Hallo,
wollte mal meine Variante des Tagfahrlichtes vorstellen.
Angeschlossen nach Ethrol`s Plan.
Verbaut wurden LED Leuchten von Dectane.
Für weitere Infos stehe ich gerne zu verfügung.
Gruß
lawgiver

schaut auch prima aus, aber darf man das so machen?

hallo,
hier sind die Vorschfiften,

Nachrüstung nach R87 / R48

Entsprechend der ECE-R48-Regelung sind bei der Montage separater Tagfahrleuchten einige Bestimmung bezüglich des Montageortes und der Funktionsweise zu beachten:

* Montageort: Fahrzeugfront
* Abstand vom Boden: mindestens 250 mm, maximal 1500 mm
* Abstand zwischen den Leuchten: mindestens 600 mm
* Abstand zwischen Fahrzeugaußenkanten und Tagfahrleuchten: maximal 400 mm
* Tagfahrleuchten müssen sich bei Aktivierung des Abblendlichtes automatisch abschalten und dürfen nicht zusammen mit dem Stand-, Abblendlicht oder Fernlicht leuchten (Ausnahme: Lichthupe).

[mitglied.multimania.de]


und daran habe ich mich gehalten.
oder sieht das jemand anders?
danke

Nette Lösung...

Das mit den Einbauvorschrift könnte ganz knapp passen...abwarten...

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Wer Rechtschreibfehler findet - darf sie behalten. Legastheniker am Werk!

Hallo,
auch ich habe vor mir Tagfahrleuchten einzubauen,stosse dabei aber leider an Grenzen:
Keiner - auch nicht der Mitsu-Man hat kurzfristig Zeit mir den Elektroanschluss zu installieren. ( Habe im Moment unmögliche Arbeitszeiten,sodass ich nie weiter als einen halben Tag planen kann.) Ich selbst traue mich nicht unbedingt an die Kabelei heran,würde aber, wenn ich genau wüsste was ich da tue.
Also,+ und - würde ich von der Batterie nehmen,aber das Kabel für das Relais ?
Habe hier gelesen,grünes Kabel,sehe ich auch am Kabelbaum,aber wie komme ich dahin ?
Ich könnte ja nicht mal die Standlichtbirne wechseln bei der drangvollen Enge im Motorraum.
Über jeden Tip würde ich mich sehr freuen - gerne bunte Bilder dazu.
Vielleicht kann mir ja jemand helfen

@Jumbodad: im Selfmade Bereich ist das doch ganz gut beschrieben. siehe hier [www.outlander-forum.de]

Grüße
Maggo

@Jumbodad

Ja, die Kabel am Scheinwerfer anzuschliessen ist schon recht fummelig. Daher habe ich auch den Schlauch um die Kabel aufgeschnitten, damit ich mehr Platz habe.

Aber wie Maggo schon schrieb, schau im Selfmade-Bereich nach. Und plane genug Zeit für den Einbau ein.

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Wer Rechtschreibfehler findet - darf sie behalten. Legastheniker am Werk!

Hm, sieht gewöhnungsbedürftig aus aber nicht unflott. Das Lüftungsgitter hast du rausgeschnitten, gefräst...? Die Lampen dann wie befestigt?
Ich drück dir die Daumen für den nächsten TÜV / DEKRA.
Ps. Outi sieht so neu aus...?
Grüße
Oskar

Hallo,
ja Outi ist Brandneu, einer Ukrainischen Ultimate, bin bisher echt zufrieden damit.
Ich habe weder gesägt noch gebort noch gefräst am Gitter.
Die Lichter sind mit einer Rückenplatte durch das Gitter verschraubt und halten Bombenfest.
Falls ich Sie wieder entfernen will kann ich das ohne Probleme und ohne das etwas kaputt geht bewerkstelligen.
Gruß
lawgiver

Zitat:

lawgiver
Hallo,
ja Outi ist Brandneu, einer Ukrainischen Ultimate, bin bisher echt zufrieden damit.
Ich habe weder gesägt noch gebort noch gefräst am Gitter.
Die Lichter sind mit einer Rückenplatte durch das Gitter verschraubt und halten Bombenfest.
Falls ich Sie wieder entfernen will kann ich das ohne Probleme und ohne das etwas kaputt geht bewerkstelligen.
Gruß
lawgiver

sieht echt gut aus, mal was anderes!

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/ Dominik



7-mal bearbeitet. Zuletzt am 26.04.10 23:41.

@ Didi, schaut proffesionell aus. Kommentare dazu? Selbsteinbau / Werkstatt? Die LEDs scheinen etwas lichtschwach zu sein oder täuscht dass durch die Aufnahme?
Grüße
Oskar

Oskar>>>>Traurig für mein deutsches ..... werden die LED von PHILIPS gebildet. Ich brachte sie selbst entsprechend dem DIY vom Forum an. Sie heller Ausgang sind auf der Abbildung niedrig, weil ich später den Winkel der Lichter änderte. Jetzt der helle Ausgang I fantastisch.

/Dominik

So muss das aussehen,...top

In Luxemburg is der Sprit billig!!!!!!!!!