hallo,

habe mein outi bei mitsu tunen lassen und trotz 27 ps mehr, hat er morgens wenn es kälter ist die scheiss anfahrschwäche.

ich bin mir am überlegen ob ich der partikelfilter ausbaue.
das finanzamt erkennt den filter sowieso nicht an wegen offenes system.

meine frage, wie oben erwähnt fährt schon jemand rum ohne filter???????????????????? wenn ja wie fährt er sich denn????

gruss arjan

Is ja wohl nicht dein Ernst? oder?

Ist das Motor-Update gemacht? Wenn nicht dann hast du auch trotz Chip die Anfahrschwäche!!

gruß Holzwurm

es grüßt der Holzwurm

Also mit Motorupdate, kann man nur von einer Anfahrschwäche sprechen, wenn man meint man müsste eine springende/fliegende Kupplung bei jedem Start als festen Bestandteil einbauen.

Bist du vorher Automatik gefahren, oder einen 400Nm Boliden, bei 1,4 t Masse.

Das Fahrzeug hat nunmal eine gewisse Eigenmasse.

Ich vermute allerdings eher, dass dir das Motorupdate fehlt.

Hä ?????????????

Ideen habt ihr..................

klar ist das update gemacht worden danach habe ich das rally art tuning bekommen,

nur versuch mal ohne gasgeben anzufahren und alle gäng hoch zu schalten, wetten das er dir abstirbt.

oder heute morgen bei 7 grad normal wegfahren ohne die kupplung leicht schleiffen zu lassen geht nicht.
du muss immer noch erst gas geben über 2000rpm und dann vorsichtig kupplung kommen lassen sonst ....... genick bruch.

wenn du, wie normal, leerlauf- gleichzeitig gas und kupplung kommen lässt hat er ein problem sogar wenn du denn vollgas gibst.

vorher hatte ich ein vw passat 130ps tdi einwandfrei.

Zitat:

dennyflo
klar ist das update gemacht worden danach habe ich das rally art tuning bekommen,
nur versuch mal ohne gasgeben anzufahren und alle gäng hoch zu schalten, wetten das er dir abstirbt.

oder heute morgen bei 7 grad normal wegfahren ohne die kupplung leicht schleiffen zu lassen geht nicht.
du muss immer noch erst gas geben über 2000rpm und dann vorsichtig kupplung kommen lassen sonst ....... genick bruch.

wenn du, wie normal, leerlauf- gleichzeitig gas und kupplung kommen lässt hat er ein problem sogar wenn du denn vollgas gibst.

vorher hatte ich ein vw passat 130ps tdi einwandfrei.

ohne Gas zu geben anfahren, schafft unser Outlander. über 2000rpm, mhh, nö, wirklich, das brauchen wir nicht. Er fährt so, auch kalt.
Gänge Hochschalten ohne Gas, hab ich noch nicht probiert.

Das die VW's da noch unempfindlicher sind, hab ich allerdings auch festgestellt.

Aber beachte sowohl Gewicht, als auch ggf. höheren Rollwiderstand und vergleiche die Nm-Werte.

Ein Filterausbau wird keinen Unterschied herbeiführen.

Ab zum Händler, hier stimmt was nicht. Unser Outländer lässt sich problemlos ohne schleifende Kupplung und auch mit deutlich weniger als 2000rpm kalt und warm anfahren. Ich wohne am Berg und muß das erste Stück nach dem Kaltstart sogar berganfahren. Vielleicht ist bei dem Update ja etwas schief gegangen.

Gruß
minibaron

Sorry,

aber bei Dir (deinem Auto) stimmt was nicht. Mein Auto lässt sich im Standgas im eben locker anfahren.

Ich hab Ralli-Art seit dem 11.06. Anfahren mit 2000 Touren? Dann quietschen sogar bei 4WD ganz kurz die Vorderräder.

Meine Frau hatte schon mehrmals einen A3 mit 2.0 tdi als Leihwagen wenn ihr A4 in der Werkstatt war. Also die sind beim Anfahren aber empfindlicher!


gruß Holzwurm

es grüßt der Holzwurm

Meiner fährt auch im Leerlauf, ich wohne in einer Siedlung und wenn ich in diese Einbiege fahre ich nur noch im Standgas 2. Gang, da kann der Turbo schon mal zur Ruhe kommen.
Wenn ich dann an meine Auffahrt komme, diese geht leicht bergauf, holt er sich automatisch Gas nach so das er nicht stehen bleibt.(bzw. ausgeht).

Gruß maatl

@ Dennyflo

1. Hat Dir Dein Händler gesagt,das nach dem Anschluß des Ralliart "Chip" man ca 20km AB fahren soll zum Anlernen????

2. Hat er Dir gesagt,daß besagter "Chip" erst arbeitet,wenn die Motortemperatur im Grünen Bereich ist,also wenn Wasser mind 60 °C erreicht hat und das Mötöröl nicht mehr kalt ist ????


Meiner hat seit vorgestern den Chip drinn und ich habe keine Probleme im Standgas ,kalt loszufahren,aber ich habe auch damals das Update machen lassen .

und noch eine Kleinigkeit ,

ohne RPF verliert Dein Outi die Zulassung(ABE) und somit den Versicherungsschutz

[www.mitsubishi-talk.de]

...ich hole hier mal was aus der Versenkung...


Wenn ich nicht irre, ist doch der RPF beim Kraftfahrtbundesamt nicht hinterlegt (2.0 DI-D), siehe Steuerbescheid
Somit wäre doch ein Ausbau schonmal keine Steuerhinterziehung...
Wenn man dann nach dem Ausbau noch die Euro 4 Grenzwerte erreicht, dürfte es doch eigentlich kein Thema sein, das Teil einfach raus zu nehmen...oder?

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Aktuell: 110.500km seit 12.02.2007

Wie sieht es dann mit der Feinstaubplakette aus?

mhm ausbauen kannst Du doch immer.... mußt halt nur zum nächsten TüV das ganze wieder installieren....

HEIKO

Müsste doch eigentlich auch den Verbrauch senken? Oder

hast du sehr richtig erkannt ---->deswegen erkennt das Finanzamt den Filter auch nicht an!!

Hajo48

Wenigstens kann man immer wieder mal nachlesen, warum die wir da sind wo wir sind.

Gruß
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

[www.campingforen.de]