Hallo allen,

ich war heute mi'm Outi zum HU/AU, Inspektion-Wartung (hab's schon eingetragen) + Räderwechsel, aber da hab'ich noch nen kleine Frage:

Auf der Rechnung steht auch den Pfosten: KR AFT DID Diesel- System Zusatz 1 9,90
Sind ja nur 10 Euronen, aber was ist denn diesen Zusatz?
Bin ja einfach nur neugierig.

Gruß
Renate

Ich hatte je mal einen "Celeste".

Hast du den freundlichen deswegen auch angesprochen? Eigentlich müsste er dir jeden Posten auf der Rechnung erklären können.

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Ich_765.

Wer Illegales nachmacht oder kopiert, der ist auch nur ein Raubritter ohne Phantasie.
7,0 Liter Diesel und ich bin 100 km weiter. Nobody is perfect - I m Nobody!

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Colt A152/ Colt C50 / Carisma DA0 / Outlander 2012

Zitat:

RenateK
Hallo allen,
ich war heute mi'm Outi zum HU/AU, Inspektion-Wartung (hab's schon eingetragen) + Räderwechsel, aber da hab'ich noch nen kleine Frage:

Auf der Rechnung steht auch den Pfosten: KR AFT DID Diesel- System Zusatz 1 9,90
Sind ja nur 10 Euronen, aber was ist denn diesen Zusatz?
Bin ja einfach nur neugierig.

Gruß
Renate

Hallo Renate,

stehst du mit deiner Werkstatt auf "Kriegsfuss" oder warum fragst du nicht einfach bei denen nach.
Ich persönlich hatte bei keinem meiner Kundendienste solch einen Zusatz auf der Rechnung.

Schöne Grüße
Heinz07

Zitat:

RenateK

Auf der Rechnung steht auch den Pfosten: KR AFT DID Diesel- System Zusatz 1 9,90


Gruß
Renate

Kann das sowas sein - zB von Liqui Moly ( Diesel Zusatz )

Entfernt Ablagerungen im Diesel-Einspritzsystem sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Verhindert das Festbrennen und Verharzen von Düsennadeln.

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Ich_765.

Wer Illegales nachmacht oder kopiert, der ist auch nur ein Raubritter ohne Phantasie.
7,0 Liter Diesel und ich bin 100 km weiter. Nobody is perfect - I m Nobody!

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Colt A152/ Colt C50 / Carisma DA0 / Outlander 2012

Und warum sollte die Werkstatt das reinkippen? RenateK das würde ich hinterfragen, denn der Hersteller schreibt das sicher nicht vor.
Da kannste auch 250 ml Addinol mz406 reinkippen, hilft genausogut und kostet ein Drittel....

Beim ASX gab es so ein Mittel von MM, das die Verkokung an den Kolbenringe auflösen sollte, das war aber im Zuge der Ölverdünnung und Softwareupdate und war kostenlos. Für den Outlander gab es das meines Wissens nach nicht.

stand bei mir noch nie auf der Rechnung. Frage mal nach was das sein soll. Dein Diesel benötigt zumindest laut Wartungsprotokoll keinen Zusatz. Dafür ist ja auch der Addetivtank da und der wird nicht nachgefüllt

Grüße
Maggo

Zitat:

maggo
stand bei mir noch nie auf der Rechnung. Frage mal nach was das sein soll. Dein Diesel benötigt zumindest laut Wartungsprotokoll keinen Zusatz. Dafür ist ja auch der Addetivtank da und der wird nicht nachgefüllt

genau, bei mir auch noch nicht..... bei den MIVEC Diesel (jedenfalls habe ich das in unserem Forum schon gelesen) wurde ein Zusatz schon angeboten, was die Ölvermehrung mindern soll ...jedenfalls bei den ASX Modellen.

[www.mitsubishi-talk.de]

Zitat:

Timmerich
Und warum sollte die Werkstatt das reinkippen? RenateK das würde ich hinterfragen, denn der Hersteller schreibt das sicher nicht vor.
Da kannste auch 250 ml Addinol mz406 reinkippen, hilft genausogut und kostet ein Drittel....

Beim ASX gab es so ein Mittel von MM, das die Verkokung an den Kolbenringe auflösen sollte, das war aber im Zuge der Ölverdünnung und Softwareupdate und war kostenlos. Für den Outlander gab es das meines Wissens nach nicht.

Doch, gab es auch beim MIVEC Outlander, bei mir beim 30.000km Intervall, aber kostenlos.

Ob es was gebracht hat, weiss ich nicht und werde ich auch niemals mehr in Erfahrung bringen.

Danke Euch soweit...

Ich werd's mal nachfragen, denn ich habe diesen Pfosten ja auch erst gesehen als ich diese Rechnung noch mal nachgeschaut habe wegen den Eintrag hier im Forum.

Werde's berichten.

Ich hatte je mal einen "Celeste".