Hallo,
da die Suchfunktion nicht allzu viel ausspuckt, frage ich mal die erfahrenen Outlander-User.
Die Schaltstellung der Lichtautomatik des Outi II ist ja nicht gerade sinnvoll angeordnet (besser wäre hinter Fahrlicht). Nach dem Motorstart gehen die Xenons beim Lichteinschalten in der Garage an (Auto), dann wieder aus (Standlicht) und dann wieder an (Fahrlicht). Kennt jeder.
Laut ist mit Xenons kein ständiges Fahrlicht bei Motorstart zu programmieren (stimmt das?).
Deshalb hätte ich gern diese für mich unnütze Lichtautomatik deaktiviert.
Hat jemand damit Erfahrung bzw. kann fundierte Infos geben?

sumpfmolch

Da mir die Lichtautomatik eh viel zu spät die Lampen einschaltet, halte ich es so, wie bei meinen zwei Ier Outis auch schon. Ich hab den Lichtschalter immer auf "On". So geht das Licht beim Zündung einschalten an und beim Zündung ausschalten und Tür aufmachen wieder aus. Fahre eh immer mit Licht. Was da allerdings alles an und wieder aus geht beim Starten, weiß ich gar nicht.........

1 x Outlander I 2,4 MIVEC in Bärlauchgrün
1 x Outlander I 2,4 Dakar in Blau-Metallic
1 x Outlander II Facelift 2,4 MIVEC in Silber
1 x Outlander II Facelift 2.2 DI-D Motion schwarz
1 x Outlander III Facelift 2,2 DI-D Plus schwarz
Eclipse Cross Top mit Panoramadach in Anden- Weiß

Outis für alle !!!

Hmm,
das funktioniert also, dass man ständig das Licht eingeschaltet hat? Es geht also nicht aus beim Motor starten? Dafür aber beim Tür aufmachen?
Das wäre natürlich schwer in Ordnung.
So etwas kannte ich von meinem vorherigen Japaner leider nicht.

sumpfmolch

Yep ist so.
Wenn Stellung auf "on", dann schaltet sich Licht erst nach Anspringen des Motors an und beim Türöffnen wieder aus.

Bei Stellung "auto" ist es auch so, dass ein paar Sekunden noch nix angeht und man in Ruhe starten kann, ohne dass das Licht an/aus geht.
Ich glaube aber, dass beim Startvorgang selbst, das Licht an bleibt - muss ich mal testen.

LG
termite

Mitsubishi Outlander:


Peugeot 308:


aktuell:
Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 S&S Automatik
(schneeweiss, Alcantara, Driver Sport Pack, Driver Assistance, Citypaket, Abged. Scheiben, Sitzheizung und Massagefunktion, Handsfree Start, 16" Notrad)

Zitat:

sumpfmolch
Laut ist mit Xenons kein ständiges Fahrlicht bei Motorstart zu programmieren (stimmt das?).

Hi, also da hat der Freundliche keinen Plan. Man kann sehr wohl auf Tagfahrlicht = "immer an" programmieren, mein Dänemark-Reimport hatte das standardmäßig auf "immer an" stehen sobald die Zündung an war, hab ich mir allerdings rausnehmen lassen da ich es gerne selbst steuern möchte. Bei einem für D bestimmten Wagen ist das garantiert auch nicht anders, nur halt anders eingestellt vor Auslieferung.

Alternativ kannst Du natürlich den Schalter selbst immer auf on lassen, das Licht geht automatisch nach einer Zeit dann aus. Allerdings nervt hier der Bordcomputer mit "Licht ausschalten" Meldungen.

Tja, ich bin immer noch auf der Suche nach einem fähigen in der Nähe von FFM.

Falls die programmierbare "Tagfahr"-Lösung ist, dass schon bei "Zündung an" das Licht strahlt, kann ich wirklich den Schalter auf ON lassen.

Mir schwebte mehr eine Lösung vor, bei der die Xenons erst bei gestartetem Motor angehen (wenn ich den Lichtschalter auf OFF habe).

Bei so viel Steuerungstechnik im Outi müsste das doch kein Problem sein, evtl. liegt es an den Regulatorien bzg. Fahrlicht und Tagesfahrlicht.

sumpfmolch

bei mir gehen beim starten die Xenos nicht wieder aus und bleiben an. Sollte bei euch also auch programmierbar sein. Warum das überhaupt unterschiedlich ist Bei mir war es schon immer so.

Grüße
Maggo

Von der früheren Autotechnik kennet man es eben, dass man das Licht erst nach dem Starten des Motors einschaltet aufgrund evtl. Spannungsspitzen. Das ist gar nicht so lange her, dass es ein echtes Thema war.
Aber wenn es beim Outi so funktioniert, werde ich es so machen

sumpfmolch



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 12.12.10 23:56.

Ich habe die Funktion auch so, Licht auf "On" und es dreht sich mit einschalten der Zündung auf und bei Zündung "Aus" und Tür auf wieder ab.

Aber heute Morgen hab ich Große Augen gemacht!
Das Licht war volle Kanne aufgedreht. Und wir uns Sicher das es Gestern Abend nach dem Verlassen des Fahrzeugs aus gewesen ist! Hätten wir gemerkt im Dunkeln.

Gottseidank war es wohl nicht all zu lange Aufgedreht, denn Starten war trotz Minusgrade kein Problem.

Wie kann sowas passieren?
Mitsubishi... Ein Auto mit Eigenleben?

LG J_G

Aaaaah,

dann hab ich also doch keine Halluzinationen!!
Genau das war bei mir vor einigen Tagen auch der Fall. Hatte am späten Abend sogar noch die Scheibenwischer hoch gestellt und hätte schwören können, dass das Licht aus war. Nachts dann um halb zwei sagte man mir, dass mein Outi vorm Haus steht mit eingeschaltetem Licht !
Seit dem mach ich abends den Lichtschalter auf "Aus". Keine Ahnung, wie sowas passieren kann. Ich hätte es am Abend 100prozentig gemerkt, wenn das Licht an gewesen wäre.

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Outis für alle !!!

Hallo Zusammen

Genau das ist mir bereits drei Mal bei meinem 4007 passiert. Am Morgen wenn ich abfahren wollte, war die Batterie entladen. Ich wusste jeweils nicht warum. In den Ferien hat mich dann morgens um 7.00 Uhr der Nachbar geweckt um mitzuteilen, dass am Auto das Licht brenne. Nun habe ich die Automatik abgestellt und bediene das Licht wieder von Hand.

Hat wer eine Erklärung?

Gruss, Rolf

Mein Schalter ist bei abgestelltem Fahrzeug immer auf OFF und ich drehe ihn nach dem Anlassen auf Auto und nach dem Abstellen des Motors wieder auf OFF.
So werden die Xenons nicht hin und her geschaltet. Ich habe mich dran gewöhnt.

Gruß
Himbeertoni

Nicht wer nicht fragt bleibt dumm, sondern wer sich nichts merkt!

[www.campingforen.de]

Mein Gott, früher machte das Auto das - was ich wollte.......



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.12.10 15:08.

Main oder Rhein Gott ????...............

Huch, ich schweife vom Thema ab !!!!!

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Mitsu nimmt das Wort "Auto" zu Wörtlich :D Da geht dann schon mal das Licht von Allein Voll "Auto"-matisch an *lol*
Muss wohl ein fehler in der Programmierung sein, denn das Licht macht sich ja nicht immer selbstständig, sondern nach dem Zufallsprinzip.
Die "KI" des Outis hat voll einen an der Waffel
*lol*

Ich habe die Lichtautomatik immer an. O.k. - vor dem Anlassen geht das Ablendlicht an, beim Anlassen aus und dann wieder an - im Carport je nach Lichteinfall. Was soll es...

Das Ansprechverhalten der Automatik habe ich beim Freundlichen empfindlicher einstellen lassen. Damit funktioniert es perfekt.

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Wer Rechtschreibfehler findet - darf sie behalten. Legastheniker am Werk!

Das werde ich auch machen lassen.

Hab oft den Eindruck, dass all die "Blinden" die bei Nebel oder Dämmerung ohne Licht rum fahren, auch so ne Lichtautomatik haben.
Da springt das Licht beim Outi auch viel zu spät an.

Aber wenn man das vom einstellen lassen kann........................

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Nee, kann man nicht.
Habe ich hier im Forum gelernt.
Man kann einstellen (lassen), dass das Licht z.B. in einer Unterführung nicht angeschlaltet wird.
Also die Verzögerung, wenn der Schwellenwert erreicht ist.
Aber den Schwellenwert selbst, kann man nicht eintsellen (lassen).

Gruß
Himbeertoni

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mh, meiner steht eigentlich immer auf 100% und da geht nie was von selbst an. Bei euch passioert das bestimmt wegen der neuen Funktion "Coming Home", die haben wir Vorfaceliftmodelle ja nicht.

Grüße
Maggo

@himbeertoni

doch es geht, war selber dabei und der Unterschied ist deutlich. An der Verzögerung wurde nichts eingestellt.

Gruß
ethrol

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