Hallo,

bei meinem C-Crosser 2,2D steht in Kürze die 20Tkm Inspektion an. Auf Nachfrage bei 2 Citroen-Händlern wurden mir Kosten von rd. 450,-EUR genannt, welche so gar nicht zu den Info's aus der Rubrik "Inspektionskosten" passt. Laut Händlern sind die Kosten aufgrund eines notwendigen Kraftstoff- und Pollenfilterwechsel so hoch.
Mich würde interessieren ob bei euren 20Tkm-Inspektionen ebenfalls diese Filter gewechselt wurde oder ob es evtl. nur bei Citroen vorgeschrieben wird.
Bei meinen vorherigen Kfz's (ebenfalls Diesel) war ein Kraftstofffilterwechsel nach so kurzer Zeit jedenfalls nicht vorgeschrieben / notwendig.

Gruß
Kenny

Laut dem Mitsubishi-Wartungsplan an unseren Rechnungen ist der Kohlefilter nach 40.000 und der Dieselfilter nach 60.000 km dran.
Und so ist es auch bei unserem 2.2er passiert.

Gruß
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

[www.campingforen.de]



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.04.10 22:10.

Danke für die Info Himbeertoni!

Tja, da scheint wohl Citroen mehr verdienen zu wollen...
Ich werd' mal nachfragen ob der Dieselfilter gewechselt werden muss (Garantieverlust?) oder er erst später, wie beim Original, ausgetauscht werden kann.

Gruß
Kenny

P.S.: kann mir einer kurz erklären, wie ich auch so ein "nettes" Bild in die linke, obere Ecke meiner Beiträge setzen kann?

...letzte Frage hat sich wohl erledigt...

hallo
ehrlich gesagt würde mich auch interessieren was so bei welcher Wartung gemacht werden soll bzw gemacht werden muss , denn mein hat meine 20 tkm Wartung ohne Plan durchgeführt , und es würde mich halt doch interessieren was er ausgelassen hat oder zuviel gemacht hat
gibt es da irgendwo eine Liste mit Wartungsplänen zum anschauen oder downloaden ?
danke für eure Hilfe

Also bei meinem Peubishi hat die Jahresinspektion (20000 hab ich nicht erreicht) auch 500 EUR gekostet. Den Pollenfilter darfst du weglassen ohne Garantieverlust, macht so 54 EUR aus( incl. Arbeit und MwSt). Bei allem anderen kannst du nix machen. Achso, du kannst noch am Öl sparen - ich hab dem Peubishi die teure Sorte einfüllen lassen, da sind vielleicht nochmal 25-50 EUR drin.

Folgendes wurde getauscht: Ölfilter, Motoröl, Pollenfilter, Luftfilter, Dieselfilter

Dafür hat der Peubishi jetzt die nächste 'Mobilitätsgarantie' bzw. Versicherung und ich noch ne Telefonnummer. 1 Jahr Mob. Garantie aufgrund der Inspektion, die Peugeot Assistance (5 Jahre), und bei der Autoversicherung hab ich auch noch was - wehe wenn der stehen bleibt, ich bekomme jetzt schon Ausschlag wenn ich mir das vorstelle in eine Konferenzschaltung zu klären was und wer jetzt hilft

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

Wahnsinn was ihr so bezahlt. Ich habe für die 20.000er nicht mehr als 300 und jetzt für die 40.000er 391 Euro bezahlt. Ich hab allerdings die Km auch nicht erreicht, da Vorführwagen, da musste ich bei der 20.000er bereits wegen der Zeit früher hin und meine Intervalle haben sich verschoben, meine 40.000er hab ich jetzt mit ca.33.000Km machen müssen. Das sollte aber nicht der Grund für die enormen Unterschiede sein. Bei der 20.000er hat ich 450 bezahlt, allerdings waren da 100 Euro Alupaedale + 50 Euro Montage (die 50 Euro wiederum waren Wucher) dabei, die Inspektion alleine nur ca. 300 Euro. Ich würde weiter schauen oder sind die Französischen Werkstätten so viel teurer? Ich dachte immer die Japaner würden da immer drauflegen?

Grüße
Maggo



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.04.10 07:33.

Wir haben für die 20.000 km Inspektion €254,00 bezahlt. Mit dem teuren Öl.
Die 40 und 60.000er habe ich gar nicht eingestellt, sehe ich gerade.
Falls nicht jemand schneller ist, versuche ich heute Abend mal den Wartungsplan zu scannen und hier einzustellen.

Gruß
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

[www.campingforen.de]

254 sind ein sehr guter Preis. Das Öl ist ja vorgegeben und das ist leider teuer. Ich glaub bei mir hat das Öl alleine 110 oder 120 Euro gekostet.

Grüße
Maggo

Jupp, bei uns auch.

Gruß
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

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Also ich habe die Rechnung jetzt nicht mehr zur Hand, aber das Öl kam auf ca. 115 EUR incl. MwSt. Und das soll besseres sein als vorgegeben (vollsyntetisch nehme ich an).

Aber alleine der Dieselfilter (neuer? entwässern? oder Entwässerungssatz montieren? steht eigentlich irgendwie zweimal auf dem Wartungsplan) kommt auf 90 EUR + Einbau.

So grob erinnere mich sah die Rechnugn so aus:

115 EUR Öl
100 EUR Dieselfitergedöns
090 EUR Inspektion (also die Wässerchen, Lüfte und alles andere anschauen und ggf. nachfüllen)
054 EUR Pollen

Und dann noch Luftfilter auch irgendwie zw. 50-100 EUR, der Rest ist dann Kleinkram.

Ich kann aber nochmal heute abend nachschauen und hier die Zahlen anpassen.



Irgendwie scheint es mir als machen die doch irgendwie andere Dinge.

OldSmurf
--
Hybridfahrzeug: RF650W verfolgt von Humbaur

also wenn ich mir die Übersicht bei den Inspektionskosten anschaue liegen wir mit +-300 Euro im typischen Wert bei den Mitsu Hier scheinen wirklich die Franzosen mehr zu verlangen.

Grüße
Maggo

Ich war früher viele Jahre Renaultfahrer und durch die Erfahrungen anderer Fahrer von französichen Autos, kann ich nur ein Fazit wiedergeben:

Franzosen sind extra Teuer in der Inspektion und Ersatzteile!

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Wer Rechtschreibfehler findet - darf sie behalten. Legastheniker am Werk!

Also für unsere 2 Outis haben wir bei der 20K Inspektion fogebndes gezahlt:

- 347,96
- 451,83

Bei unterschiedlichen Händlern hier einmal um einmal in München.....

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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt

alles über 400 Euro, gerade bei der kleinen Inspektion, wäre mir zu viel.

Grüße
Maggo

Zitat:

maggo
alles über 400 Euro, gerade bei der kleinen Inspektion, wäre mir zu viel.

Was meinst du wie ich geschaut habe als die Rechnung kam???



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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt

1. Ist die 15.000 /20.000 km Inspektion nur ein Sicherheitscheck mit Ölwechsel.....

2. Inspektionen sind beim Outlander alle 30.000/40.000 km oder alle 2 Jahre.

laut der Inspektionkostenkiste : [www.outlander-forum.de]

liegt der Schnitt bei 250 - 280 € ...(zwischen 150- 340 € je Bundesland und Händler) alles darüber ist abzocke.

Der einzige Filter der beim 15/20 TKm Service gewechselt wird, ist der Ölfilter, vielleicht noch der Innenraumfilter aber mehr nicht....

[www.mitsubishi-talk.de]

Zitat:

west29
2. Inspektionen sind beim Outlander alle 30.000/40.000 km oder alle 2 Jahre.

Edit: Ich dachte eigentlich alle 20.000km oder 12 Monate?

ASX GA0 Intro+ 4WD CVT 2.0

1-mal bearbeitet. Zuletzt am 15.04.10 09:55.

Zitat:

west29
1. Ist die 15.000 /20.000 km Inspektion nur ein Sicherheitscheck mit Ölwechsel.....
2. Inspektionen sind beim Outlander alle 30.000/40.000 km oder alle 2 Jahre.

laut der Inspektionkostenkiste : [www.outlander-forum.de]

liegt der Schnitt bei 250 - 280 € ...(zwischen 150- 340 € je Bundesland und Händler) alles darüber ist abzocke.

Der einzige Filter der beim 15/20 TKm Service gewechselt wird, ist der Ölfilter, vielleicht noch der Innenraumfilter aber mehr nicht....

Inspektion alle 20K km oder jedes Jahr.
Das solltest du dcoh wissen


Zitat:
liegt der Schnitt bei 250 - 280 € ...(zwischen 150- 340 € je Bundesland und Händler
Zitat Ende

Ja wie jetzt - wo liegt der Schnitt denn nu??
Bei 265 oder 230 ???

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Verbaute Spielereien:
- 20zoll Phoenix AEZ mit 255er (werden nun zu Winterfelgen )
- DVD Hardwarefreischaltung (DVDinMotion)
- iPhone Halterung aktiv incl. Video und Audio In
- Chiptuning der Firma DTE (Stage 2)
- Brillenhalterung Fahrerseite (ja mit Schiebedach fehlt sonst einfach was....)
- Standheizung Webasto Thermo Top - man will ja die Umwelt schonen.
- LED Flash Light für die Kinder (Alle Soffitten gegen LED Panels getauscht)
- Alupedalerie
- MAD Federn (bringt ca. 1,5 - 2 cm Höherlegung - für 160 Flocken ist das OK)
- Bordsteinautomatik
- AHK (vertikal abnehmbar, 2,0to und 100kg Stützl.)
anstehende Spielereien (gecanceld) -->>jetzt wird am GT86 gebastelt

... das hängt von der Gewichtung ab Oli, es muß ja nicht das arithmetische Mittel sein.

Wenn zwei 310 bezahlt haben und einer 150, dann liegt der Durchschnitt schon bei 276,66

Heinz