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Hartmut

Beiträge: 4

Normaler Beitrag. Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Hartmut - 2,0 DID  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 15. Dezember 2010 13:17

Habe am 08.12.2010 einen Beitrag ins Forum gestellt bezüglich des Themas
Leistungsverlust und aufleuchten der Motorkontrollleuchte.
Gibt es im Forum keinen der mir entsprechende Tips geben kann ?????
Bin langsam echt genervt von den ständigen Werkstattbesuchen.HOT



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 15.12.10 17:39.

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Hans

Beiträge: 14720

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Hans - Lexus UX250h  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 15. Dezember 2010 17:42

Hallo Hartmut

habe Dein Thema extra herausgehoben, weil es mit dem anderen Thema wenig zu tun hat.
Ich hoffe, das ist so in Ordnung für Dich.

Bin zwar 1er Fahrer, habe aber beim Leistungsverlust der 2er hier immer wieder von einem abgerutschten Turboschlauch gelesen, eventuell ist der bei Dir nicht mehr richtig drauf?

Wie äußert sich das bei Dir genau?
Ist bei Motorneustart das Problem behoben?
Geht die Kontrolleuchte wieder von alleine aus?
Was hat der Freundliche dazu gesagt?

Hans

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west29

Beiträge: 2767

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: west29 - Hyundai Ioniq 6 RWD Uniq +SD  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 15. Dezember 2010 17:53

Vielleicht hilft Die das weiter....

[www.outlander-forum.de]

Dort stehen etliche Pannen drin und auch die Lösungen, bzw. Reparaturen. .....

Edit : habe gerade gesehen das Du schon dort es mitgeteilt hast....

Ist dein Outi gechipt, hat Du eventuell Öl im Kühlwasser.. haben Sie bei Dir mal den Differenzdrucksensor überprüft ??

[www.mitsubishi-talk.de]

http://images.spritmonitor.de/882833_3.png



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 15.12.10 17:58.

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tulli

Beiträge: 138

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: tulli - C-Crosser Excklusiv 2.2 DCS  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 15. Dezember 2010 21:18

Hallo,

ich würde auf Luftmassenmesser tippen, entweder defekt oder Marderbiss.


gruß

C-Crosser Exclusiv 2.2 HDI DCS

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Outstar

Beiträge: 44

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Outstar - Outlander 2.4 MIVEC Intense  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 16. Dezember 2010 09:58

Hallo,

du hast ja den 2l Diesel von VW drin.
Den hatte ich auch mal in meinen Touran.
Da gab es schon genug Ärger mit der Elektronik, Getriebe, Turbo und dem Diesel selber, guck doch mal im VW-Forum, zb

www.touran-24.de
oder
[forum.langzeittest.de].

Kleiner Tip für günstiges org. VW Öl, hab ich auch immer da gekauft : www.ichwillautoteile.de

Wo VW drauf steht, sollte auch VW drinn sein :-)

Gruss Carsten

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Hartmut

Beiträge: 4

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Hartmut - 2,0 DID  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Dezember 2010 08:24

Hallo Hans !
Ich habe mich auch schon ausgiebig in dem Forum umgeschaut.
Anfangs hatte ich den Leistungsverlust, ohne dass die Kontrollleuchte aufleuchtete. Die Werkstatt hat mehrere Teile ausgetauscht, u.a. auch die Dichtung an der AGR. Danach war der Leistungsverlust behoben, jetzt geht jedoch die Kontrollleuchte ohne auftretende Symptone an. Wie erwähnt, ist die Werkstatt ratlos. Den Turboschlauch überprüfen sie bei jedem Besuch ohne Ergebnis. Das einzige, was noch nicht getauscht wurde ist der Turbo selber.
An dieser Stelle muß ich mal die Werkstatt "Autohaus Kiehn" in Lüneburg loben, die bis jetzt alles ohne murren durchgeführt haben, ohne dass ich den Outi bei Ihnen gekauft habe.
Es soll ja Werkstätten geben, die sich weigern.

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tulli

Beiträge: 138

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: tulli - C-Crosser Excklusiv 2.2 DCS  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 17. Dezember 2010 09:14

Was sagt bzw. schreibt der Fehlerspeicher??

gruß

C-Crosser Exclusiv 2.2 HDI DCS

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dex

Beiträge: 24

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: dex - Outlander 2.0 DI D Intense  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 06. Januar 2011 16:30

Hallo,

gleiches Problem hatte ich jetzt im Urlaub. Leistungsverlust, max. 1500 u/Min., ausgeschaltet stehen gelassen und siehe da er ging wieder.
Auf der Rückfahrt das gleiche Problem allerdings diesmal mit Warnleuchte, der Gelbe Engel aus Tirol hat den Fehlerspeicher ausgelesen und den Luftmassenmesser als Fehlerquelle erkannt. Fehlerspeicher zurückgesetzt und es ging weiter (650 km) ohne Probleme.
In der Werkstatt haben Sie neue Software aufgespielt.


Gruß dex

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Martino

Beiträge: 2

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Martino - 2.2 DI-D+ 4WD Instyle  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 10. Januar 2011 12:25

Hi!

Also ich hatte letzte Woche das gleiche Problem.
Motorkontrolllampe ein, reagierte nicht mehr aufs Gaspedal.
Er hatte überhaupt keine Leistung mehr, musste bei max. 1500 U/Min schalten, damit ich auf Geschwindigkeit komme. Aber bei 80 - 100 km/h war dann auch Schluss damit!
Bei jeder Steigung wurde ich langsamer...!
ADAC hat den Fehlercode ausgelesen...anscheinend undichtes System ect...!

Problem war das Additiv. Mein Tank förderte die Kristallbildung des Diesels. Alles verstopft.
Tank und Filter wurde ausgetauscht.

Gruß Martin

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Heinz07

Beiträge: 556

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Heinz07  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 10. Januar 2011 12:38

Zitat:
Martino
...
Problem war das Additiv. Mein Tank förderte die Kristallbildung des Diesels. Alles verstopft.
Tank und Filter wurde ausgetauscht.

Gruß Martin

Servus Martin,

was für ein Tank wurde bei dir ausgetauscht - Additivtank od. Dieseltank?Kopfkratz
Läuft das auf Garantie oder mußt du das bezahlen?


Schöne Grüße
Heinz

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RedFlag1970

Beiträge: 2758

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: RedFlag1970 - 2.2 DI-D Instyle (2009)  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 10. Januar 2011 12:40

Zitat:
Martino
Hi!
Also ich hatte letzte Woche das gleiche Problem.
Motorkontrolllampe ein, reagierte nicht mehr aufs Gaspedal.
Er hatte überhaupt keine Leistung mehr, musste bei max. 1500 U/Min schalten, damit ich auf Geschwindigkeit komme. Aber bei 80 - 100 km/h war dann auch Schluss damit!
Bei jeder Steigung wurde ich langsamer...!
ADAC hat den Fehlercode ausgelesen...anscheinend undichtes System ect...!

Problem war das Additiv. Mein Tank förderte die Kristallbildung des Diesels. Alles verstopft.
Tank und Filter wurde ausgetauscht.

Gruß Martin

Könnte das Problem auch die Aussentemperatur sein?
Wie Kalt war es denn?

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen ;-) )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt ;-)

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Fünfer

Beiträge: 47

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Fünfer - 2.2 DI-D+ MIVEC Instyle  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 10. Januar 2011 21:35

Hallo Martino,

wie ich sehe hast Du einen 2.2 DI-D+ also den neuen Mitsu-Diesel.
Der hat doch gar keinen Additiv-Tank !? [gruebel]

Gruss vom Fünfer

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dex

Beiträge: 24

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und MotorkontrolleuchteOFF-topic
geschrieben von: dex - Outlander 2.0 DI D Intense  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 11. Januar 2011 08:49

@RedFlag1970 "Könnte das Problem auch die Aussentemperatur sein?
Wie Kalt war es denn?"

Bei mir war es um die - 3°C + Nebel + Gebirge (also veränderter Luftdruck).

dex

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Martino

Beiträge: 2

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Martino - 2.2 DI-D+ 4WD Instyle  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 31. Januar 2011 10:53

guten morgen!

so, jetzt ist es genau 3 wochen her, und ich habe wieder das gleiche problem! sag ich jetzt einfach so!
gestern ist mein liebes fahrzeug wieder stehen geblieben...!

obwohl vor 3 wochen alles getauscht wurde, filter ect.!
das auto stand über nacht im freien, bei uns hatte es -12°C ....
ich denke dass es an den niedrigen temperaturen liegt...
mein auto wurde heute von der werkstatt abgeholt, ich habe nämlich keine lust darauf, dass er alle 500m stehen bleibt und ich ihn wieder neu starten darf :/
ich bin mal gespannt, was mir die werkstatt heute nachmittag erzählt!
aber nervig ist das schon, wenn es im winter immer diese probleme gibt, ich möchte mit dem auto schon gar keine weiten strecken mehr fahren!

@Heinz07 also so viel ich weiß wurde der additiv-tank ausgetauscht.
ich musste nichts bezahlen, alles garantie...
aber komischerweise wurde zugleich mein service gemacht und
auf der rechnung vom service konnte ich den kraftstoff-filter sehen!
der gehört doch gar nicht zum service oder? nur evtl. ölfilter??

@Fünfer: hmmm, also ich verstehe gar nichts mehr, anscheinend hab ich nen additiv-tank!

ich schreibe euch heute abend, was mir erzählt wurde :-)

Gruß martino

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Heinz07

Beiträge: 556

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Heinz07  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 31. Januar 2011 11:27

Hallo martino,

lies dir mal den Thread < Diesel eingefroren > durch.

Du hast mit Sicherheit das selbe Problem. Wenn ich den Thread richtig verfolgt habe, wurde bereits bei zweien eine Dieselvorwärmung auf Garantie nachgerüstet.

Gruß Heinz

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Hartmut

Beiträge: 4

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Hartmut - 2,0 DID  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. Februar 2011 19:24

War heute wieder bei dem Freundlichen.
Es wurde der Ladungsdrucksensor gewechselt.
Siehe da, schon beim Verlassen des Geländes hatte ich ein ganz neues Fahrgefühl. Mein Outi hängt jetzt viel besser am Gas und fährt sich ganz anders.
Danke nochmal an Stephan. Dein Tip mit dem Freundlichen aus Frankfurt war offensichtlich ein Volltreffer.
Bin jetzt ganz guter DingeDankeschön!Ja

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Hans

Beiträge: 14720

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: Hans - Lexus UX250h  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 09. Februar 2011 19:41

Prima Supi

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dex

Beiträge: 24

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: dex - Outlander 2.0 DI D Intense  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 25. Februar 2011 11:05

Hallo zusammen,

über das bin ich gestolpert.

Kraftfahrbundesamt: www.kba.de / Rückruf

Zitat:

"KBA-Referenznummer: 2165

Hersteller/Marke: MITSUBISHI
Verkaufsbezeichnung: OUTLANDER

Betroffene Baugruppe: Motor mit Abgasanlage

Baujahr von:2007 bis 2008

Veröffentlichungsdatum:
19.05.2008

Beschreibung:
Das Motorsteuergerät muss neu programmiert werden. Bei sehr sportlichem Fahrverhalten und sehr schnellem Verlassen des Gaspedals kann der Motor ausgehen. Dies wird durch die Diagnoseleuchte angezeigt und der Motor lässt sich nach dem Anhalten wieder starten."

Gruß

dex



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 27.02.11 10:26.

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sumpfmolch

Beiträge: 331

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: sumpfmolch - Outlander 2.4 Intense  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 26. Februar 2011 23:21

Das erklärt einiges.
Der Grund ist also "sehr sportliches Fahrverhalten". Auf gut Deutsch: geheizt bis die Reifen qualmen.
Und sich dann über Protestreaktionen des Motors beschweren.....:-D:-D

sumpfmolch

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kent2003

Beiträge: 36

Normaler Beitrag. Re: Leistungsverlust und Motorkontrolleuchte
geschrieben von: kent2003 - Outlander 2.0 DI-D Invite  (IP-Adresse bekannt)
Datum: 04. März 2011 23:13

Habe heute erste Probleme mit Motor. Wurde beim Fahren immer langsamer und beim Gas geben reagiert nichts. Wo ich immer gefahren in den 6 Gängen, heute wurde nur mit 2 Gang  Wetter war -4 Grad, Nebel. Nach Abschaltung und wieder Einschaltung des Motors lief weiter, aber auch etwas mit weniger power. Liegt das am Luftmengemesser

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