Hallo,Leute! Habe wieder Problemen mit dem Motor. Habe bemerkt, dass im Nebel Motor verliert sein Kraft. Gestern wurde im Nebel gefahren. Strecke war 200 km, wieder Neblich. Musste in diesen Strecke 6 mal motor ausschalten, damit wird Resetet und weiter gefahren. sonst Motor zieht nichts mehr. Woran kann das liegen? Vielen dank

Das ist das notlaufprogramm. Lass erstmal den Fehlerspeicher auslesen. Passiert das wirklich nur bei Nebel oder auch beim beschleunigen über 3000 Umdrehungen- vorzugsweise am Berg? Dann sind die üblichen verdächtigen beim 2.0 DID verstopfte Unterdruckschläuche, kaputtes Magnetventil oder- wie bei mir- verrußter Turbolader. Mehr dazu findest du in der Suche unter Turbolader.

Vielen dank!! Seit Montag ist mein Outi in Werkstatt. Es wurde 9 Fehler ausgelesen.Daswegen die haben bei sich gelassen, und alles kontrolieren.

Hallo zusammen

Ich habe auch Probleme mit meinem outi.
Ist ei 2.2l Diesel motor Baujahr 2018 4WD
Nach cca 40 tausend Kilometer reagiert der Motor komisch
Bei Ausfahrt der ortschaften.
Sobald ich Gas gebe in dritten Gang gibt er mir den Eindruck
Das der motor verrecken würde und wird das Auto langsamer statt schneller.
Danke für jede Info und Tipps
Gruß soso

Hast du eine Fehlermeldungen im Display?
Du hast einen outlander 3 hier geht es um den Outlander 2.

Nein keine Fehler Meldung und auch keine kontrol leuchte.
Und vor kurzem wurde auch der turbo Schlauch gewechselt.

Entschuldigt die blöde Frage
Aber bei einen Fehler beim Turbo, Turbo Schlauch oder Motor sollte die Kontrol Leuchte brennen oder?

Eigentlich schon oder er bekommt falsche Signale.

Hmmmm........
Ich habe noch Garantie.......3 Jahre eigentlich
Sollte ich mal den Werkstatt besuchen?
Ich bin ziemlich neu bei der Sache und kenne mich leider nicht so gut aus. für eure Hilfe und Empfehlungen

Also die Leistung Verluste kommen often....
Aber nur dann wenn ich die Gas Pedale snell nach unten drücke, damit das Auto schneller ins Geschwindigkeit kommt Aber passiert leider das Gegenteil.....

Sollte was am, in, vor und nach dem Turbo sein, dann ist der Druck weg. Der wird ständig gemessen, die Motorleuchte geht an und der Motor geht in Notlauf und den Notlauf merkt man sofort. Du kannst froh sein noch auf 50kmh zu kommen. Geht auch nicht weg, es sei dann, es waren Fehlmessungen und nach Aus und wieder einschalten ist der Fehler weg.
Snorre

Wenn du Garantie hast ab zum Händler