Hallo Outis, erstmal euch allen schöne Weihnachten und eine knitterfreie Fahrt (gerade über Weihnachten!). Ich bin gerade an einem 2.2 DI-D dran, der mir preislich und von der Austattung ganz gut zusagt - allerdings ohne Partikelfilter. Ich schätze mal, damit wird er nur die gelbe Plakette erhalten - von Innenstädten und dem Widerverkaufswert mal abgesehen, bringt das sonst noch irgendwelche Nachteile mit sich, z.B. steuerlich?

Danke & Gruß,
Gladstone

...also ich würde kein Auto mehr kaufen, dass nicht mindestens Euro 4 hat, denn m.e. wird die EU vor weiteren Verschärfungen nicht zurückschrecken. Und beim 2,2 DI-D ist der Rußpartikelfilter soviel mir bekannt ist in Deutschlánd serienmäßíg.

Mein 2,2 DI-D jedenfalls ist Ende 2007 mit Partikelfilter ausgeliéfert worden und der 2,2 DI-D wurde m.E. erst im 4. Quartal 2007 eingebaut.

Vielleicht ist es ja auch ein Reimport, hast Du dass mal nachgefragt?

Frohe Weihnachten

Kutte

In DE gibt es keinen Outlander DID ohne Partikelfilter.

Während die 2.0 DID noch einen offenen DPF hatten, haben die 2.2er Alle einene geschlossenen DPF.


@Karl- Heinz,

sollte es ein Neufahrzeug sein, bekommst Du den nicht mehr zugelassen. In DE ist ab 2011 Euro 5 die mindest Abgasnorm zum zulassen von PKW. Seit Jahren schon Euro 4 , ohne DPF würde er vielleicht die Euro4 Norm packen, aber ein gelbe Plakette wäre das Maximum und da ab Jan.2011 fast alle Umweltzonen auf Grün wechseln (welche es nicht schon 2010 gemacht haben) wäre diese gelbe Plakette eh für die Katz.

[www.mitsubishi-talk.de]

Ah, dann wurde das ggf. in der Beschreibung vergessen? Muß ich mal nachhaken, ist ein 2009er 2.2 DI-D.

So, ich hoffe, ihr hattet alle ein paar wunderbare Feiertage! Mit der Partikelgeschichte: Der hat tatsächlich einen Partikelfilter an Bord, wurde nur in der Beschreibung vergessen. Ich als exakter Schwabe bin natürlich sofort davon ausgegangen, daß keiner an Bord ist