Schon einmal darüber nachgedacht, wie ungeheuer gefährlich solch ein Monstrum bei Kollision mit Kindern ist? Ich halte die Montage für unverantwortlich. Nicht umsonst sind die Teile für neu zugelassene Fahrzeuge in der EU verboten.

@Mobyli

zwischenzeitlich gibts für die Frontbügel geänderte Sicherheitsvorschriften. Das bedeutet, die Bügel haben eine geprüfte Sollbruchstelle, somit stellen sie keine Gefahr mehr Fußgänger, egal ob groß oder klein, dar.
Wichtig ist, daß die Frontbügel die EU-Betriebserlaubnis haben.

Hans

Warum hat das Teil dann eine EG-Typengenehmigung. Ich denke mal, dass gerade im Gesetzesüberladenen Europa, das Teil dementsprechend genauestens unter die Lupe genommen wurde.
Bevor diese Genehmigung erteilt wird, werden doch meiner Meinung nach Tests für jede Möglichkeit durchgeführt. Oder sehe ich das falsch.
Ohne Genehmigung und mit vergrößertem Risiko bei einem möglichen Unfall würde ich so ein Teil doch nicht anbasteln!

Hallo Hans,
das mit der Sollbruchstelle ist doch wohl Unsinn. Es ist nicht vorstellbar, dass eher der unsinnige Bullenfänger bricht als ein menschliches Skelett. Ich denke, dass diese Dinger in unseren Breitengraden völlig überflüssig sind, durch ihr Gewicht Sprit fressen und hochgefährlich beim Unfall sind. Liebe Leute, lasst dieses Zeug weg!

Hat jemand Erfahrung, wie sich die manuelle Einparkhilfe auf die Geräuschentwicklung im Innenraum auswirkt? Pfeift das?
Und merkt man das Teil am Spritverbrauch?

Charifee

Also, meine manuelle Einparkhilfe ist sehr ruhig, pfeift nicht und hat keinen Spritverbrauch .
Sie schaut mich nur besonders lieb an , wenn ich blöd einparke .

Ulrich

@Mobyli

Vorneweg, ich habe keinen Bullenfänger und plane auch keinen Anbau

Aber die Sollbruchstellen als Blödsinn zu bezeichnen, ist m.E. überzogen. Es gab umfangreiche Tests, die bewiesen haben, daß die neue Generation ungefährlich ist.
Sie bieten somit auch keinerlei Schutz mehr für das Fahrzeug, sind eigentlich nur noch Zierrat.

Du kannst Dich also locker machen und bei Bedarf einfach mal googlen.

Hans

Der Frontbügel stellt schlicht und einfach einen Rammschutz dar.

Wem nützt so ein Rammschutz , wenn ich etwas ramme oder mich etwas rammt ?

Vielleicht drastisch gefragt : nützt es
Meinem EGO ? Meinem Auto ? Dem Unfallopfer ?


Ulrich

Nachtrag: Das EG-Typengenehmigungszeichen allein reicht sicher nicht.
Es muss diesem Zeichen noch die jeweilige Kennziffer oder Buchstabenfolge des Mitgliedstaates folgen,
der die Typgenehmigung erteilt hat.
Also EG-Typzeichen + IRL für ein Auto mit deutschem pol. Kennzeichen wird wohl nicht gehen.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 01.08.11 10:31.

Es nützt demjenigen, dem das gefällt.

Ansonsten brauchen wir ja auch keine Alufelgen, oder Motoren mit so viel PS, oder das und das.....

Lasst doch den Leuten die Freude, weil eine Potenzielle Gefahr geht ja davon nicht mehr aus

Hans ,
da hast Du recht . Asche auf mein Haupt.

Ulrich

P.S.: Unser EGO hält die Wirtschaft am Laufen

Also ich schwanke noch aber seit ich mir eine kleine Delle in die Chromumrandung gefahren habe (vom Kühlergrill) und das Ersatzteil bei Mitsubishi 400 Euro kostet für 40cm Plastik in Chromlook will ich garnicht wissen wieviel die bei einem Kratzer in der Stoßstange wollen. Sprich auch mit Sollbruchstelle hat das dann schon einen Nutzen, da das Teil zu tauschen im Endeffekt fast immer günstiger kommt als die "Stoßstange" oder Anbauteile.

Insofern hat es als Eigenschutz-Stoßstange aus meiner Sicht noch einen Sinn, gibts doch heutzutage keine richtigen Stoßstangen mehr.

Hm, so viele Meinungen, also ich wollte das Ding eigendlich nur wegen der Optik anbauen.
Mir gefällt das, weil der Outi damit einfach ein bissel bulliger wirkt.
Zumal zum Beispiel das Teil von Cobra nicht so starr am Fahrzeug hängt, wie das die alten, mit Recht verbotenen Teile machen, sondern ein wenig beweglich. So bewegt sich das Teil bei einem möglichen Aufprall "federnd" in Richtung Motorhaube.

Hab jetzt richtig ein bischen ein schlechtes Gewissen, natürlich will ich doch keine Verletzungen provozieren, die bei einem möglichen Aufprall sonst nicht wären.
Aber schaut Euch mal die Typengenehmigung an, ist damit nicht alles geregelt?
Giebt es die nicht erst nach ausreichenden Tests?

[www.cobra-sor.de]

Also wenn es denn wirklich so gefährlich ist, dann lasse ich das doch lieber weg.
Hm bin jetzt ein bischen ratlos.

@ Rudi,

ich habe mal beim (vorsichtige)n Anfahren aus dem Stand einen Radfahrer erwischt. -Ohne Rammschutz- mit einer C-Klasse. Der Radfahrer fiel hin.
Ich denke, das Führen eines KFZ ist immer eine gefährliche Sache, egal ob ohne Rammschutz oder mit.
Man sollte sich klar sein, sich verantwortlich zu benehmen.

Lass Dir den Spass am Frontbügel nicht vermiesen.

Charifee