ca. 75 Km und habe eine Anzeige im BC, wo ich denke das es hinkommt. Habe ich am Anfang auch ein paar mal nachgerechnet und es hat so eigentlich im Großen und Ganzen hingehauen, ist mir aber jetzt zu aufwändig, ablesen ist einfacher und geht schneller.

LG Rebecca

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Habe gerade getankt. Bei der üblichen Fahrweise braucht er gut einen Liter mehr, als bei höheren Temperaturen. War im letzten Winter bei den niedrigen Temperaturen das gleiche. Du brauchst dir also keine Gedanken machen, der Motor müsste im grünen Bereich sein.

Zitat:

reiswal
@termite
ja kann ich mir vorstellen, wenn du mit kaltem Motor losfährst, daß du solche Anzeigen hast, die einem die Haare hoch treiben.

Yep, und darum schau ich da lieber nicht auf diese Anzeige, sondern führe eine Statistik nach jedem Tanken (u.a. bei spritsparmonitor.de)
Leider hat es Mitsubishi ja nicht hingekriegt, die Werte nach 4 Stunden nicht zu löschen - da bin ich wirklich viel besseres gewohnt.

LG
termite

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8,4l war bis jetzt mein höchstes, der Verbrauch ist im Durchschnitt aber schon hochgegangen.

Grüße
Maggo

Werde heute mal meine Arbeitsstrecke testen und dann berichten (aktuell hat es in Wien -3°C und starken Schneefall)

LG
termite

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Meiner braucht gute 2 Liter mehr.Erstmal ist es kälter d.h. es dauert länger bis der Motor warm ist.Das größere Übel ist aber das viele nur noch 35 anstatt 50-60 in der Stadt fahren.Dadurch braucht man viel länger durch mehr Rote Ampeln usw..
War bei meinen anderen Autos auch so!
Gruß
JoKO

Also ich brauch im Winter immer weniger wie im Sommer.

Warum? Nun die Klima arbeitet im Winter doch eher selten und meist sind die Winterreifen von der Spurbreiter kleiner als die Sommerreifen, sprich der eigentliche Profilmehrverbrauch wird durch die dünneren Reifen wieder kompensiert. Das war beim Opel Omega so (10,5l im Winter, 11,2l im Sommer) und scheint jetzt auch wieder so zu sein (wenn es auch nicht wirklich viel ist, so um die 0,2 bis 0,3 Liter). Ich habe jedoch auch eine längere Fahrstrecke wo es im Mittel relativ egal ist ob der Motor 2km mehr braucht um warm zu werden. Wer jedoch viel Kurzstrecke fährt dürfte das eher umgekehrt erleben, das kann ich mir auch gut vorstellen.

Heute morgen bei -10 Grad los gefahren, nach 10 KM auf der Landstrasse sah das dann so aus:



Dann auf der Bundesstraße mit Tempomat sah es so aus:



Und das schönste ist, es ist völlig normal. Hab bis jetzt keine exorbitanten Mehrverbräuche feststellen können. Letzte Nacht waren es z.B. -13 Grad auf dem Heimweg, da sah der BC genauso aus.

1 x Outlander I 2,4 MIVEC in Bärlauchgrün
1 x Outlander I 2,4 Dakar in Blau-Metallic
1 x Outlander II Facelift 2,4 MIVEC in Silber
1 x Outlander II Facelift 2.2 DI-D Motion schwarz
1 x Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus schwarz
Eclipse Cross Top mit Panoramadach in Anden- Weiß

Outis für alle !!!

Sodale ...
hier die Strecke:



und hier der Verbrauch für die 7 Kilometer Stadtgebiet (Durchschnittsgeschwindigkeit waren 16 km/h):



LG
termite

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Und dann noch ein Diesel ???????
Bin ich froh, dass ich nen Benziner hab !!!..............

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Outis für alle !!!

... letztes Wochenende war ich in Volkach (gut 300 km entfernt).

Am Freitag bei der Hinfahrt war der Verbrauch bei 9,1 Ltr. (bei Temperaturen leicht über 0°C) und am Sonntag bei der Rückfahrt (einige Grade unter 0°C) bei 10,3 Ltr..

Ich hatte schon auch den Eindruck, dass er bei Kälte geringfügig mehr verbraucht, ein Teil des Mehrverbrauchs ist aber sicher auch auf die geringere Verkehrsdichte und damit die größere Anzahl der "schnellen" Passagen zurückzuführen.

Heinz

Zitat:

Schwarzwälder

Und dann noch ein Diesel ???????
Bin ich froh, dass ich nen Benziner hab !!!..............

Yep - mich schockt es auch jedesmal, wenn ich mal den BC auf den Verbrauch stelle (mach ich auch nur mehr gaaaanz selten, denn sonst müsste ich jedesmal fürchterlich auf das Auto fluchen)

Im Vergleich meinen Vorgänger:
2,0 Liter 135 PS HDI Motor (Peugeot 407) hat bei dieser Distanz und diesen Bedingungen max. 9 Liter gebraucht.

Ich weiß schon - der Outlander hat
- mehr Gewicht
- eine Automatik
- mehr PS
Aber so viel Unterschied???
Der bauartbedingte Luftwiderstand kann es bei 16 km/h Durchscnittsgeschwindigkeit ja wohl nicht sein ...

LG
termite

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